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…부터 10월 말까지 신성교통 파행운행 장기화로 신일여객에서 2대 지원 운행했다.#2024년 12월 1일 부로 신성교통의 부실 운영으로 관동여객에서 운행하게 되었다.[1]4. 특징 [편집] 금촌~운정~일산 구간을 운행하는 5개 노선[2] 중 그나마 가장 배차…

…대전교통공사민자사업자서울시메트로9호선｜공항철도東 西｜경의고속선운영大｜신분당선西｜네오트랜스西｜경기철도｜새서울철도｜용인경량전철｜인천공항시설관리｜제이레일西｜우진메트로｜의정부경량전철｜로템SRS｜남서울경전철東: 동해철도 자회사…

…주변 정보 [편집] 진접역에서 약 1km 서북쪽으로 가면 47번 국도(국도대체우회도로)가 있다. 구 47번 국도는 서북쪽으로 더 가면 나오는 금강로이며 47번 국도대체우회도로가 개통된 이후 98번 지방도로 격하되었다.여가 시설아쿠아키즈파크, 해참…

…를 1958년에 한차례 신축 준공하였다. 당시 역사는 인근 사릉역이나 평내역보다 크고, 마석역이나 대성리역보다는 작은 규모로 71㎡에 부대건물을 갖춘 벽돌조 기와 단층이었다. 1993년 금곡역으로 역명을 변경하였으며 2010년 수도권 광역전철이 개통되며 새로운 역사…

…진접읍 금곡리 산 40-4시설 관리(수도권 동부지사 청량리차량관리단)개업일2026년 3월 예정노선거리표오　남← -.- ㎞진접차량기지상선인입선종점진　접← -.- ㎞진접차량기지하선인입선1. 개요1. 개요 [편집] 경기도 남양주시의 차량기지.진접선 차량을 정비하며, 서울교통공사 차량을 위탁 정비…

…돈이 안되는지 건물 관리도 제대로 하지 않았고, 신성교통 차고지/본사나 다름없었다.[3] 버스 터미널과 옆의 모델하우스 부지와 같이 개발하자는 말이 돌았으나 서울특별시청에서 서부권에 버스 터미널이 필요하다고 허가를 내주지 않고 있었다가 결국 터미널…

…향기마을 10~12단지 주민들은 득을 봤다.2017년 8월 21일에 1대가 증차되어 14대로 운행하게 되었다.2017년 12월 29일에 신성교통으로 이관되었다.2018년 9월 10일에 1대 증차되어 15대로 운행…

…인 대우자동차가 강원철도 자회사였기 때문이다. 이러한 특성상 강원철도의 버스회사 관동여객은 현대버스를 거의 운용하지 않으며, 대부분 신성교통 인수분이다.[2] 현대는 쌍도교통에 대우자동차 지분을 전량 매각하였으며, 이러한 이유로 관동여객 시내부는 중국산 전기버스를…

…방향 노선을 만들어달라고 요구하여 신설된 노선으로 관인교통의 첫 굿모닝 급행버스로 신설된 최초의 노선이다. 다만 베이스로 삼은 G1200번과는 달리 상봉터미널에서 더 나아가 청량리역까지 운행하였으며 관인교통의 일시폐업과 동시에 사라진 노선이다.G1370번 (연천·전곡 ↔…

…에 신설되었다. 이때 당시에는 10대로 운행했다.2015년 5월 30일에 종점인 여주터미널에서 감곡터미널로 연장되었다.2016년 8월 22일에 기점이 연천공영버스터미널에서 대광리역으로 연장되었다.2017년 4월 23일에 관인교통의 버스…

…중앙시장역초성3리마을입구가천대용인터미널2. 개요 [편집] 연천군을 출발하여 용인시를 잇는 경기순환버스 노선으로 왕복 운행거리는 249.5km이다.3. 역사 [편집] 2015년 3월 18일에 신설되었다.2017년 4월 23일에 관인교통의 버스영업 중단…

…본선 운행과 동시에 신설되었다. 이때 당시에는 9990번 계열의 무번호 지선으로 양문 판넬만 두고 운행하였으며, 본선과 같이 연천읍에서 출발했다.2017년 4월 23일에 관인교통의 버스영업 중단으로 해당노선의 운행도 중단되었다.2024년 10월…

…일에 신설되었다.4. 특징 [편집] 관인교통 노선들중에서 연천과 동두천을 잇는 단 셋뿐인 노선이다. 나머지 2개는 13번과 509번.무려 산길을 통해서 동두천으로 넘어가는 노선으로, 해당 노선이 경유하는 도로가 노면이 불량한 비포장도로라는 점에서 소형버스…

…편집] 전곡터미널과 연천터미널을 잇는 시내급행버스 노선으로 왕복 운행거리는 18.3km이다.3. 역사 [편집] 2014년 1월 20일에 신설되었으며 이때 당시에는 2대로만 운행했다.2017년 4월 23일 관인교통의 버스영업 중단으로 해당노선의 운행…

…배차10~480분주말배차미운행운수사명관인교통인가대수1대노선[1]연천읍사무소 - 로하스아파트입구 - 연천중고등학교2. 개요 [편집] 연천읍사무소와 연천중고등학교를 잇는 일반형버스 노선으로 왕복 운행거리는 828m이다.3. 역사 [편집] 2015년 3월 1일에 신설…

…시외직행좌석버스 노선으로 왕복 운행거리는 269.6km이다.3. 역사 [편집] 2015년 1월 1일에 본선 운행과 동시에 신설되었다. 이때 당시에는 9990번 계열의 무번호 지선으로 문산행 판넬만 두고 운행하였다.2017년 4월 23일에 관인교통의…

…골프장2. 개요 [편집] 연천군 전곡읍과 동두천시 티클라우드골프장을 잇는 일반형버스 노선으로 왕복 운행거리는 20.4km이다.3. 역사 [편집] 2024년 10월 4일에 신설되었다.4. 특징 [편집] 관인교통 노선들중에서 연천과 동두천을 잇는 단 넷뿐인 노선이다. 나머지…

…직행좌석버스 노선으로 왕복 운행거리는 208.8km이다.3. 역사 [편집] 2015년 1월 1일에 신설되었다. 이때 당시에는 무려 20대가 평균 15~20분 간격으로 운행했으며 시간마다 경유지와 기점이 각각 달랐다.2017년 4월 23일에 관인교통의 버스영업 중단…

… 연천군 전곡읍과 석장리를 잇는 일반형버스 노선으로 왕복 운행거리는 36.4km이다.3. 역사 [편집] 2014년 5월 14일에 신설되었다. 이때 당시에는 남계리교회까지만 운행하는 단거리 노선이였다.그러나 55번, 58번등과의 노선중복으로 인해 2015년…

…전곡과 가평(청평읍)을 잇는 시외직행좌석버스 노선으로 왕복 운행거리는 138.9km이다.3. 역사 [편집] 2015년 1월 1일에 신설되었다. 이때 당시에는 6대로만 운행했다.2017년 4월 23일에 관인교통의 버스영업 중단으로 해당노선의 운행…