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…업성동 일대에 국제비즈니스파크의 건설을 계획하면서[1] 이 곳을 지나가는 천안 경전철의 건설을 계획했었다.[2]2008년 3월 27일 한국개발연구원 공공투자센터를 통해 조사된 천안 경전철 1단계 구간의 비용편익분석 결과에서 1.07을 얻어 경제성이 있다는 결과가 발표…

…는 남쪽 끝에 있는데, 연계되는 버스노선이나 주변 상권의 대다수는 관악구 쪽에 있다.역 주변은 거의 다 주택가이지만 1~2번 출구 쪽 신대방역사거리에서 난곡사거리까지 이어지는 난곡로 주변에 유흥가가 조성되어 있다. 그것을 제외하면 사실상 베드타운…

…개요2. 역 정보2.1. 승강장3. 인접 정차역4. 역 주변 정보5. 연계 버스 교통5.1. 역 앞 정류소 (53793)5.2. 역 건너편 정류소 (53111)1. 개요 [편집] 교외선의 철도역. 경기도 양주시 장흥면 권율로 17-16(일영리 91-3) 소재.2. 역 정보 [편집] 역명은 장흥면에서 유래되었으며 1965년…

…■ 경원본선월정리·철원 방면2세포·안변·원산 방면3. 인접 정차역 [편집] ■ 경원본선청량리 방면철　원← 21.9 km국제특급 경원선國際特急 京元線블라디보스토크·하얼빈 방면안　변88.1 ㎞ →철원 방면가　곡← 6.8 ㎞보통普通원산 방면복　계3.8 km →

…하지만 압구정은 이미 헐린 지 오래고, 역 근처 압구정 현대아파트 단지 안의 한 비석에서만 그 흔적을 찾아볼 수 있다고 한다.병기역명은 현대백화점. 인근의 현대백화점 압구정본점에서 따왔다.대화 방향 한정으로 이 역에서 시종착하는 첫차와 막차 1대가 있다.[2] 그리고 반대편…

…왕복 운행거리는 249.5km이다.3. 역사 [편집] 2015년 3월 18일에 신설되었다.2017년 4월 23일에 관인교통의 버스영업 중단으로 해당노선의 운행도 중단되었다.2024년 10월 1일에 운행을 재개하였다.4. 특징 [편집] 관인교통의…

…레일 주식회사제이레일株式會社 JRAIL운행 지역제주특별자치도 제주시, 서귀포시업종명육운업창립일2018년 9월 1일대표자김종건본사제주특별자치도 제주시 서광로 174 (오라일동 2441-1)모기업서해철도기업 정보[ 펼치기·접기 ]법인형태주식회사시장 정보비상장주요 주주제주특별자치도 50%, 서해철도 50%1…

…즉, 교량 자체가 하나의 앵커인 셈이다. 메인 케이블은 3차원 형상으로 바람에 의한 비틀림 공진으로부터 비틀림 강성을 높이기 위함이다. 주탑의 기초는 뉴메틱 케이슨공법[1]으로 건설되었다. 뉴메틱 케이슨은 브루클린 다리에서 사용된 공법으로 과거에는 인부들이 빈번히…

…이유 중 하나로 버스의 발달도 있다. 태백시내를 순환하는 시내버스가 30분 간격으로 자주 운행하고 있어 필요성을 느끼지 못하고 있기 때문이다. 쌍도교통의 제천-태백선-영동선-영주 계통 보통열차 신설을 추진했을 때도 버스 노선을 이유로 기각했을…

…을 운행하지 않는 이유는 1, 4번 버스로 충분하다는 판단 때문이다.[5] 1983년 12월 23일에 동백산역과 더불어 자리를 옮겼다.(제천기점 107.4km 지점으로부터 106.8km 지점으로.) 1981년 5월 28일 영업키로정표, 1983년 12월 20일 철도청고시…

…도시 인근 주민들의 교통편의에 크게 기여하였다. 역사는 지상 3층에 연면적 1,743㎡ 규모로 영종도의 옛 지명인 자연도의 비상하는 제비를 형상화하여 디자인되었으며 이용자의 안전과 편의를 위한 각종 시설은 물론, 1875년 운양(운요)호 사건이 일어났…

…㎞ →[1] 고사리역으로써의 개업일로, 고사리역이 늑구리로 이설된 이후 1967년에 하고사리역으로 재개업 하였다.[2] 강원철도에서는 역사 유지비 절감 정책으로 무인역의 역사를 철거하고 버스 정류장 형태로 간이역을 운영하고 있는데, 이러한 특수성 떄문에 하고사리역 역사는 철거되…

…1 km국제특급 동해선國際特急 東海線블라디보스토크·하얼빈 방면원　산15.7 ㎞ →통천 방면오　계← 8.9 km보통普通원산 방면배　화4.9 ㎞ →■ 경원본선청량리 방면평　강← 88.1 km국제특급 경원선國際特急 京元線블라디보스토크·하얼빈 방면원　산…

…를 사용하는 것 부터 다르며, 소자 역시 당대 철도청 차량들이 도시바제를 사용하던 것과 달리 미쓰비시제를 사용한다. 이후 IGBT로 개조하였을 때도 미쓰비시를 사용하였다. 서울교통공사의 1000호대 VVVF 전동차 및 4000호대 구형 VVVF 전동차(현대정공)와 동일 사양이다.

…황이 되면 이를 안전하게 차단하는 장치이며, 동력칸에 설치되어 있다. 직류 구간에서는 단순히 개폐 작용만 한다.[2] 비상팬터그래프(판타)하강스위치(Emergency Pantograph Down Switch), 팬터그래프를 긴급히 내릴 필요가 있을 때 동작시키는 스위치다. PanDS와 하강속도는 같으나 MCB를 직접…

…가까운 곳에 하나가 설치되어 있다.3번 출입구는 사실상 승강장에서 6분 이내에 탈출이 어려워 화재 등 비상사태에서는 출입구가 차단되도록 설계된 것으로 알려졌다.2023년 12월 23일 하남선이 팔당역으로 연장개통하며 하남선 시종착역 타이틀을 내주었다…

…각역정차各驛停車대천 방면신례원4.5 km →[1] 전신인 충남선 개업일은 1922년 6월 1일[2] 인접한 시설로는 도고초등학교, 도고중학교가 있으며, 이 역을 통과하는 버스는 농은리 방면 마중버스와 예산군 농어촌 버스 410-1, 2번밖에 없다.

…참외전로 245 (창영동 179-1) 소재.2. 역 정보 [편집] 역 앞에는 대한민국 최초의 철도인 경인선 부설을 기념하는 비석인 한국철도최초기공지비(韓國鐵道最初起工址碑)가 있으며, 한국철도 100주년 기념 스탬프에도 형상화되어 있다.도원역은 언덕을 파…

…곳이다.강원철도 공식 소개 문구경의·중앙 완행선 KJ63번. 경기도 양평군 옥천면 아신역1길 23 (아신리 산112-2)소재.아신대학교와 옥천면 수요가 있는 역이다. 다만 두 지역 모두 역에서 버스를 타고 들어가야 한다.2. 승강장 [편집] 2.1. 경의·중앙 완행선 [편집] ↑ 국수ㅣ21ㅣㅣㅣ…

…대략 2km, 도보로 20~30분 정도는 걸리는 거리인지라 맨몸이 아닌 이상 보통은 605번, 608번 버스를 타고 가는 게 낫다.대전 도시철도 1호선에서 3개 뿐인 곡선식 승강장을 가진 역이다. 이로 인해 열차와 승강장과의 간격이 넓다. 나머지…