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…광화문·방화 방면)2팔당 방면4. 인접 정차역 [편집] 하남선방화 방면하남시청← 1.7 km<:>각역정차各驛停車팔당 방면팔　당2.2 km →[1] 따라서 서울전용 정기권을 태그 하면 승차가 불가능하고, 하차 시 1회 추가 차감된다.

…암사역사공원역으로 확정되었다.이 역에서 암사역 방향으로 주행할 때는 곡선구간에 회차선이 있고, 배선도상 모란 방향 선로가 측선에서 회차선에 합류하는 형태로 되어 있다보니 굉장히 서행하여 운행한다. 반대로 암사역에서 이 역으로 주행할…

…에 들리는 듯한 소음이 들린다.[4] 일반적인 도시철도 차량이 지나가도 시끄러운 소음이 발생할 만한데 수인분당선 전동차는 차량의 한계와, 콘크리트 도상의 설계 결함, 비교적 빠른 속도로 인하여 안내 방송이 잘 들리지 않는다. 즉, 사실상 남서울 버전 전포드리프트인 셈.3…

…당시 한국철도시설공단)에서 규정하는 공사한계이다. 즉 경전철을 제외하고는 대한민국 중(重)철도 최고의 급경사 구간이다. 인천 2호선 검바위역~아시아드경기장역 구간의 55퍼밀은 경전철이라는 특수한 시설물로서 한계가 넉넉하여 가능한 수치이다.3. 역 주변 정보 …

…모든 남서울철도 열차와 안산/오이도발 서울교통공사 열차는 이 역에서 종착한다. 다음 역인 별내별가람역부터는 사당발 서울교통공사 열차와 강원철도 열차만 운행한다.지연이 심하면 불암산행 종착 열차가 바로 하행 승강장으로 진입하는 오리카에시 회차 방식을…

…적용 구간: 압구정로데오역 ↔ 서울숲역(한강하저터널), 상갈역 ↔ 청명역(수원 ↔ 죽전 구간 최장 역간거리)[6] 고색역 ↔ 사리역[7] 실질 급행구간: 죽전 ↔ 수원 52.63km/h[8] 송도 ↔ 연수 사이 지하구간이 있으며 해당 위치에 청학역이 신설될 예정이었으나 현재는 불투명한 상황이다.

…선암　사의정부 방면암사역사공원1.1 km →1. 개요2. 역 정보3. 역 주변 정보4. 승강장4.1. 서울 지하철 8호선·별내선1. 개요 [편집] 서울 지하철 8호선 810번, 별내선 KB10번. 서울특별시 강동구 올림픽로 지하776 (암사동 501)에 있다.2. 역 정보 [편집] 1999년 7월…

…선의 철도역.경기도 화성시 오산동 산88-86 소재.경부선 GB57-3번.동탄인덕원선 DI27.2. 역 정보 [편집] 동탄1, 2신도시 입주민들이 교통분담금 명목으로 1가구당 500~1,000만 원씩 아파트 분양가에 포함하여 모은 1조 원 가량으로 만들어졌다.단순한 지하 시설을 넘은…

…km →용산 방면남서울판교← 3.1 km신분당선정　자향남·반월 방면미　금1.9 km →1. 개요2. 역 정보3. 승강장3.1. 수인·분당선3.2. 신분당선4. 인접 정차역1. 개요 [편집] 1994년 백궁역이라는 이름으로 출발정자역은 1994년 9월 1일 백궁역이라는…

…조차장 SRT 탈선 사고 당시 고속열차가 이 역에 정차한 적이 있다.이 역에서 시종착하는 경부선 전동차는 하행 승강장에 정차한 후 회차선을 거쳐 상행 승강장으로 돌아가거나, 또는 처음부터 상행 승강장으로 들어가 그 자리에서 승하차를 모두 해결하고 바로 방향을 바꾸어 두정 방면…

…방면평　창58.9 km →횡　성18.3 km →청량리 방면서원주← 6.6 km[준고속] 오대산[準高速] 五臺山강릉 방면횡　성18.3 km → 치악산선서울 방면동　화← 4.7 km쾌속快速제천 방면원　주4.9 km →[1] 경경선으로서의 개업일로…

…주소지 상 제천시 천남동에 있는데, 역 중간에서 동서로 신동과 천남동이 갈려 있다. 역 주변 중 북쪽에는 S-OIL LPG 제천충전소, GS칼텍스 신동주유소, 가리천다목적마을회관이 있다. 역 바로 남쪽에는 제천축구센터가 있다. 4. 기타 [편집] 조차장임에도 여객…

…다. 석탄수송을 위해 세워진 역이었지만 불과 20여 년 만에 석탄 합리화 정책으로 역원배치간이역으로 격하되고 만다. 그렇게 석탄수송의 시대는 막을 내렸지만 1급수 희귀어종인 어름치가 사는 청정자연의 아우라지를 향한 사람들의 관심은 날로 높아진다…

…편집] ■ 정선선아우라지 방면아우라지← 7.2 km정선풍경열차旌善風景列車(정선 레일바이크)시종착[1] 레일바이크를 타고 아우라지역으로 간 다음 다시 구절리역으로 되돌아가는 방식이다.[2] 이러한 이유로 기관차형 편성을 쓰는 정선아리랑은 양운전대 사양의 7600호대를 기관차로 사용하며…

…천안 방면아　산← 4.9 km<:>준쾌속準快速대천 방면온양온천4.9 km →[1] 이 번복은 배방역에서도 이어지다가 2009년에 수요 저조로 완전히 끝난다.[2] 심지어 폐지 직전에는 무궁화호가 하루 겨우 2회 정도 정차하였다. 가끔 멈출 때가 있어도 교행을…

…대한민국 철도사의 First 8(1899년 역사상 처음으로 운행한 8개 역)중 하나이다. 각각 제물포역(현재의 인천역), 축현역(현재의 동인천역), 우각동역(없어진 역, 현재 도원역 인근에 위치), 부평역, 소사역(현재의 부천역), 오류동역, 영등포역, 노량진역이다. 다만 우각동역이 개통 후 10년도 되지 않아…

…5.1 km →기점금강산선철　원내금강 방면사　요1.6 km →1. 개요2. 승강장2.1. 의정부선·금강산선·경원본선3. 인접 정차역1. 개요 [편집] 의정부선 KU20번, 경원본선, 금강산선의 철도역. 강원도 철원시 금강산로 4 (외촌동 505) 소재.강원도 4대 도시[1] 중 하나인 철원시의 중심지이며…

…산이 있는데, 조선시대 인왕산 호랑이 하면 당시 서울 사람들에게는 공포의 대상으로 통했다.역 주변에 아파트 단지가 들어서 있지만, 상업 지역이 발달하지 못한 데다가 워낙 산세가 험해 도로 및 건물을 짓는데 한계가 있는 탓인지 이용객이 적다. 전형적인 서울…

…사업소에서 상월곡으로 회송한 후 운행을 시작하는 듯하다. 신내차량사업소에는 중검수 시설이 없어서 7호선 도봉차량기지에서 6호선 열차의 중검수도 맡고 있는데, 현재 가운데 선로는 중검수를 위한 열차 회차 목적으로만 가끔 유치선으로 이용되고 있…

…노선소재지경부본선KC010.0서　울¶강원철도 ■ 경의고속선, 경의 쾌속선, ■ 경의본선, 운정동탄라인경기도개성시경원본선KC023.2용　산(龍　山)KC035.1이　촌(二　村)KC0410.3옥　수(玉　水)KC0513.5왕십리(往十里)중앙본선KC0615.90.0청량리(淸凉里)KC0717.34회　기(二…