모래위키:구절리역

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九切里驛
Gujeol-ri Station
파일:KANGWON_Wlogo.svg강원철도
구절리역
종점
철도를 이용해 아우라지 방면으로 이동하려면 레일바이크를 이용하여야 한다.
주소
강원도 정선군 여랑면 노추산로 749 (구절리 290-82)
역 운영기관
파일:강원철도주식회사.png파일:강원철도주식회사_White.png
개업일
1974년 12월 20일
철도거리표
정선선
구절리
종점

1. 개요2. 역 정보
2.1. 구내 시설
3. 역 주변 정보4. 기타5. 인접 정차역

1. 개요 [편집]

레일바이크 여행의 진수, 구절리역
구절리역은 1974년 정선선 여량-구절리 간 개통과 동시에 보통역으로 영업을 개시, 과거에는 여량(현 아우라지역)역을 관리하던 역이자 2001년 비둘기호가 마지막으로 운행되었던 역이었다. 1997년 간이역 격하에 이어 2002년 태풍 피해로 열차 운행이 잠시 중단되었다가 재개되었는데 결국 2004년 여객 취급이 중지되게 되었다. 오늘날 구절리역은 여객열차 대신 레일바이크가 운영되고 있다. 아기자기하게 색칠된 정선 풍경 열차와 폐열차 리모델링을 통해 탄생한 여치 카페와 기차 펜션이 문화관광 정선의 새로운 즐길 거리로 사랑받고 있다.

강원철도 공식 소개 문구
정선선의 철도역. 강원도 정선군 여랑면 노추산로 749 (구절리 290-82) 소재.

2. 역 정보 [편집]

1974년 9월 22일 역사가 착공되었고 1974년 12월 29일 정선선의 정선-구절리 구간이 개통하면서 보통역으로 개업, 1975년 1월 24일에 역사가 준공되었다.

1992년 6월 10일 수소화물 취급이 중지되었고 1997년 4월 25일 배치간이역으로 격하, 1999년 9월 1일에는 무배치간이역으로 격하되었다.

2000년 11월 15일부로 비둘기호가 폐지되면서 운행 계통이 통일호로 승격되었으나 2002년 8월 6일과 8월 7일에 태풍 루사로 인한 집중호우가 쏟아지면서 아우라지-구절리 간의 선로가 유실되면서 영업이 중단되었고 여객열차는 한동안 정선역까지만 운행했다.

2004년 2월 10일에 복구공사가 완료되어 영업을 재개하였고 2004년 4월 1일부로 운행등급 개편으로 통일호에서 보통열차로 등급이 전환되었다.

2004년 9월 22일 철도청고시 제2004-36호에 의거하여 모든 영업을 중단하였다.

2005년 7월 1일부로 이 역과 아우라지역 사이의 선로 7.2㎞를 강원철도에서 국내 최초의 레일바이크 선로로 영업하기 시작했다.

2006년 8월 1일부터는 아우라지역부터 구절리역까지 정선풍경열차라는 이름의 관광열차가 운행을 개시했다.[1]

2.1. 구내 시설 [편집]

역 구내에는 해피스테이션 기차펜션과 여치의 꿈 카페/레스토랑이 들어서 있다.

해피스테이션 기차펜션은 4216호 기관차 1량과 객차 4량(통일호 1량, 새마을호 2량, 무궁화호 1량)을 개조한 기차 펜션이다 해피스테이션 기차펜션과 아우라지역과 같은 캡슐하우스가 위치해 있다.

기차펜션같은 경우 당연히 커플이나 가족단위 관광객들이 레일바이크타고 와서 이용하려 하기에 예약경쟁이 매우 치열하다.

여치의 꿈 카페/레스토랑은 폐열차를 여치모양으로 만들어서 만든 식당이다. 1층은 레스토랑, 2층은 카페로 이용된다. 레일바이크 관광객들이 많이 찾는다.

3. 역 주변 정보 [편집]

도로로는 415번 지방도로 접근 가능하다.

4. 기타 [편집]

과거 기관차형 열차가 다니던 시절에는 시종착역임에도 전차대가 설치되어 있지 않았고, 그렇다고 구 여수역처럼 방향전환용 삼각선이 있는 것도 아니어서 기관차 방향전환은 불가능하고 단지 위치만 바꿔 다시 민둥산역으로 나갔다. 그리고 그 회차방식을 지금 아우라지역에서 그대로 답습.[2]

5. 인접 정차역 [편집]

정선풍경열차
旌善風景列車
(정선 레일바이크)
시종착
[1] 레일바이크를 타고 아우라지역으로 간 다음 다시 구절리역으로 되돌아가는 방식이다.[2] 이러한 이유로 기관차형 편성을 쓰는 정선아리랑은 양운전대 사양의 7600호대를 기관차로 사용하며, 이외에는 동차 편성만 사용한다.

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