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…은 양방향 터널 사이에 있다.이천역 방면으로 회차선이 존재한다. 다만 근처에 부발역이 있어 사용할 일 없이 그저 비상용으로 존재하다가 2020년 한반도 폭우 사태 때 이천 ~ 부발 간 선로가 유실되어 이 역에서 타절된 적이 있었다.인근에 동원대학교, 한국관광대학교…

…9월 1일 을종승차권대매소로 지정되었다.인근에 장흥 국민관광단지(구 장흥유원지)와 장흥조각공원, 두리랜드, 신흥유원지 등이 있어서 교외선 운행시에는 송추역, 벽제역, 일영역 등과 더불어서 행락객이 많았고 교외선 중간정차역 중 수요 1위가 장흥역이었…

…뒤편의 태백동점산업단지도 동점갱과 관련이 있는 장소로 본래 사군다리골로 불리는 동네였는데 제2연화광업소 동점지구의 광미침전지로 사용되었다가 복토 후 2011년부터 산업단지 조성이 추진되어 2019년부터 입주를 시작하였다.약 1km 거리에 유명…

…gt; 4ㅣㅣㅣㅣㅣㅣㅣㅣㅣㅣㅣㅣㅣㅣㅣ56ㅣㅣ78ㅣ양원·중랑숲 ↓신내 ↓1 경의·중앙 완행선용산·일산·문산·개성 방면2덕소·양평·용문 방면3미사용 승강장45 경춘 완행선상봉·회기·청량리 방면67별내·평내호평·가평·춘천 방면84. 인접…

…발행하는 서울 프리 티켓은 이 역 이북으로는 사용할 수 없다.2. 승강장 [편집] 2.1. 경의·중앙 완행선 [편집] ↑ 향동역ㅣ65ㅣㅣ43ㅣ2ㅣㅣ1디지털미디어시티 ↓1 경의 쾌속선통과열차 전용23사용하지 않는 승강장[비상선로]4 경의·중앙 완행선디지털미디어…

…은 넘어짐에 주의할 필요가 있다.3. 승강장 [편집] ↑ 성환ㅣㅣ43ㅣㅣ21ㅣㅣ두정 ↓1 경부선각역정차부성·두정·천안 방면2미사용 승강장 (통과선)34 경부선각역정차성환·평택·수원·구로 방면2018년 5월 1, 4번 승강장에 스크린도어가 설치되어 가동…

…는 팔당역 구 역사처럼 승강장 위에 역사가 들어선 형태다. 현재 선로는 철거되었다가 플랫폼 부분에만 다시 놓았다. 공원화되어 주민들의 쉼터 및 출사지로 사용되고 있다. 북한강을 볼 수 있는 망원경, 백양리역과 구 경춘선에서 과거에 쓰던 물건들…

…에는 어려운 점이 많았으므로, 승강장 부분은 짧은 두 개의 터널을 짓는 방식인 2-arch 공법이 사용됐고 이 때문에 승강장에 있는 벽이 지면과 수직이 아닌 곡선으로 되어 있다.맞이방은 승강장과는 별도로 지어졌으며, 지하 2층 높이에 개착식…

…이용한다. 지상 서울역으로 가는 건넘선이 설치되어 있지만 지상 서울역은 서울역 착발 쾌속이 아니라면 사용하지 않고 그 쾌속은 경부 1선을 경유해 남영역을 통과하므로 건넘선은 거의 쓰지 않는다.상당히 가까운 거리에 4호선 숙대입구역이 있다. 엄연히…

…승강장 [편집] 2.1. 경의·중앙 완행선 [편집] ↑ 신원ㅣㅣ43ㅣㅣ21ㅣㅣㅣㅣㅣㅣㅣㅣㅣㅣㅣㅣㅣ아신 ↓1통과열차 전용23 경의·중앙 완행선하행양평·용문 방면4상행청량리·왕십리·용산·개성 방면3. 인접 정차역 [편집] 경의·중앙 완행선개성 방면신　원←…

…공항선·제2공항선 [편집] ↑ 영종하늘도시↑ 운서영종하늘도시 ↓ㅣ43ㅣㅣ21ㅣ인천공항1터미널 ↓1 제2공항선인천공항1터미널·인천공항2터미널 방면2 인천공항선3검암·김포공항·서울 방면4 제2공항선영종하늘도시·인천·광명 방면3…

…있다.풍양연평역이 개통하면서 수도권 전철에서 화정역처럼 두 지상역과 인접한 지하역이 되었다.이 역부터 진접역까지는 강원철도 구간이므로 서울전용 정기권의 사용이 불가능하다. 따라서 서울전용 정기권 사용시 승차 불가, 하차시 1회 추가 차감된다.2.2…

…에 ㈜파발마에 승차권 발매를 위탁하여 운영하기도 하였다. 과거 단국대학교가 인근에 위치하여 부역명으로 사용되기도 하였으나 단국대가 이전하면서 부역명도 삭제되었다.강원철도 공식 소개 문구경의·중앙선 KJ42번. 서울특별시 용산구 독서당로6길 12-13 …

…에서 출발하여 이 역까지만 운행하는 막차가 있다. 단, 현재 유치선은 야간 주박 목적으로 사용하지 않는다. 독립문역 출발 첫차는 지축차량기지에서 출고하여 공차회송한 후 독립문역에 대기하고 있다가 운행하고, 막차 역시 운행을 종료한 후 지축차량기지까지…

…쾌속선·경의·중앙 완행선 [편집] ↑ 오빈ㅣㅣㅣ87ㅣ65ㅣㅣ43ㅣ21ㅣㅣㅣ원덕 ↓1 중앙 쾌속선하행지평·서원주·제천 방면2대피열차 전용3상행4청량리·왕십리·용산·서울 방면5 경의·중앙 완행선하행원덕·용문 방면6(미사용 승강장)7상행8청량리·왕십리·용산·개성 방면3…

…여기에 3호선 승강장에서 바로 맞이방으로 올라가는 거대한 에스컬레이터까지 있다. 여러모로 승객의 이동성에 신경을 많이 쓴 역이다. 3호선 구간의 경우 동대문역과 마찬가지로 대한민국 지하철역 중 최초로 인공암반으로 마감했지만 2003년에 발생한 대구 지하철 참사의 영향으로 인해 화재 시…

…하면서 신운정으로 명명하였다.이후 운정동탄라인 계획이 떠오르면서 운정동탄라인은 본래 킨텍스역까지만 운행될 예정이었으나, 파주시 운정신도시 주민과 파주시청 및 윤후덕 국회의원의 요구로 운정 연장이 별도로 논의되었는데, 강원철도에서 이를 수용하여 개성역…

…가 아닌 '하나'로 바꾸어 행정지명으로 사용한 것이 유래가 되었다고 한다. 다른 이야기로는 고봉산을 순 우리말로 바꾸면서 한산을 거쳐 일산이 되었다고도 하는데, 경위야 어찌되었든 세계적 규모의 대형 전시와 컨벤션 센터가 들어선 명실상부한…

…현재 온양과는 전혀 무관한 지역이었고, 신창군의 중심지는 현재의 신창역 인근의 읍내리이다.시군통폐합 이후 이곳에 시청이 들어와 아산시의 중심이 됐지만 온양온천이 유명해서 역명을 유지한 사례이다. 온양온천 외에도 옛 아산군 지역에 온천이 있으며 옛 신창군…

…천안 구간 복복선 개통 때는 개업하지 않고 미개통 역으로 남아 있었다가 동년 12월에 개통했다.개통 때 1번 출구와 2번 출구가 모두 만들어졌으나 한동안 1번 출구는 출입을 막아놓고 사용하지 않다가 2010년에 개방되었다…