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…게 된 이유는 골목 때문에 얕은 깊이에서 대합실을 연결할 경우 지반 침하 위험이 높았기 때문이다. 그래서 지금도 환승통로 및 출구를 착각해 반대로 나가는 승객들이 많다.종로2가-종로3가 사이에 역이 있다. 1호선이 종로3가 사거리 밑에…

…으며, 당아래지하차도 바로 아래에 대합실과 승강장이 있다. 섬식 승강장이지만 신중동역과 부천시청역과는 달리 넓지 않다.개통 당시 4번과 5번 출구에는 캐노피(출구 덮개 구조물)를 설치하지 않았으나 민원 발생으로 인해 결국 2013년 1월 초에 설치되었다…

…을 내려준 뒤 바로 용두역 방면으로 후진하며 건넘선을 건넌 뒤 청소를 한 다음 다시 방향을 바꿔 하선 승강장으로 들어와 승객을 태운다. 한 승강장에서 승하차 취급을 동시에 하기에는 이용 승객 수가 많아서 이러한 회차 방식이 나온 것이다. 결정적으로 하선 승강장이 상선 승강장보다 크기…

…하행은 하행끼리, 상행은 상행끼리 같은 승강장에 정차한다. 그러므로 내려서 그 자리에서 기다리면 바로 갈아탈 수 있다. 거기에 상행→하행, 하행→상행 환승이라도 계단 두 번만 거치면 환승이 끝난다.두 노선의 열차가 동시에 도착하는 위 사진 같은 경우는 제대로 운수 좋은…

…월에 개장한 것으로써 종로5가역 대합실과 연결되어 있다.[1] 지하상가 출입구도 따로 있지만 여기에 출입구 번호가 부여되지는 않았다.2020년 4월부터 2021년 4월까지 승강장 리모델링 공사가 진행되었다.부역명 유상판매 정책에 따라 1번 출구에…

…역"이 되었다.신창역과는 다르게 바로 앞에 나사렛대학교가 있다. 2번 출구에서 나오자마자 보이는 나무 계단을 오르면 바로 나사렛대 캠퍼스인데, 계단이 상당히 많다. 나사렛대학교는 쌍용역 개통 후 대학교와 역 사이에 있는 언덕에 통로를 만들었다. 목재로…

…→[1] 얼마나 승객이 적냐면, 스크린도어 설치 이전에 승객이 매우 적을 때는 출입문을 1초 개방하기도 하였다! 즉 열리자마자 바로 닫혔다는 소리![2] 물론 평일에도 적지만 서울대공원 이용객이 있고, 서울대공원은 특성상 대공원역이 아니면 접근하기가 매우…

…1] 선형의 불량함으로만 놓고 보면 흥덕역보다도 이곳이 훨씬 심하다.[2] 춘양목이라고 불리는 목재가 바로 그것이다. 해송과 육송의 자연교잡종으로 태백산 일대에 자라는 우량 소나무가 벌목되면 춘양에 보내져서 전국각지로 배송된 이유에서 붙여진 이름이다.[3…

…중　평10.9 ㎞ →주소평안남도 순천시 평동역 운영기관평라선만포선개업일평라선1928년 10월 15일만포선1932년 11월 1일철도거리표평양 방면자　산← 8.3km평원본선순　천고원 방면신연포3.5 ㎞ →기점만포선순　천만포 방면중　평10.9 ㎞ →

…→[1] 얼마나 승객이 적냐면, 스크린도어 설치 이전에 승객이 매우 적을 때는 출입문을 1초 개방하기도 하였다! 즉 열리자마자 바로 닫혔다는 소리![2] 물론 평일에도 적지만 서울대공원 이용객이 있고, 서울대공원은 특성상 대공원역이 아니면 접근하기가 매우…

…지하 2층에 있는 3호선 승강장에서 바로 이어진다. 논현역과 신논현역은 신분당선 측의 출입구 2개가 새로 생긴 데 반해, 신사역은 출입구는 따로 만들지 않고 3호선의 출구를 공유한다.신사역 출구 중 8번 출구 폴사인 역명판이 교체되지 않은 채 그대로…

…경강선이 개통하며 환승역이 되었다. 지하 4층 규모의 지하역으로 신분당선과 경강선이 십자 모양으로 이어져 있어 편리하며 인근 판교테크노밸리에 유명기업들이 자리하고 있어 출퇴근하는 직장인들이 인산인해를 이룬다. 판교테크노밸리는 신분당선 남서울판교역의 부역명이기도…

…도 출범 초기부터 바로 쓸 수 있도록 해준 것으로 풀이된다.[107] 단, 광명시는 광명시장 박승원의 당적이 오세훈과 다른 더불어민주당이기 때문에 협의에 어려움이 있을 수 있다. 잘보면 서울시에서 기후동행카드 시행에 이르는 경기도 기초자치단체들은 전부 국민의힘…

…접근성이 뛰어나다. 더불어 시민들의 여가생활을 위하여 시민회관 및 공원, 시민운동장이 설립되어 각종 육상경기 및 다양한 스포츠 활동과 여가활동을 즐길 수 있다.남서울철도 공식 소개 문구경인선 GI49번. 경기도 부천시 소사구 중동로 73 (송내동 632) 소재.2. 역 정보…

…편집] 기획재정부에서 2015년 8월 17일 최종적으로 발표한 신안산선 노선에 포함된 역이다. 이전 계획에서는 중앙역이 종착역이었다. 안산시와 한양대학교 ERICA측에서는 이곳까지 연장되어야 한다고 주장했고, 결국 최종 발표한 신안산선 노선의 종착역이 되었다.이…

…지선2012(중랑공영차고지) 2014(성수동) 2016(중랑공영차고지) 2222(자양동)심야N62(면목동) N73(복정역환승센터)8. 기타 [편집] 외선순환 플랫폼에는 밀폐형, 내선순환 플랫폼에는 반밀폐형 스크린도어가 설치되어 있다.개통 초기에는 동부간선도로를 지나다 보면 한양대역 건물에…

…보이는 게 아산 택시뿐이다. 천안 택시가 들어오려고 해도 엄연히 아산 땅인 이 곳에서 아산 택시들이 자리를 내어줄 리 없다. 이 역에서 천안에 택시를 타고 가려면 천안 택시도 필요한데 아산시의 반대로 막아 놓았다. 지금은 아산 쪽의 서광장에서…

…모든 역이 섬식 승강장이다.오금방향으로 지상으로 올라가는 구간이 있어 지하 2층에 있는 역 중에서도 심도가 얕은 편이다.금호역 1번 출구는 계단이 없이 바로 지상으로 연결되어 있다. 심지어 1번 출구가 큰 길과 상가 사이의 조그만 골목길 끝…

…는 행신지구를 개발할 때 행신4지구로 현 수도권철도차량정비단 부지를 예정해두고 있었는데, 고속철도 차량기지를 놓는다고 하니까 고양시와 한국토지공사에서 결사 반대를 외쳐서 엄청나게 난관이 많았다고 한다. 특히 일산신도시 입주 초기 일산 주민들까지 나서서 차량기지 부지…

…영이 시작되었다.언젠가부터 고대안산병원이라는 부역명이 붙었다. 1번 출구로 나오면 중앙대로 건너편에 위치한 고려대학교 안산병원이 바로 보인다.남서울철도 전동차 안내방송에서는 부역명(고대안산병원)까지 방송하지만, 서울교통공사 전동차에서는 고잔 역명만 방송한다…