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…馬) 대신 전철이 오가는 오빈역으로 돌아온 셈이다.강원철도 공식 소개 문구경의·중앙 완행선 KJ64번. 경기도 양평군 양평읍 덕바위길 58 (오빈리 238-41) 소재.2. 승강장 [편집] 2.1. 경의·중앙 완행선 [편집] ↑ 아신ㅣ21ㅣㅣㅣㅣ양평 ↓1 경의·중앙 완행선하행양평·용문 방면2상행청량리·왕십리·용산…

…개요 [편집] 2001년 쑥골 고가교 아래 신설, 쑥골역으로 불려도화역은 2001년 11월 30일 경인선 간이역으로 영업을 개시하였다. 기존 경인선에는 없던 역으로, 1995년과 1996년 제물포역과 주안역 사이 쑥골 고가교 아래 부근에 역사 신설을 요구하는 민원에 의해 새로…

…동역 기준으로 강동역에서 오는 열차를 타고 오른쪽 창에 코를 박고 있으면 볼 수 있고, 둔촌동역 기준으로는 강동역으로 들어가는 열차를 타고 오른쪽 창에 코를 박으면 보인다. 어쨌든 반대편 선로만 더 추가하면 이론 상으로는 팔당역과 마천역간의 셔틀열차 운행이…

…이며, 프라이어팰리스 거주자 입장에서도 좋을 게 없는데 맞은 편에 생기는 거라면 오히려 건널목 대기시간이 더 걸린다. 프라이어팰리스 쪽에 생긴다면 솔베뉴 등 명일동 쪽에서 오는 이용객들은 신호대기 시간이라도 줄일 수 있다는 것이 유일한 장점이다.타 별내선 역과 구별되는…

…편집] ↑ 정자상ㅣㅣ하동천 ↓상 신분당선정자·판교·강남·신사 방면하수지구청·성복·광교중앙·광교 방면신분당선에서 신논현역 다음으로 깊은 역이다.4. 인접 정차역 [편집] 수인·분당선상계·청량리 방면정　자← 1.8 km각역정차各驛停車인천·죽전 방면오　리1.1 km…

…방면경찰병원← 0.8 ㎞3호선352송파하남선SH52하남시청 방면오륜삼거리0.8 km →◀ 일산선 직통방화 방면방　이← 0.9 km5호선P552마천 방면개　롱0.9 km →주소서울특별시 송파구 오금로 지하321 (오금동 44-2)역 운영기관3호선5…

…강도 높은 인력 감축을 감행한 강원철도도 화물역은 거의 인력감축을 하지 않았다.3. 승강장 [편집] ↑ 입석│12│연당 ↓1■ 태백선입석·제천 방면2사북·태백·동해 방면(직통 영월·정선·아우라지 방면)4. 인접 정차역 [편집] ■ 태백선제천 방면제　천← 18.3 ㎞쾌속快速…

…인접 정차역1. 개요 [편집] 언덕에 위치한 지하 4층의 깊은 역사신갈역은 오리-수원을 잇는 분당선 연장개통과 함께 2011년 12월 28일 처음 영업을 시작하였다. 이후 2020년 수원과 인천을 연결하는 수인선이 개통하며 분당선과 직결되어 수인·분당…

…, 오류동역, 영등포역, 노량진역이다. 다만 우각동역이 개통 후 10년도 되지 않아 일찍 없어져서 First 7으로 불리기도 한다.경인선이 1899년에 최초로 개통되었을 당시 동인천역이 시종착 기능을 수행했다는 잘못된 정보가 인터넷 상에 넓게 퍼져 있다. 경인선은…

…차량기지 소음 문제와 관련된 보상 민원이 끊이지 않았고, 화성시가 민원을 해소하기 위해 내놓은 방안이 바로 서동탄역 신설이었다. 그러나 신설됐어도 동탄에서 서동탄역에 가려면 똑같이 20분이 걸린다. 이는 도보 기준으로, 가장 가까운 단지의 중심인 푸른중학교에서의 거리이다.기존의…

…이때 반밀폐형이었던 스크린도어도 완전밀폐형으로 개조되었다.이 역부터 서울숲역까지 지하 구간이다.4. 인접 정차역 [편집] 수인·분당선상계·청량리 방면미　금← 1.1 km각역정차各驛停車인천·죽전 방면죽　전1.8 km →[1] 과거 죽전역이 개통되기…

…는데, 당시의 역사는 217.3㎡ 규모의 철근콘크리트 슬라브 단층 모습이었다. 신창역은 지역의 희로애락을 함께하며 성장과 쇠락을 반복해오다 2004년 여객 취급이 중지되면서 무배치간이역으로 격하되고 만다. 그러나 장항선 선로가 이설되면서 아산시 신창면 행목리로 역사가 이전…

…이루어진 도서관이라고 적고 배부하는 전단지나 서적이 놓여있는 광고판이다. 처음엔 정말 도서관처럼 책들이 있었지만 지금은 성경 관련책이나 광고뿐이지만 여전히 "책들을 가저가지 마시오"라는 경고문은 존재한다. 그리고 2011년 초에 구룡역 구석에 있던 쉼터와 마찬가지…

…2] 2-arch 공법 설명[3] 이 역에서마저 가시지 않아도 서울역을 지나면 출퇴근시간대조차 웬만해서는 더 이상 혼잡하지 않게 된다. 만약에 혼잡이 가시지 않더라도 삼각지역에서 혼잡이 끝난다.[4] 10호선은 서울역과 동대문운동장역에서 4호선과 환승하기로 확정…

…구성 지역에 택지지구 개발이 많아지고 수원과 분당을 오가는 교통망이 필요해짐에 따라 노선을 선정하는 과정에서 용인시의 중재로 여기에 역이 들어서게 되었다. 정확히 말하면 민간이 점유하고 있는 토지에 허가 없이 철도 시설을 건설할 수 없…

…식장산 방면2쾌속3충북대·충북도청·청주공항 방면4각역정차3. 인접 정차역 [편집] 세종선식장산 방면조치원← 4.6 ㎞쾌속快速청주공항 방면충북대12.4 ㎞ →각역정차各驛停車청주공항 방면강　내3.8 ㎞ →[1] 비상대기열차 유치에 사용된다.

…샘터공원 방면삼　전1.4 km →[1] 개정 전 18번.[2] 「地下鉄 휠체어 리프트 설치」, 조선일보, 1988-09-16[3] 해당 구간 하저터널에 적용된 건설 방식은 개착식 흙막이 공법으로 이 공법은 교량 바로 아래에서는 진행이 어렵다.[4] 비슷한 예로 같은 공법을 사용한 광나루역…

…릉'을 채택한 Sŏllŭng으로, 승강장 벽면 사각형 역명판의 표기는 82년 개통 당시 59년 문교부 표기법에 따른 Seonneung이었다.2022년 8월부터 2호선 선릉역에 애큐온저축은행이 병기역명으로 추가되었다.3. 승강장 [편집] 3.1. 수인·분당선 [편집] ↑ 선정릉2ㅣㅣ1한티…

…6.0 ㎞쾌속快速청주공항 방면오　송4.6 ㎞ →각역정차各驛停車[1] 설계에 따르면 한자 새 조(鳥)를 형상화했다고 한다.[2] 이후 하나은행이 조치원시장 앞으로 이전하면서 2층에 있었던 직원 사무실이 1층으로 이전하였다…