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…와촌1, 와촌2, 진량2, 하양1, 하양2(경일대)경일대 정문 건너809, 818-1, 894, 와촌1, 와촌2, 진량2, 하양1, 하양2(경일대)호산대809[3]7. 기타 [편집] 이전역인 청천역과 이 역의 거리는 4.1km로 대구 도시철도 중 가장 긴 역간거리[4][5…

…있다.이 역과 반월역의 역간거리는 3.7㎞로, 4호선의 남서울철도 구간 중에서 역간거리가 가장 긴 구간이다.4. 인접 정차역 [편집] 과천안산선당고개 방면산　본← 9.4 ㎞준쾌속準快速오이도 방면중　앙3.1 ㎞ →당고개 방면반　월←…

…되어 가동 중이다. 스크린도어 미설치역 시절에는 투신사고가 잦은 역 중 하나였는데, 결국 스크린도어 설치를 완료하면서 해결되었다.3.2. 수도권 전철 서해선 [편집] ↑ 선부1ㅣㅣ2시우 ↓1 서해선신천·김포공항·고양 방면2원시·서화성·홍성 방면4. 인접…

…안← 1.4 km경부본선동　남부산 방면청　당1.8 km →1. 개요2. 역 정보3. 승강장4. 인접 정차역1. 개요 [편집] 충청선의 철도역, 충청선 CC11번. 충청남도 천안시 동남구 다가동 462-8 소재.2. 역 정보 [편집] 2000년대 초반, 천안 - 조치원 간 광역전철화가 논의되었고…

…선 시청~종각 구간이나 부산 지하철 1호선 서대신~동대신 구간보다는 심하지 않아[1] 서행을 하지 않는다. 해당 구간의 제한속도는 60km/h이다. 그 대신 소음이 심하다.강동구 지하철 역 중 스크린도어가 천호역을 제치고 가장 먼저 깔린 역이다.팔당…

…6 km여주원주선서원주 방면문　막2.7 km →주소강원도 원주시 문막읍 취병리 151-1역 운영기관여주원주선개업일여주원주선2024년 12월 14일철도거리표여주 방면강　천← 9.6 km여주원주선문막산단서원주 방면문　막2.7 km →1. 개요2. 역…

…인접 정차역 [편집] 경춘 쾌속선인천대입구 방면가　평← 7.6 km쾌속快速(동절기 휴일, 방학평일 임시정차)춘천 방면강　촌5.3 km →<tablewidth=750px><tablealign=center><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><rowbgcolor=#f5f5f5,#373a3c> 경춘 완행선청량리 방면굴봉산← 2.9 km각역정차…

…던 정식역사하고사리역은 1966년 건립되어 1967년 영동선 간이역으로 영업을 시작한 역으로, 우리나라에서 유일하게 마을주민들이 자발적으로 건립하여 운영했던 정식역사이다. 등록된 간이역 중 팔당역과 함께 역사가 설치된 역사 중 규모가 가장 작은 역으로…

…승강장2.1. 동해선3. 인접 정차역1. 개요 [편집] 동해본선의 철도역, 강원도 고성군 현내면 동해대로 9109 (사천리 195) 소재.본래는 제진리에 있었으나, 동해선을 복선화 개량하면서 역이 이전하였다.2. 승강장 [편집] 2.1. 동해선 [편집] ↑ 명파 ㅣㅣ12ㅣㅣ초구 ↓1■ 동해선상행…

…게 되었다. 처음 개역 당시에는 강매동에 자리하였으나, 역사 이전으로 행신동에 자리하게 되었으며 새로운 역사는 강고산과 매화를 형상화한 설계로 자연의 흐름을 연계한 공간구성을 통해 자연 친화적인 역사로 구현되었다. 역간 거리 문제에도 불구…

…인접 정차역1. 개요 [편집] 서울 지하철 6호선 647번. 서울특별시 중랑구 신내로 지하232 (신내동 643-1) 소재.2. 역 정보 [편집] 2면 3선식 승강장을 가지고 있다.역 이름은 인근의 야산인 봉화산에서 유래했다. 역명 확정 이전의 가칭은 신내역이었으나 1992년 역명 확정…

…본선 축전역과 한자 역명이 같다.5. 승강장 [편집] ↑ 고한│乘태백 ↓乘■ 태백선상행민둥산·영월·제천 방면하행태백·동백산·동해 방면6. 인접 정차역 [편집] ■ 태백선제천 방면고　한← 9.0 ㎞보통普通동해 방면태　백6.0 km →[1] 한반도 전체에서 가장 높은 역은…

…입구← 0.9 km<:>각역정차各驛停車동구릉 방면봉화산0.7 ㎞ →[1] 다시「가양대교」로(조선일보)[2] 주로 국직·육직부대 이름에 들어가는 별칭이다. 연무대, 계룡대, 상무대, 자운대, 무열대, 선봉대, 충성대, 칠성대, 문무대, 상승대 등.[3] 즉, 역의 위치는 노원구 공릉…

…로 교통의 중심지였으며 중앙선이 놓이면서 아신역이 그 역할을 물려받게 되었다. 비록 간이역으로 시작해 아담한 규모의 벽돌 단층 역사로 지어졌지만 국수역, 능내역, 팔당역, 양수역 가운데에서는 연간 수입이 가장 많은 역으로(1993년 기준) 제 몫을 톡톡히 해내던 곳이다.강원철…

…에 등장하였다.2022년 10월 16일 장항선 2단계 구간 개량이 끝나며 구 청소역 근처에 현재의 역사가 준공되었다.3. 승강장 [편집] ↑ 광천 ↓ㅣ1 2ㅣ주포 ↓1 장항선각역정차·준쾌속천안·예산·홍성 방면2 장항선각역정차·준쾌속대천 방면4. 인접…

…년 8월 7일 현재의 동인천역으로 역명을 변경, 1989년 민자역사가 설립되어 오늘에 이른다. 당시 역사는 ㈜동인천쇼핑센터가 주관, 1,304㎡ 규모에 98.7㎡ 부대건물을 갖춘 철근콘크리트 평지붕으로 지어졌다. 당시 인천 시내에서 가장 번화한 백화점이었지만 IMF…

…스크린도어도 설치되어 있지 않은 상태로 있었으나, 2021년 3월 도어 설치가 완료되어 가동 중이다. 처음 설치됐던 2,3번 승강장의 스크린도어는 상술했듯 지하역임에도 반밀폐형이었으며, 추가 설치된 곳들도 처음에는 반밀폐형으로…

…통이 무기한 연기되는 해프닝도 있었다.[5] 그러자 당동 및 당정동 주민들이 크게 반발했고 국토해양부와 경기도까지 나서서 남서울철도와 군포시의 협상을 중재해 2010년 1월 21일부터 영업을 시작하였다.[6]공사 당시의 가칭은 정식 역명과 같은 …

…적이 남아있는 따뜻한 역사대광리역은 1912년 10월 21일 경원선의 보통역으로 영업을 시작하였다. 연천군 신서면에 위치한 대광리역은 한때 연천 이북의 철도역 중에서 가장 번화한 역이었다. 대광리는 대광산 아래 위치하여 대광골 또는 대광곡이라 불리던 곳으로…

…사선만 남아 가끔씩 군수물자가 반입되는 군용선으로만 쓰이고 있다. 2016년 쯤에 주변 역세권 개발로 노선 또한 정비되면서 근 2년간 운행 중지되었다가 최근에 재개한다고 한다. 1990년대 말 서울 지하철 7호선 2차 신규차량 반입 때에도 천왕…