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榛接車輛所Jinjeop Depot강원철도진접차량소주소경기도 남양주시 진접읍 금곡리 산 40-4시설 관리(수도권 동부지사 청량리차량관리단)개업일2026년 3월 예정노선거리표오　남← -.- ㎞진접차량기지상선인입선종점진　접← -.- ㎞진접차량기지하선인입선1. 개요1. 개요 [편집] 경기도 남양주시의…

…이문차량소 배속으로 되어있으며, 분당차량사업소이곳에 배속된 전동차들의 차량 관리는 구로차량사업소와 병점차량사업소에 비해 양호한 상태이다.[15]이곳에 배속된 전동차는 인천쪽으로만 운행한다. 철도청 시절에는 간혹 경부선[16]에 운용된 적도 있었으나 강원철도…

…1974년 8월 15일총연장1,302.2km노선 수24개역 수648개궤간1,435mm(표준궤)운행 지역서울특별시·인천광역시[1]·경기도충청남도 천안시운영사서울교통공사, 남서울철도, 강원철도, 기타 신교통 시스템 운영사.운임 제도수도권 통합 요금제[1] 현재 강화군에서는 운행하지 않는다.

…㎞ →주소강원도 정선군 남면 선평길 7 (낙동리 174-4)역 운영기관정선선개업일정선선1967년 12월 30일철도거리표민둥산 방면별어곡← 7.3 ㎞정선선선　평구절리 방면정　선8.9 ㎞ →1. 개요2. 승강장3. 인접 정차역1. 개요 [편집] 사람을 닮은 돌이 서 있…

…구조곡을 따라가다가 나오는 중요한 교통의 요지인 이곳에 삼방관이라는 3개의 관문을 설치한 데서 유래한다. 이 역 부근에 유명한 것은 협곡과 약수인데 삼방협곡은 천연기념물 1236호이다. 그리고 삼방역 북서쪽의 삼방약수는 1238호이다.삼방협은 일제 강점기에 수도권에서…

…다.행정구역 명칭이 '석왕사면'으로 지정되어 있으며, 일제강점기에는 31본산이 되기도 했다.3. 역 주변 정보 [편집] 역 주변에도 약수가 많다. 남서쪽에는 릉복약수(陵福약수)가 있고 석왕사로 올라가면 설봉리에 광명약수가 있다…

…령 구조곡을 따라가다가 나오는 중요한 교통의 요지인 이곳에 삼방관이라는 3개의 관문을 설치한데서 유래한다.원래 이곳이 삼방리 중심지였고 삼방역이었는데, 청학리, 삼방협리, 삼방리가 통합되며 중심이 삼방협역 부근으로 옮겨갔다.역명인 락천…

…문　수← 3.5 ㎞중앙본선승　문모량 방면옹　천9.8 km →1. 개요2. 역 정보3. 역사4. 승강장5. 인접 정차역1. 개요 [편집] 중앙본선의 철도역. 경상북도 영주시 문수면 문평로 261 (舊 승문리 산91-1) 소재.2. 역 정보 [편집] 승문리의 교통을 담당하는 역이다.3…

…을 닫으면서 지역실정과 대표성을 감안하여 2013년 판대역이 삼산역으로 역명을 변경하게 되었다.강원철도 공식 소개 문구중앙 쾌속선 KC21번. 경기도 양평군 양동면 삼산리 산91-1 소재.2. 승강장 [편집] 2.1. 중앙 쾌속선 [편집] ↑ 양동ㅣ43ㅣㅣ21ㅣ서원주 ↓…

…시 강동면 상시동리 315-1역 운영기관동해선개업일동해본선1964년 1월 10일철도거리표부산진 방면안　인← 2.7 km동해본선시　동두만강 방면청　량2.6 ㎞ →1. 개요2. 승강장2.1. 동해본선·영동본선3. 인접 정차역1. 개요 [편집] 동해본선의 철도역, 강원도…

…다.[3]환선굴의 모습을 형상화한 입구가 있긴 한데, 벽돌하고 아무래도 잘 어울리진 않는다. 그래선지는 몰라도 2014년 기준으로 환선굴 입구는 철거된 상태이다.[4]승강장 형태는 1면 2선의 섬식 승강장. 이 역 역무실에서 한국철도 100주년 기념 스탬프를 날인할 수 있다…

…방면금　남← 1.7 ㎞세종선SJ25청주공항 방면나　성2.2 ㎞ →◀ 1호선 직통주소세종특별자치시 대평동 663역 운영기관세종선개업일세종선2024년 11월 1일철도거리표반석 방면금　남← 1.7 ㎞세종선세종터미널청주공항 방면나　성2.2 ㎞…

…6 km경춘선사　릉춘천 방면금　곡3.6 km →1. 개요2. 승강장2.1. 경춘 완행선3. 인접 정차역1. 개요 [편집] 사릉 홍살문의 이미지를 역사 전면에 형상화사릉역은 1939년 배치간이역으로 처음 영업을 개시, 1973년에 승객감소로 무배치간이역으로 격하되었다가 1988…

…← 4.7 km중앙본선신　원모량 방면국　수2.9 km →1. 개요2. 승강장2.1. 경의·중앙 완행선3. 인접 정차역1. 개요 [편집] 한번 보면 잊히지 않던 옛 신원역신원역은 1965년 11월 5일 중앙선 임시승강장으로 영업을 개시, 1975년 보통역으로 승격하였다…

…로 가도 소요시간이 2시간 20분으로 줄어든 데다, 장항선의 나쁜 특성인 굴곡진 선형과 여객열차의 긴 배차간격으로 인해, 이용객은 더더욱 줄어들었다. 그래도 천안, 아산 등을 가기엔 아직 기차만한게 없기 때문에 불편을 감수할 수 밖에 없다.2.1…

…되었다.1994년 4월 15일 승차권 차내취급역으로 지정되었고 1999년 12월 CY야적장이 조성되었다.2002년 8월 25일 역사 개보수 공사가 왼료되고 2004년 4월 에드몬슨 승차권에서 전산승차권 전환되며 승차권 발매가 재개되었다…

…걸으면 된다.신갈역은 기흥구청이나 그 인근 상권을 갈 때 기흥역에서 가는 것보다 유용할 수 있다.이는 신갈역 3번 입출구에서 출발하든 기흥역 7번 입출구에서 출발하든 거리는 비슷하나, 기흥역 쪽은 오르막길이라 시간이 더 소요될 수 있기 때문이다…

…으로 밀려났다.서울교통공사 전동차 안내방송에서는 병기역명(갈월)까지 방송하지만, 남서울철도, 강원철도 전동차에서는 숙대입구 역명만 방송한다.이 역은 반대편 승강장으로 건너갈 수 있는 구조로 되어 있었으나, 2009년 공사로 인해 건너갈 수 없는 구조로 바뀌었다…

…은 어둡고 음침한 분위기의 역이었다. 특히 왕십리 뉴타운 개발을 위해 역의 북서쪽 건물이 모두 철거되었던 시기에는 승강장 뿐 아니라 역 근처의 풍경까지 을씨년스럽게 느껴졌었다. 물론 아현고가(2014년 철거)로 인해 건너편 승강장을 볼 수 없는 아현역에 비하면 리모…