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…의 정류장으로 개업하였다.역사(驛舍)는 1967년에 완공된 것으로, 고사리 지역 주민들이 직접 만들었다고 한다. 그리고 경춘선 舊 백양리역이나 중앙본선 舊 팔당역과 같은 형태의 역이다. 선로 내부에 작은 규모의 역 건물이 있는 것. 그래서 국가등록문화재로 지정까지 받…

…어딘가이다. 실제로 지도의 등고선을 참고하면, 정암터널 입구는 추전역보다 약간 더 높은 해발 870m 내외에 위치해 있다. 추전역부터 고한역까지는 신호장이 없으며, 고한역과 태백역 사이의 선로용량은 일 25회[3]로 제한되어 있다.이 역과 태백역 사이는 경사가 상당히 급한…

…는 것으로 착각을 하기도 하였다. 사실 이 선로의 정체는 석회석 채굴 업체인 홍성산업의 인입선이며, 인근에 상당한 유치시설을 갖추고 있었다.그러나 IMF크리로 홍성산업이 부도나면서 한라라파즈 시멘트에 잠시 합병되었다가 운영이 완전히 중단되었고…

…산← 1.8 ㎞영동본선동백산동해 방면솔　안10.0 km →태백선분기 방면(태백삼각선분기)← 1.3 ㎞태백본선태백삼각선동백산종점1. 개요2. 역명3. 특징4. 승강장5. 인접 정차역1. 개요 [편집] 1975년 영동선 태백신호장으로 출발, 솔안터널 개통과 함께 현대식 역사…

…소재.2. 승강장 [편집] 2.1. 경춘 완행선 [편집] ↑ 청평2ㅣㅣ1가평 ↓1 경춘 완행선가평·강촌·춘천 방면2평내호평·상봉·청량리 방면3. 인접 정차역 [편집] 경춘 완행선청량리 방면청　평← 4.8 km각역정차各驛停車춘천 방면가　평7.1 km →

…■ 태백선 직통 태백·영월·제천 방면)6. 인접 정차역 [편집] ■ 영동선·■ 태백선철암·제천 방면미　로← 3.6 km보통普通동해 방면동　해7.5 km →[1] 철암선으로써의 개업일.[2] 이러한 이유로 무인역 역사 철거 정책의 예외 대상으로 선정되어 역사가 철거되지 않았다.

…옆쪽 길에서 선로를 내려다보면 큰 산의 낭떠러지처럼 보인다.3. 승강장 [편집] ↑ 부평↑ 통과부평 ↓ㅣ12ㅣㅣ34ㅣ↑ 동암통과 ↓동암 ↓1 경인선각역정차부천·구로·광운대·동두천 방면2쾌속당역 통과34각역정차동암·제물포·동인천·인천 방면4. 인접 정차역 [편집] 경인선서울…

…2.1. 경춘 완행선 [편집] ↑ 마석ㅣ43ㅣㅣ21ㅣㅣㅣ청평 ↓1 경춘 완행선가평·강촌·춘천 방면23평내호평·상봉·청량리 방면43. 인접 정차역 [편집] 경춘 완행선청량리 방면마　석← 7.2 km각역정차各驛停車춘천 방면청　평7.5 km →

…지하철과 비슷하면서도 조금은 더 올드해 보이는 디자인이 특징이다. 역사 전체가 적벽돌이고 문향도 사선형으로 궁궐 단청을 연상케하는 한국적인 디자인이 들어가있다.3. 승강장 [편집] ↑ 가천대2ㅣㅣ1모란 ↓1 수인·분당선모란·서현·수원·인천 방면2선릉…

…해당 건물의 지하에 롯데프리미엄푸드마켓, 지상에 폴바셋(커피숍), 파리바게트(제과점), GS25(편의점) 등 편의시설이 입점되었다.이 역과 대청역에서는 저속운행한다.대모산입구역 - 대모산보다 일원역 - 대모산 거리가 더 가깝다.3. 승강장 [편집] 대청 ↑하ㅣㅣ상↓ 수서상 서울 지하철 3호선도곡·교대…

…경기도 남양주시 화도읍 묵현로25번길 37 (묵현리 320-11) 소재.2. 승강장 [편집] 2.1. 경춘 완행선 [편집] ↑ 평내호평2ㅣㅣ1마석 ↓1 경춘 완행선가평·강촌·춘천 방면2평내호평·상봉·청량리 방면3. 인접 정차역 [편집] 경춘 완행선청량리 방면평내호평← 4.2 km각역정…

…구성되고 있으며, 4호선 승강장에 스크린도어가 설치되어 있다.수유 ↑하ㅣㅣ상↓ 미아사거리상 서울 지하철 4호선수유·창동·노원·진접 방면하동대문·충무로·사당·오이도 방면4. 인접 정차역 [편집] 서울 지하철 4호선당고개 방면수　유← 1.4 km각…

…을 쓰기로 하고 왜 쓰지 않냐면서 반발하여 서명운동까지 벌이기도 하였다.장항선이 이 역부터 선로가 분기되다 보니 장항선 입선 열차는 수백 미터 분기포인트부터 서행하여 진입한 뒤, 느린 속도로 천안역으로 향한다. 그래서 무궁화호 아산역 이남 구간 도착…

…e편한세상 홍제 가든플라츠가 입주해 있다.4. 승강장 [편집] 녹번역은 1면 2선의 섬식 승강장이 있는 지하역으로, 스크린도어가 설치되어 있다.녹번 ↑ㅣ하상ㅣ↓ 무악재상 서울 지하철 3호선불광·연신내·구파발·지축·지축 방면하경복궁·충무로·도곡·오금 방면…

…한티역 사거리는 평지에 위치하고 있는 것처럼 보이는데, 이 한티역 평지를 도곡렉슬 후문이 있는 도곡 고개 위에서 보면 고개 남쪽인 도곡역 사거리가 한티역 인근 평지보다 훨씬 저지대에 있음을 알 수 있다. 선릉역 사거리도 선릉 직전에 급경사가 나와 역은 저…

…동대문·진접 방면하사당·금정·안산·오이도 방면이 역은 사당방면으로 3퍼밀 상구배가 있다.이 역부터 숙대입구역까지 모든 역이 오른쪽 문만 열린다.2.2. 서울 지하철 7호선 [편집] 내방 ↑하ㅣㅣ상↓ 남성상 서울 지하철 7호선고속터미널·강남구청·상봉·장암 방면하보라매…

…인천공항선·제2공항선 [편집] ↑ 영종하늘도시↑ 운서영종하늘도시 ↓ㅣ43ㅣㅣ21ㅣ인천공항1터미널 ↓1 제2공항선인천공항1터미널·인천공항2터미널 방면2 인천공항선3검암·김포공항·서울 방면4 제2공항선영종하늘도시·인천·광명 방면…

…역사 건립을 위한 군민 서명운동이 전개되며 결국 새롭게 석불역이 돌아오게 된 것이다.강원철도 공식 소개 문구중앙 쾌속선 KC17번. 경기도 양평군 지평면 망미리 1319-2 소재.수도권 간선상에 존재하는 몇 안되는 무인역이다. 아담한 역사 내에는 승차권 발매기, 간이 교통카드 단말기가 설치…

…계획이 떠오르면서 운정동탄라인은 본래 킨텍스역까지만 운행될 예정이었으나, 파주시 운정신도시 주민과 파주시청 및 윤후덕 국회의원의 요구로 운정 연장이 별도로 논의되었는데, 강원철도에서 이를 수용하여 개성역까지 경의고속선 선로를 따라 운정동탄라인을 연장하게…

…위례선 마천역까지의 직선 거리는 약 90미터이다.3. 승강장 [편집] 2면 2선의 상대식 승강장이며, 스크린도어가 설치되어 있다. 스크린도어가 닫힐 때 경고음이 추가되었다.거여 ↑하ㅣㅣ상종착역상 서울 지하철 5호선강동·천호·광화문·방화 방면하당역 종착…