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…방면신　창← 10.3 km<:>준쾌속準快速대천 방면예　산5.0 km →장항선 준쾌속은 홍성역 이남부터 대천까지 모든 역에 정차한다.[1] 전신인 충남선 개업일은 1922년 6월 1일[2] 실제로 이 지역 일대는 예산읍사무소 예하 신례원출장소가 설치되어…

…철도 공식 소개 문구경강선 GK39번. 경기도 여주시 세종대왕면 양화로 877 (신지리 275)에 소재한다.2. 역 정보 [편집] 인근에 세종대왕과 소헌왕후가 묻힌 영릉이 있어 이하의 과정을 거쳐 현재의 역명으로 제정되었다.공사 중일 때의 임시 역명은 능서역이었고…

…편집] 서울 지하철 5호선 549번. 서울특별시 강동구 양재대로 지하1480 (길동 378) 소재.2. 역 정보 [편집] 역명은 길동(吉洞)이라는 지명에서 유래했다.이 역과 둔촌동역을 직접 연결하는 선로가 있다. 일명 '길동삼각선'인데, 정확한 용도는 고덕차량사업소와 마천지선 간의 입·출고…

…는 열차가 지나가는 것이 잘 보이기도 한다. 2호선이라 배차 간격이 짧아 열차의 존재가 자주 각인된다.난곡로 확장공사로 인해 신대방역에서 난곡입구사거리까지의 도로가 왕복 2차로에서 6차로로 확장되어 버스가 들어갈 수 있게 되었다.4번 출구…

…3번 출구 부근에 천장으로 창을 내어 대합실 자연채광이 가능하다.별내선 역들 중 유일하게 선로 기둥에 페인트가 칠해져있다. 위에는 하얀색, 아래는 푸른색으로 칠해져있다.서울시 내에 있지만 여타 강원철도 역과 동일하게 기후동행카드를 사용할 수…

…는 곳이 있는데 1번 출구 쪽에서 피게 된다면 썩 좋지 않은 시선을 받을 수 있다. 그리고 2번 출구는 남정1리회관으로 나오지만 주차된 차를 제외하면 휑하다. 그러나 열차선이 지면보다 살짝 위에 있는 신둔도예촌역 구조상 2번…

…구내가 좁아서 안전측선을 설치할 공간이 없어서 어쩔 수 없이 피난선으로 대체하는 것. 근성열차로 유명한 부전↔동해 무궁화호가 이 곳에서 교행했었다.[3]1970년대까지만 해도 구리를 캐려는 사람들로 북적였다고 한다. 하지만 대한민국 탄광산업 자체가 값싼 호주산…

…이화여자대학교 셔틀버스도 이용할 수 있다. 물론 통학 시간대는 가축수송이다. 연세대학교 외에도 상명대학교로 가는 버스를 타기 위해 이 역에서 내려 환승하는 경우도 많다. 특히 상명대학교 언덕 위를 올라가 주는 버스인 7016번이 경유하는 마지막 지하철역으로…

…년 군청이 기존 주포에서 대천으로 옮겨오면서 경찰서와 우편소, 미곡검사소와 학교들이 옮겨왔고 이후 철도 개통과 함께 대천 지역의 인구가 폭발적으로 성장했던 것이다.장항선 JH29번, 장항 쾌속선 JM27번. 충청남도 보령시 대해로 116 (내항동 336-2) 소재.2. 역 정보 [편집] 역사의 크기가…

…산← 9.8 km장항 쾌속선(삼성왕십리라인)JM21대천 방면신례원15.4 km →◀ 경부본선 경유경의 쾌속선직통◀ 삼성왕십리라인 경유의정부선 직통천안 방면풍기동← 2.3 km장항선JH17대천 방면신　창5.1 km →주소충청남도 아산시 온천대로 1496 (온천동 56-9)역 운영…

…으로 갈라지므로 이 역에서도 환승하지 못했을 경우 곤란해질 수 있다. 기관사도 도착 전 해당 내용을 직접 방송하며, 역명판에도 방향을 강조하는 안내가 있다. 과거에는 상일동/팔당 및 마천행 열차가 정차하는 하행선 승강장의 경우 역명판이 아예 아무런…

…까지 지상으로 올라오도록 설계하고 중간에 창동차량사업소를 설치했다. 1980년대 초반 4호선이 계획될 당시 상계역, 불암산역 인근은 달동네주택 밀집지역이라도 있었지만 노원역 인근은 위 사진처럼 허허벌판 수준이었다. 즉, 2020년대와는 다르게 노원역 인근이 상계…

…밑에 있고 고려대 부지를 지나가기 때문이다. 이 라이시움은 6호선 공사와 함께 설계 및 시공되었으며, 학교측과 고려대 학생들의 요구로 6호선 1번 출구가 라이시움에 통합된 건축물로 세워져 1번 출구를 통해 고려대학교 안으로 바로 들어갈 수 있…

…진행한다.1년 수입이 불과 100만원이면서 매년 6억 6,900만 원씩 적자를 보는 비효율적인 역이라는 보도가 있었다. 이 당시에 쌍용리역과 더불어 비효율의 상징이라고 낙인찍혔다.그러나 사실 위에서 언급했다시피 화력발전소와 군 비행장에 공급되는…

…수 있게 되었다. #3. 승강장 [편집] 3.1. 대전 도시철도 1호선 [편집] 대동 ↑ㅣ21ㅣ↓ 중앙로1 대전 도시철도 1호선대동· 신흥·식장산 방면2정부청사·유성온천·반석 방면대전역 도시철도 1호선 4번 출구 지상에서 도시철도 지하 승강장까지 장애물 안 만나고…

…창의관, 이과대학, 공학관, 신공학관 등은 구의역을 이용하는 것이 더 가까울 수 있다. 광진구의 주요 병원인 혜민병원과 대표적인 전통시장인 자양시장 역시 주변에 있다. 동부지법이 있던 시절부터 형성된 먹자골목(미가로)이 역 북쪽에 있으며 1, 2번…

…역 사이에 연결통로가 1번과 2번 출구 사이에 설치된다. 이 역과 길동역을 직접 연결하는 선로가 있다. 일명 '길동삼각선'인데, 정확한 용도는 고덕차량사업소와 마천지선 간의 입·출고[2] 및 8호선 전동차의 중정비를 위한 고덕차량사업소 입·출고…

…역행 고속열차가 개통하면 고모역 하부본선을 회차선으로 사용할 예정이다. 동대구역 종착열차가 동대구역에서 회차하려면 역방향 선로를 3번 횡단해야해 열차 충돌사고 우려가 크고, 선로 용량이 크게 낭비되기 때문이다. 그래서 동대구역 하선에서 종착한 KTX-이음 열차가 경부선…

…기 때문에 운용상 문제가 발생할 수 있다. 이를 해결하기 위해 월곶역 부본선까지 회송한 후, 운전실만 교대하여 불암산 방면으로 나간다. 이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 나무위키 월곶역 문서의 r449 판, 번 문단에서 가져왔습니다. 이전 역사 보러 가기 이 문서의…

…를 거쳐 기존 종각지하상가의 6개 출입구에 7~12번까지의 역 출구번호를 새로 부여했다. 3-1번 출구는 1999년에 만들어진 출구로 종로타워와 연결통로를 만들면서 낸 출구이다. 그 외에도 영풍문고 종각종로본점과도 연결되어 있다.파일:attachment…