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…현 위치로 이전했다. 그래도 신역사가 이전 역 자리에 지어졌기 때문에 수요는 거의 그대로 가져올 수 있었다. 승강장 구조는 2면 4선의 쌍섬식 승강장.2012년 8월 10일 장항선 전철이 이 역에 정차하면서 수요가 증가하였다.3. 승강장 [편집…

…역사 외부가 한글 자음 모음 타일로 장식되어 있으며 내부에도 벽면에 훈민정음이 전시되어있다. 역을 나서면 영릉(세종대왕릉)을 걸어갈 수 있는 길을 보여주는 안내판이 설치되어 있어 관람객들에게 한글의 아름다움과 우수성을 알리는 동시…

吉洞驛Gil-dong Station서울교통공사길동역방화 방면강　동← 0.9 km5호선549상일동 방면굽은다리0.8 km →하남선 직통 ▶주소서울특별시 강동구 양재대로 지하1480 (길동 378)역 운영기관5호선개업일5호선1995년 11월 15일철도거리표둔촌동…

…역인 이 역에서는 일시적으로 열차가 한산해지는 효과가 발생한다. 그리고 그 다음 역인 신림역에서부터 다시 승차가 시작된다. 반면에 내선순환(구로디지털단지역 방면)은 비교적 한산한 상태에서 합정까지 갈 수 있다.사당역과 더불어 두 개뿐인 동작구 소재 2호선 전철역이다…

…건 매한가지이며, 프라이어팰리스 거주자 입장에서도 좋을 게 없는데 맞은 편에 생기는 거라면 오히려 건널목 대기시간이 더 걸린다. 프라이어팰리스 쪽에 생긴다면 솔베뉴 등 명일동 쪽에서 오는 이용객들은 신호대기 시간이라도 줄일 수 있다는 것이 유일한 장점이다.타 별내선…

…도 작은 편이고 2번 출구 근처로 주차를 해논 차들도 쉽게 찾을 수 있다.1번 출구가 시민들에게 없으면 안될 존재라면 2번 출구는 흡연자들에게 없어서는 안될 존재다. 근처 벤치에 담배를 필수 있는 곳이 있는데 1…

…구내가 좁아서 안전측선을 설치할 공간이 없어서 어쩔 수 없이 피난선으로 대체하는 것. 근성열차로 유명한 부전↔동해 무궁화호가 이 곳에서 교행했었다.[3]1970년대까지만 해도 구리를 캐려는 사람들로 북적였다고 한다. 하지만 대한민국 탄광산업 자체가 값싼 호주산…

…3] 새로 업데이트가 되었다면 노선이 위와 비슷할 것이다. 이 버스는 경복궁역에 오전 8시 10분에서 오전 8시 20분 사이에 도착하여 오전 8시 20분경에 출발한다. 오전 8시 15분에 출발하는 게 원래 시간표다.버스 노선을 보면 한국BRT…

…혼잡도를 줄인 긍정적 효과를 가져왔다고 할 수 있다.[4] 동시에 보령머드축제도 활성화되었다.[5] 줄여서 '구대'라고 해도 알아듣는다.[6] 가장 처음 생긴 롯데리아인 데다 한동안 유일한 롯데리아였기 때문이다. 나머지는 대천해수욕장(신흑동)과 동대동에 있다.

…아문과 온양향교의 존재, 그리고 관할 법정동인 읍내동으로 알 수 있고, 지역 토박이들 역시 온양6동 지역을 '구온양'이라는 명칭으로 부른다.1914년 온양, 신창군이 아산군에 통폐합되면서 옛 온양군에 있는 군내면, 서면, 읍내면을 합쳐 온양면으로 지명이 남았고…

…으로 갈라지므로 이 역에서도 환승하지 못했을 경우 곤란해질 수 있다. 기관사도 도착 전 해당 내용을 직접 방송하며, 역명판에도 방향을 강조하는 안내가 있다. 과거에는 상일동/팔당 및 마천행 열차가 정차하는 하행선 승강장의 경우 역명판이 아예 아무런…

…사라졌었고, 코로나19 시절 막차 시간대에 존재했다가 현재는 주말 막차로만 1대 존재한다.4호선 사당행, 안산행, 오이도행 열차는 이 역을 지나는 순간 가축수송이 시작된다. 상계역에서 오는 열차를 보면 한 칸에 5~6자리 빈자리가 보이지만[3] 노원역…

…선과의 환승 대합실인 것으로 보인다.[4] 그리고 12호선과 교차하는 부분의 6호선 본선 구조물 보강에 대한 대책도 논의되었다.3기 지하철 계획이 무산되는 바람에 환승 계획이 없던 일이 되는 듯했지만 동북선 계획이 나오면서 빛을 보게…

…진행한다.1년 수입이 불과 100만원이면서 매년 6억 6,900만 원씩 적자를 보는 비효율적인 역이라는 보도가 있었다. 이 당시에 쌍용리역과 더불어 비효율의 상징이라고 낙인찍혔다.그러나 사실 위에서 언급했다시피 화력발전소와 군 비행장에 공급되는…

…수 있게 되었다. #3. 승강장 [편집] 3.1. 대전 도시철도 1호선 [편집] 대동 ↑ㅣ21ㅣ↓ 중앙로1 대전 도시철도 1호선대동· 신흥·식장산 방면2정부청사·유성온천·반석 방면대전역 도시철도 1호선 4번 출구 지상에서 도시철도 지하 승강장까지 장애물 안 만나고…

…년에 이 부분들마저도 지붕과 창문을 설치하였다. 내선순환 9-4 승강장에는 위령비가 세워져 있는데, 안전문을 정비하다 열차에 치어 숨진 직원을 추모하고자 세워졌다.(구의역 스크린도어 정비업체 직원 사망사고 참조) 한 때 자살자가 한성대입구역 다음으로 많기…

…기 편하게 둔촌역이라고 부르며, 주변의 상점 간판들 또한 '둔촌점' 또는 '둔촌역(지)점'으로 붙여져 있다. 심지어 버스정류장 안내방송에서도 "이번 정류소는 둔촌역, 지하철 5호선입니다."라는 방송이 나온다. 강동역 분기 이후 첫 역인 길동역과 둔촌역에 글자 수…

…이에 따라 역사 내부와 광장 등 일부 구역이 시민들에게 개방되었으며 고모령과 대구 지역 철도 역사 연표를 관람할 수 있다. 대구권의 철도역사마다 시를 남긴 박해수 시인의 시비가 여기에도 있다.# 다만 남아있었을 법한 기차역 시절 흔적을 모두 없애버려서…

…[회차]2 수인·분당선인천논현·남동인더스파크·연수·인천 방면3오이도·신길온천·수원·왕십리 방면4 경강선안양·인덕원·남서울판교·여주·강천 방면오이도역부터 송도역까지의 승강장은 10량으로 시공되었다. 수인·분당선 개통으로 인한 오이도역 승강장 재배치와 과천안산선과의 중복 구간으로 오이도역에서 착발하…

…이는 한국의 철도 노선 중 최저반경이다. 이 때문에 시청역과 종각역 출발할 때부터 주의신호(Y)가 현시된다.[4] 이 구간의 최고 속도는 30km/h로, 급곡선이라 레일 마모가 빠르고 통과 시 소음이 심해서 선로에 도유기(塗油機)가 설치되어 있다…