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…서울교통공사1. 개요 [편집] 기본 정보[ 펼치기 · 접기 ]관리역 등급 영업사업소직영역 (3급)(청량리역 관리 / 강원철도 수도권지사)서울특별시 성동구의 철도역.지상역사는 강원철도와 남서울철도의 공동사용역으로, 관리는 강원철도에서 한다.[1]민자역사 자체는 CENTRE PLAZA와 타임밸리스의 합작…

…을 쓰지 못한다.[1] 이는 오랜 기간 현대자동차의 경쟁사인 대우자동차가 강원철도 자회사였기 때문이다. 이러한 특성상 강원철도의 버스회사 관동여객은 현대버스를 거의 운용하지 않으며, 대부분 신성교통 인수분이다.[2] 현대는 쌍도교통에 대우자동차 지분을 전량 매각하였으며…

…다는 이름 그대로 풍요로운 대자연을 품은 역이다. 1991년 신축되어 아름드리 두 그루의 은행나무와 어우러졌던 적벽돌의 대야역은 2008년 장항선 편입에 이어 2020년 현대식 역사로 신축이전 하면서 새로운 도약을 시작하였다. 역사는 논밭을 상징하는 격자무늬와 비옥한 토양을…

…선로 역시 150km/h까지 증속 가능하나, 운정동탄라인의 영향으로 선로 개량을 하지 않고 있다.[3] 용산선 전구간 개통과 경의·중앙 완행선 운행개시 이후 기존 경의선 본선에는 별도의 경의선 열차가 운행하였으나, 동해철도에서 경의선을 개편하면서 쾌속열차만 운행하게…

…되던 가지노선들이 전신이다. 이때 당시엔 별도의 번호없이 판넬을 두고 운행하였다.2017년 4월 23일에 관인교통의 버스영업 중단으로 해당노선의 운행도 중단되었다.2024년 10월 1일에 운행을 재개하였다. 이전과는 달리 정규차량…

…되어 있다. 스크린도어 안내음의 톤이 상당히 낮고 둔탁하다. 서울교통공사 1~4호선 구간 스크린도어 중 서윤산업에서 설치한 스크린도어의 특징이다.개통 당시 역명판 사진을 자세히 보면 역판 주변이 타일이 아닌 그냥 민무늬 콘크리트로 되어 있었다. 개통 당시…

…건널목 위치에 지상 2층의 선상역사로 건설되었다. 개통 당일 장항본선의 아산역 광장에서 거행되었던 천안-아산 간 경부선 전철 개통식과 더불어 봉명역에서도 천안시가 주관한 개통 행사가 진행되며 많은 주민들이 기쁨을 함께하였다. 2008년 천안시의 '…

…을 참고하십시오.   @설명@ 자세한 내용은 중앙 쾌속선 문서를의 번 문단을의 부분을 참고하십시오.   @설명@ 자세한 내용은 수인·분당선 문서를의 번 문단을의 부분을 참고하십시오.2005년 중앙본선 시티열차 도입 이후, 중앙선 보통열차의 연장선 격으로 운행된다. 청량리서울라인이 개업…

…고　한4.6 km →[1] 고한선으로서의 개업일. 1973년 10월 16일자로 태백본선에 편입.[2] 특히 반밀폐형 스크린도어는 강원철도에서 설치 사례를 보기 매우 어렵다. 강원철도에서 밀폐형 혹은 반밀폐형 스크린도어가 설치된 지상역은 인천공항2터미널역…

…수년 내 이건희 기증관이 광장 동측에 건설될 예정이다.현대건설에서 부역명을 구입하려 했으나, 심사 중 직결운행하는 강원철도의 극심한 반대로 무산되었다.4. 승강장 [편집] 경복궁 ↑ㅣ하상ㅣ↓ 종로3가상 서울 지하철 3호선경복궁·연신내·구파발·대화 방면하종로3가…

…도보 또는 버스를 이용하여 황지연못 주변(황지자유시장 주변)으로 이동하는 것이 더 낫다.4. 승강장 [편집] ↑ 추전│21│문곡 ↓1■ 태백선하행동백산·도계·동해 방면2상행민둥산·영월·제천 방면5. 인접 정차역 [편집] 레일크루즈 해랑 정차역■ 태백선청량리 방면고　한← 15.0 ㎞…

…잠실역 근처 업무지구를 가기 위해 교대역에서 거의 2호선으로 환승하는 경우가 흔하다. 게다가 승강장 가장자리와 환승통로 및 출구 계단 사이의 간격이 좁고, 스크린도어 설치 후에는 더 줄어들어서 특정 칸에서는 열차를 타고 내리는 것 자체가 어렵다. 사당역, 신림역…

…선의 상대식 승강장으로 구성된 지하 환승역이다.두 노선 모든 승강장에 스크린도어가 설치되어 있으며, 스크린도어에는 문이 닫힘을 알리는 경고음이 추가되어 있다.3.1. 서울 지하철 3호선 [편집] 수서 ↑하ㅣㅣ상↓ 경찰병원상 서울 지하철 3호선수서·도곡…

…나가야 하기 때문이다.4. 승강장 [편집] 4.1. 서울 지하철 2호선 [편집] 잠실새내 ↑내ㅣㅣ외↓ 삼성외 2호선잠실·건대입구·성수 방면내강남·사당·신도림 방면원래 스크린도어 경고음이 없고 '스크린도어가 열립니다/닫힙니다'라는 음성만 나왔으나…

…기준 전철 승강장 2, 7번 홈에 스크린도어 설치가 완료되어 가동 중이다. 2020년 9월 기준으로 1, 8번 승강장에도 스크린도어 설치가 완료되어 가동 중이다.두정역을 제외한 충남 구간에는 전광판이 오래된 경우가 많다. 성환역도 교체가 되지 않…

…경전선(미전신호소 분기)으로 가는 열차가 갈라지는 곳이고, 익산역은 호남고속선과 호남선, 전라선, 장항선 열차가 갈라지는 곳이다.[3] 몇 편성이 빠질 뿐 거의 필수정차나 마찬가지이므로 전라도의 1일 열차 정차횟수 당연히 1위이다. 용산역에서 출발한 호남선, 전라선, 장항선 3선이 접속되는 역이기 때문…

…되었다.차량사업소가 대표적인 혐오시설인 만큼 선거철만 되면 이전 공약이 나오는 곳이기도 하다.[14] 하지만 강원철도와 서울특별시의 관계를 생각해보면 이전 가능성은 사실상 없다시피 하다.3기 지하철 계획에 있다가 폐기된 서울 지하철 12호선…

…5. 연계 전철역 [편집] 파일:Seoulmetro3_icon.svg 수도권 전철 3호선: 대화역, 주엽역파일:GJLine_icon.svg 수도권 전철 경의·중앙선: 파주역, 월롱역, 금촌역, 금릉역[5], 야당역[6], 탄현역[1] 강원철도의 운정동탄라인 연계편 정비사업으로 인수한 것으로, 고양시, 파주시 지역 철도 운영사의 자회사이다.[2] 10, 92, 150, 600, 900…

…안내방송 [편집] 운영사서울교통공사남서울철도한국어강희선은영선영어제니퍼 클라이드중국어조홍매연홍일본어도이 미호출발 BGM서울교통공사 로고송(일부)비프음[9]환승 BGM풍년종착 BGM서울교통공사 로고송한국어 안내방송 담당 성우는 2010년부터 2019년 중순까지 서울교통공사와 남…