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…일 서해선이 개통하면서 환승역이 되었다. 서해선 역 위치는 초지역 사거리 방향에 있어 상당한 환승 난이도가 예상되었고 아니나 다를까 에스컬레이터 4번 타야 하는 거라 막장환승 확정.[5]서해선 초지역은 중앙대로상에 있는 초지역지하차도 밑에 역사가 배치된 관계…

…역시 땅콩 리턴 이후 항공경찰을 새로 만들자고 주장하기도 했다.지자체가 운영 및 관리하는 도시철도는 철도특별사법경찰의 관할이 아니다. 예를 들자면 도시철도인 서울교통공사와 서울 지하철 9호선 등은 각 도시의 시·도경찰청의 지하철경찰대 관할 구역이고…

…영업을 시작하였다. 일산선과 경의선, 서울 교외선이 함께 하던 역사로 2004년 4월 서울 교외선이 영업을 중지하면서 철로가 이설되고 교외선 승강장은 철거되었으나 2009년 7월 수도권 전철 경의선이 개통되면서 오늘에 이르렀다. 서울지하철 3호선…

…아　산4.5 km →서울 방면두　정← 3.0 km경부선GB71시종착◀ 지하철 1호선 경유경원선 직통시종착충청선CC10강경·김천 방면동　남1.4 km →장항선JH10대천 방면봉　명1.3 km →주소충청남도 천안시 동남구 대흥로 239 (대흥동 57-1)역 운영…

…꽈배기굴이 있다.1호선 서울교통공사 1000호대 전동차 전부와 서울교통공사 2000호대 전동차(주로 GEC Chopper차량과 VVVF 차량, 성수지선용 4량 1편성 차량) 일부가 이곳에 배속되어 있으며, 이들 차량의 유치와 경정비, 중정비를 담당한다.신정차량사업소(서울 지하철 2호선…

…방면 타는 곳으로 되돌아오는 방식을 썼다.천안역 연장 전에는 한동안 병점이라는 지명의 인지도 부족과, 수원행에 익숙한 시민들을 위해서 전철역 전광판에 수원·병점행이라고 표기하였다. 당시에는 1호선에서 서울지하철공사 1000호대 VVVF 전동차를 제외하고는 행선지…

…는 일은 없었다. 다만 졸다가 미처 내리지 못했는데, 목적지가 도화역이거나 더 가야 했던 경우에는 승무원에게 말하면 열차 맨 앞의 승무원들의 출입문으로 내릴 수 있게끔 승무원들이 배려해주는 경우가 간혹 있었다.당시 대구 지하철 참사로 인해…

…한 역이다. 경인선과 수인·분당선의 시종착역이며 1호선의 경우 대한민국에는 드문 두단식 승강장을 사용하고 있는 역이다.대한민국의 모든 철도역 중에서 가장 오래된 종점역이기도 하다. 대한민국 최초의 철도인 경인선, 그리고 서울 지하철 최초의 노선 수도권 전철 1호선 둘 다…

…직통한다. 검단오류 방향으로 가기 위해서는 에스컬레이터를 타고 더 내려가는 것이 좋다.해당 노선의 환승역들(석남역 포함) 중 유일하게 타 노선의 밑에 있는 환승역이다.인천 지하철 2호선 5번, 6번 출구 쪽에 비 접촉식 게이트가 시범 운영 중이다.4. 인접…

…서울 지하철 4호선, 과천선 직결 열차가 운행하기 시작하면서 크게 성장하였다. 1994년 9월 처음 고잔역의 문을 열었던 수인선은 폐지되었지만 16년 만에 수인·분당선이 개통하며 다시 한번 새로운 시작을 맞이하게 되었다.남서울철도…

…전철 역 중 가장 남쪽에 있다.[3]개통 초기만 해도 수서역에서는 오리역 방면 안내를 위해 이 역을 행선지에 표기하는 바람에 분당선을 서울 지하철 3호선 연장구간으로 착각하게끔 만들었다. 지금은 당연히 오금역으로 다 바뀌어있다.고속터미널역이나 압구정역 등에 비슷한…

…역 정보 [편집] 1998년에 신설된 역이다. 이 역은 하안주공아파트가 조성된 광명시 하안동의 교통 문제를 해소하기 위해 지어진 역이다. 1992년부터 광명시는 하안지구 교통 문제 해소를 위해 1호선 독산역 신설과 서울 지하철 7호선 하안동 경유를 요구했는데[1]…

…에 있으며, 이는 연예기획사가 부역명에 붙여진 최초의 사례다. 그런데 특이한 점은 로마자가 들어가는 은행이나 카드사를 부역명으로 한 다른 지하철역과 달리 로마자 SM이 아닌 한글로 표기하였으며, 이는 사내 광역전철노선 역명부기 세부운영지침에 따른 것이다. 성동구에서 온라인…

…역사 위치가 확정된 것이다. # 언론으로 발표된 내용이 중재와 협의였지만 사실 이 내용 당시 해당 지역에 거주했던 사람들의 기억에는 지하철을 건설하기 위해 공장을 내쫓는 그림으로 기억하는 사람이 많다. 물론 녹십자 입장에서도 손해만 보는 조건으로…

…도시철도 1호선의 유일한 환승역이었다. 여름철 폭우·태풍이나 겨울철 폭설 때 경인선의 운행이 중단되면 인천 1호선만 따로 노는 꼴이었다. 다만 2007년부터 인천국제공항철도의 계양역, 2012년부터 수인·분당선의 원인재역과 서울 지하철 7호선의 부평구청역이 추가되었…

…, '사랑의 거리' 등에서 영동이라는 말을 들을 수 있다. 분당선의 한티역도 공사 당시 가칭이 '영동역'이었다. 또한 강남세브란스병원도 원래 이름은 '영동 세브란스병원'이었다. 서울 지하철 7호선의 논현역 사거리(강남대로, 신반포로, 학동로가 교차) 역시 과거 '영동사거리'…

…들뿐이었다.[A] 10.1 10.2 청량리<->천안 쾌속 일부 열차만 의왕역에 정차하며 대부분은 의왕역을 통과하여 성균관대역에 정차한다.[12] 평소에는 사용하지 않는 승강장이기에 개폐식 안전펜스로 막혀 있다.[13] 경원선, 지하철 1호선, 경인선, 경부선[14] 진접선, 지하철…

…인접 정차역1. 개요 [편집] 서울 지하철 3호선 323번. 서울특별시 은평구 경평로 지하602-1 (녹번동 55) 소재.2. 역 정보 [편집] 통일로 지하에 놓인 역들 중 하나로, 통일로와 은평로가 갈라지는 은평구의 길목에 있는 역이다. 지하 2층 구조로 벽돌 타일로 마감되어 있…

…숨 쉬는 곳서울에서도 손꼽히는 최대 상권이자 대한민국의 압축 성장과 그 이면을 여실히 보여주는 작은 대한민국, 강남역. 1980~1990년대 성장과 발전을 이룩해낸 대한민국의 상징 역사이다. 1986년 아시안게임과 1988년 서울 올림픽 준비의 일환으로 1978년 지하철 2호선이…

…함께 CENTRE PLAZA 복합역사로 지어졌다. 2만 844㎡의 넓은 부지에 300실 규모의 호텔과 쇼핑몰, 지하 역사와 어우러진 새로운 형태의 현대식 복합민자역사로 경의선 숲길과 더불어 시민의 사랑을 받고 있다.강원철도 공식 소개 문구서울 지하철 2호선 239번.[1…