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…435mm선로구성복복선[1], 복선[2]급전방식단상 교류 25,000V 60Hz 가공전차선신호방식ATS-P최고속도서울~디지털미디어시티: 90km/h디지털미디어시티~여현: 150km/h[3]1. 개요1. 개요 [편집] 1900년 대한제국은 내장원에 서북철도국을 설치해 경의선과 경원선을 직접 건설하기…

…영동선동해 방면마차리3.5 ㎞ →고사리← 1.7 km태백선제천 방면주소강원도 삼척시 도계읍 소달길 12-52 (고사리 60)역 운영기관영동본선개업일영동본선1940년 8월 1일[1]철도거리표영주 방면고사리← 1.7 km영동본선하고사리동해 방면마차리3.5 ㎞ →…

…장이 설계되어 있다. 1호선에서 단 3개 뿐인 곡선식 승강장 역이다.[1]22개 역 중 유일하게 화장실이 개찰구 안쪽에 있다. 다만 개찰구 밖에서도 화장실을 이용할 수 있게 하기 위해 화장실 쪽에 쪽문이 있는데, 이를 통해 무임승차가 가능하다는 단…

…약수동'으로 변경되었다. 즉, 43년 만에 환원된 셈이다.일반적으로 지하철을 만들 때 상대식 승강장을 위에 짓고, 섬식 승강장을 아래에 짓지만, 이 역은 섬식 승강장을 가지고 있는 3호선이 지하 2층에 먼저 지어지고(1985년…

…할 예정인 진접선(KP07번), 하남풍양선(KN50번)의 환승 역사로 계획되어 있는 역이다. 운영사는 강원철도이다.2. 역 정보 [편집] 풍양출장소시절의 지명을 따와 풍양과 소재지 연평리를 따와 풍양연평이라고 부른다. 이곳의 옛 지명인 풍양현은 조선 후기 세도정치로 유명한…

…수 있게끔 개량해서 신설하였다. 본래 충청선과 대전 1호선에 모두 건설해 환승역으로 개통할 계획이었으나 충청선은 터널 입구에 곡선 구간이라는 어려운 시공 조건 때문에 역 건설이 무산되었고 대전 1호선만을 연장하기로 하였다고 한다. # 충청선…

…편집] 서울 지하철 4호선당고개 방면이　촌← 2.7 ㎞각역정차各驛停車오이도 방면이　수1.8 ㎞ → 서울 지하철 9호선인천공항2터미널 방면노량진← 3.6 km<:>공항쾌속空港快速풍양연평 방면고속터미널2.5 km →김포양촌 방면노량진…

…법수동 - 초성4리.선녀상회 - 열두개울휴게소 - 신북온천 - 따봉나루터앞 - 덕둔1리 - 덕둔2리.새청삼거리 - 삼정리허브아일랜드 - 허브아일랜드2. 개요 [편집] 전곡읍과 신북온천/허브아일랜드을 잇는 일반형버스 노선으로 왕복 운행거리는 11번은 18.9km, 11-1번은 27.5km이다…

…본선금　리안변 방면안　변6.4 km →1. 개요2. 역 정보3. 승강장3.1. 경원본선4. 인접 정차역5. 여담1. 개요 [편집] 경원본선의 철도역. 함경남도 안변군 석왕사면 금리 소재.2. 역 정보 [편집] 본래 이 역의 역명은 남산역이었다. 그러나 남산리가 고산군에 있기는 하…

…역 주변 정보4. 기타5. 인접 정차역1. 개요 [편집] 레일바이크 여행의 진수, 구절리역구절리역은 1974년 정선선 여량-구절리 간 개통과 동시에 보통역으로 영업을 개시, 과거에는 여량(현 아우라지역)역을 관리하던 역이자 2001년 비둘기호가 마지막으로 운행되었던 역이었다. 1997년 간이역…

…경제자유구역 등 도시 성장의 구심이 될 잠재력이 높을 뿐만 아니라 삼형제섬이라 불리는 신도, 시도, 모도 등 바다 여행과 백운산 등산여행의 출발지이기도 하다. 특히 일대는 <천국의 계단>, <직장의 신> 등 드라마와 영화의 촬영지로도 유명하다. 서울 및 인천…

…해 돌곶이역에서 간편하게 수령/반납할 수 있다.2016년 말 기준으로 공중전화 3대와 화장실, 화장실 앞 자판기 기계, 무인 휴대폰 배터리 충전기, 무인보관소, 책드림 서비스 기기, GS25, 1회용 교통카드 발매기 2대와 보증급 환급기가 1대가 있다.3. 승강장 [편집] 돌곶이역 승강장은 2면 2선의…

…서울여대입구를 주역명으로 쓰자니 개정된 도시철도법에 맞지 않아 쓸 수가 없었다. 이칭(異稱)이라 틀린 건 아니긴 한데 정확한 명칭은 아닌 셈이다. 육군사관학교가 대학교 취급되기 때문에 역명의 '대'의 한자 표기를 '大'자로 오해하는…

…가 들어설 예정이여서 2019년 3월에 철거되었다. 2009년 9월부터 2017년 6월까지 서천군맑은물사업소가 자리잡고 있었으나 현재는 장항읍 장항터미널 옆으로 이전하였다.[4] 첫차, 막차 시간대에 일시적으로 50~70분 간격으로 벌어짐[5…

…승강장2.1. 경춘 쾌속선·경춘 완행선3. 인접 정차역1. 개요 [편집] 춘천역 대신 5년간 경춘선 시종착역 맡아남춘천역은 1939년 성산역이라는 이름의 경춘선 보통역으로 영업을 시작한 뒤 1940년 4월에 현재의 이름으로 변경하였다. 당시의 남춘천역은 벽돌로 쌓은…

…이름에서 알 수 있듯, 예전에 이 역 주변에 큰 우물이 있었다고 한다. 지금은 우물 터조차 없어진 지 오래. 대장동에 위치하지만 춘포역의 역명이 1996년까지만 해도 대장역이었기 때문에 중복을 막기 위해 대정으로 지었을 가능성이 있다.3…

…중 유일하게 남쪽이나 동쪽으로 향하지 않고 서쪽으로 향하는 노선이다.99x0번대 노선들중에선 가장 최근에 생긴 노선으로, 이 때문인지 이용객이 적어 배차간격이 상당히 길다.장거리 노선인만큼 운행시간이 상당히 길기 때문에 한탕만 운행하고 바로 교대가 이루어지…

…11월 보통역으로 서천군 장항읍에서 영업을 개시하였다. 장항이란 역명은 동명의 지명에서 유래한 이름으로, 금강 하류에 돌출한 황금봉의 길목에 위치한 데서 붙여진 이름이다. 서쪽과 남쪽으로 황해와 금강을 두고 장항선 철길이 있어 수륙교통이 편리한 지역이다…

…수 있다. 현재의 역사는 1992년 1월 22일에 문을 열었다. 현 역사는 지진에 취약한 관계로 2019년에 신축이 검토되었으나 강원철도의 인색한 예산 사용으로 검토되지 못하였다.역의 북쪽에는 환선굴 방향으로 들어가는 선로가 하나 분기하…

…개요2. 역 정보3. 승강장4. 인접 정차역1. 개요 [편집] 서울 지하철 5호선 549번. 서울특별시 강동구 양재대로 지하1480 (길동 378) 소재.2. 역 정보 [편집] 역명은 길동(吉洞)이라는 지명에서 유래했다.이 역과 둔촌동역을 직접 연결하는 선로가 있다. 일명 '길동삼각선'인데, 정확…