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…1. 개요 [편집] 여주원주선의 철도역. 강원도 원주시 문막읍 건등리 1444-1에 소재한다.2. 역 정보 [편집] 문막읍 읍내에 존재하는 역으로, 여주원주선 여객 수요의 대부분은 이 역에서 나온다.2020년 기존 여주원주선과 별개로 문막산업단지로 돌아서 거쳐가는 단선전철인 '여주원주선'을…

…개요 [편집] 경기도 평택시 팽성읍에 위치한 경부고속선과 수서평택고속선이 분기되는 지점으로 수서평택고속선의 종점이다.KTX를 타고 내려가다 보면 지하에서 올라오는 수서평택고속선이 서서히 보이기 시작하면서 경부고속선에 합쳐지는데,[3] 이 곳이 SR분기이다.연동장치센터 명칭인…

…12일 정선선의 보통역으로 영업을 시작, 1970~1980년대 우리나라 석탄 산업의 주요역사(驛舍)의 역할을 맡았다. 정선선의 다른 역들이 삼각 박공지붕, 또는 단층의 아담한 역으로 지어질 당시 유일하게 501.55㎡ 2층 규모의 네모반듯한 현대식 모습으로 건설되었다…

…동해선상행간성·속초 방면2하행고성장전·염성·통천 방면3. 인접 정차역 [편집] ■ 동해선속초 방면화진포← 2.3 km보통普通통천 방면명　파6.2 ㎞ →[1] 대진리에 소재한 것은 아니나 현내면 중심지 일대를 대진으로 많이 칭하여 대진역이 되었다.

…직영역지위를 유지하고 있었으나 현재는 무인역으로 변해버렸고, 열차교행도 이루어지지 않는다. 이후로는 화물업무와 태백삼각선의 분기를 관리하는 역할을 하고 있다.2024년 이후로 강원도와 협업을 통해 문곡역1962라는 상호의 음식점으로 사용 중이다.3…

…편집] ↑ 삼방1ㅣㅣ2신고산 ↓1■ 경원본선세포·평강·철원 방면2안변·원산 방면5. 인접 정차역 [편집] ■ 경원본선철원 방면삼　방← 5.1 ㎞보통普通원산 방면신고산9.3 km →[1] 일제강점기 때 지도에는 '동가동(銅歌洞)'으로 나온다.

…개요 [편집] 함백선의 철도역. 강원도 정선군 신동읍 함백로 596 (방제리 196-13) 소재.함백역사는 마을에서 관리하고 있어 평상시엔 잠겨있기 때문에 열차를 이용하려면 역사 옆 승강장으로 바로 이어지는 길로 가야한다.2. 승강장 [편집] ↑ 예미│乘조동 ↓乘■ 태백선영월·쌍용리…

…을 운행하지 않는 이유는 1, 4번 버스로 충분하다는 판단 때문이다.[5] 1983년 12월 23일에 동백산역과 더불어 자리를 옮겼다.(제천기점 107.4km 지점으로부터 106.8km 지점으로.) 1981년 5월 28일 영업키로정표, 1983년 12월 20일 철도청고시…

…변군 석왕사면 오산리 소재.2. 역 정보 [편집] 역명의 유래인 석왕사는 이성계에게 꿈을 해몽해준데 대한 보답으로 창건한 사찰로 조선왕조의 보호를 받았다.행정구역 명칭이 '석왕사면'으로 지정되어 있으며, 일제강점기에는 31본산이 되기도 했다…

…ㅣㅣㅣㅣㅣㅣ21ㅣ원산 ↓1■ 동해선■ 경원본선하행원산 방면2상행안변·통천·세포·철원 방면3. 인접 정차역 [편집] ■ 동해선·■ 경원본선통천·철원 방면배　화← 6.7 km보통普通원산 방면원　산4.1 ㎞ →[1] 경원선 구간이 동해선으로 편입된 날짜.

…역 및 승강장5. 인접 정차역6. 연계 버스1. 개요 [편집] 후진역이란 이름의 간이역으로 영업개시삼척해변역은 1944년 2월 11일 동해-삼척 간 연장개통으로 본격적인 영업을 시작하였다. 그러나 삼척, 동해, 강릉 간 버스가 정기 운행되면서 열차여객이 감소하자 1991년…

…두 쪽은 출입구가 없다. 그래서 가끔 지역구인 송파구 병 국회의원 선거에는 출구를 사거리 전체로 확장하는 것을 공약으로 꺼내지만 구조 상 막혀 있는 터라 별로 기대할 만한 것은 아닌 듯.그리고 출근길에 앉아서 갈 좌석이 남는 마지막 역이다. 좀 더 정확히는 앞…

…개요 [편집] 별내선 KB08번. 경기도 구리시 수택동 870-3 소재. 철도전산에는 장자공원역으로 등록되어있다.2. 승강장 [편집] 2.1. 별내선 [편집] 구리 ↑2ㅣㅣ1↓ 암사역사공원1 별내선별내·별내별가람·탑석·의정부 방면2암사역사공원·암사 방면(직통 천호·잠실…

…었다가 2008년 무배치간이역으로 변경, 2011년 현재의 자리로 이설된 이듬해 용문-서원주 간 복선전철이 개통되었다. 역사가 자리한 곳은 일제강점기 시절 원주군 지정면 판대리에서 삼산리로 개편되었던 곳이었지만 이미 장항선에 삼산역이 있었기 때문에 판대역으로 불렸다…

…편집] 동해본선의 철도역, 강원도 양양군 양양읍 송암리 438-10 소재.양양군의 중심역으로, 양양종합여객터미널 건너에 있다. 역 주변 자체에는 터미널 외에 아무 것도 없지만 읍내로 가는 버스가 20~30분 간격으로 자주 운행되기 때문에 큰 문제는 없다.2. 승강장 [편집…

…편집] ■ 태백선제천 방면조　동← 4.4 ㎞쾌속快速아우라지 방면민둥산6.7 km →제천 방면예　미← 11.0 ㎞조　동← 4.4 ㎞보통普通동해 방면민둥산6.7 km →[1] 정선선으로서의 개업일로, 1973년 10월 16일에 태백본선으로 편입되었다.

…시 망상동 388-1 소재.본래는 하절기 한정으로 정차했으나, 시티열차 정책으로 보통열차가 운행하게 되면서 보통열차 상시정차로 바뀌었다. 하절기에는 태백산 역시 추가로 정차한다.2024년 10월 20일부로 전산상 등록역명인 망상해변역을 정식역명으로 바꾸었다.2…

…원자력 본부의 직원 수요와 덕구온천의 관광객 유치를 통해 수요를 낼 수 있을 것으로 보인다. 배후 인구도 약 7천 5백명으로 울진에서 두 번째로 많기에 많은 수요가 예상된다.[1] 그에 비해 주차장이 좁은 편이기는 하지만 지역 사정을 모르는…

…에 발맞추어 보통역으로 개업하고 그 이후로도 승객이 꽤 있었으나, 1980년대에 석탄산업합리화정책의 영향으로 탄광 대부분이 문을 닫고 이 역도 1993년 업무위탁역으로 떨어진 뒤 2005년 4월 1일에 역무원까지 철수하면서 무인역으로 격하되었다…

…추암해돋이, 추암새마을회관, 추암오토캠핑장, 이사부사자공원이 있다.역 서쪽으로 강원경제자유구역 동해자유무역지역, 북평국가산업단지가 있는데 강원경제자유구역의 경우 외자 투자가 부진하여 상당부분의 대지가 야적장 형태로 방치되고 있다. 4. 역 및 승강장 [편집] ↑ 동해2ㅣㅣ1삼…