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…2.1 km경의·중앙 완행선KJ18용문 방면운　정3.1 km →주소경기도 파주시 금릉역로 85 (금촌동 605-1)역 운영기관경의·중앙 완행선개업일경의·중앙 완행선2004년 10월 31일철도거리표서울 방면운　정← 3.1 km경의본선금　릉신의주 방면금　촌2.1 km →1…

…롱← 1.8 km경의·중앙 완행선KJ16용문 방면금　촌2.3 km →주소경기도 파주시 월롱면 영태리 642-1역 운영기관경의·중앙 완행선개업일경의·중앙 완행선2025년 3월 15일철도거리표서울 방면금　촌← 2.3 km경의본선영　태신의주 방면월　롱1.8 km →1…

新禮院驛Sillyewon Station남서울철도신례원역천안 방면온양온천← 15.4 km장항 쾌속선(삼성왕십리라인)JM22대천 방면예　산5.0 km →◀ 경부본선 경유경의 쾌속선직통◀ 삼성왕십리라인 경유의정부선 직통천안 방면도고온천← 4.5 km장항선JH20익산 방면예　산5.0…

…0 km경의·중앙 완행선KJ29용문 방면한국항공대2.4 km →주소경기도 고양시 덕양구 화랑로 53 (화전동 183-10역 운영기관경의·중앙 완행선개업일경의본선1954년 9월 1일철도거리표서울 방면한국항공대← 2.4 km경의본선강　매신의주 방면행　신1.0 km →1…

…읍 동장리 198 소재.장단군 중심지에 소재한 역이다.2. 승강장 [편집] ↑ 판문 ㅣ43ㅣㅣ21 ㅣ도라산 ↓1 경의·중앙 완행선금촌·홍대입구·용산·용문 방면2 경의 쾌속선금촌·고양·서울 방면3개성·개풍·여현 방면4 경의·중앙 완행선판문·개성 방면3. 인접 정차역 [편집] 경의 쾌속선여현…

兩水驛Yangsu Station강원철도양수역서울 방면팔　당← 8.3 km중앙 쾌속선KC13서원주 방면양　평16.7 km →치악산선 직통 ▶중앙 본선 직통 ▶개성 방면운길산← 1.9 km경의·중앙 완행선KJ60용문 방면신　원4.7 km →주소경기도 양평군 목왕로 55-10 (용담리 255-2…

…소개 문구경의·중앙 완행선 KJ15번. 경기도 파주시 월롱면 통일로 980(위전리 168-3) 소재.서영대 통학생과 LG디스플레이 근무자들이 주로 이용한다.서울에서 접근성이 나쁘지 않은 편임에도 의약분업 예외지역일 정도로 시골이어서 수도권임에도 무인역으로 운영되고 있다.[1]2. 승강장 [편집] 2…

…완행선3. 인접 정차역1. 개요 [편집] 춘천역 대신 5년간 경춘선 시종착역 맡아남춘천역은 1939년 성산역이라는 이름의 경춘선 보통역으로 영업을 시작한 뒤 1940년 4월에 현재의 이름으로 변경하였다. 당시의 남춘천역은 벽돌로 쌓은 작은 시골 역사의 모습이었는데, 뒤이…

…는 다른 전통한옥양식의 역사로 221.25㎡ 규모에 부대건물을 갖춘 철근콘크리트 단층 기와지붕 역사였다. 그러나 2008년 장항선의 선로개량사업의 완공으로 약 2km 떨어진 현재의 위치에 현대식 역사를 신축 이전하였다.남서울철도 공식 소개 문구장항선 JH22번, 장항 쾌속선 JM24번…

…고대산의 풍부한 임산자원과 숯이 유명했던 마을 이름을 따서 이름 붙여졌다. 때문에 역사도 물과 나무가 유명한데 역사 출구에 자리 잡고 있는 다래나무는 깊은 산속에서 자라는 넝쿨나무로 과실부터 뿌리까지 술과 약재로 이용된다. 또한 역사 내 '…

…으로 역할을 해왔다. 석탄시대가 저물면서 2006년 웅천역의 화물수송도 중단 되지만, 2015년 장항선 개량 2단계 철도건설 사업의 기공식이 이곳에서 열리면서 새로운 미래를 준비한다. 이후 웅천역은 2020년 옛 역에서 약 450m 동쪽에 웅천의 산과 강, 바다와 갯벌 등…

…인접 정차역1. 개요 [편집] 세월의 흔적이 남아있는 따뜻한 역사대광리역은 1912년 10월 21일 경원선의 보통역으로 영업을 시작하였다. 연천군 신서면에 위치한 대광리역은 한때 연천 이북의 철도역 중에서 가장 번화한 역이었다. 대광리는 대광산 아래 위치하여 대광…

…버스 정류장 바로 아래에서 대기한다.[1]남부역에는 송내역상가가 있다. 송내역상가 출입구를 통해 송내역을 출입할 수 있다. 역사와 연결된 쇼핑몰이라는 점에서는 민자역사와 비슷하나, '민간 자본'이 아닌 남서울철도가 직접 투자했기 때문에 민자역사라…

…한 역으로 1945년 광복과 남북분단 당시 소련군이 들어와 있던 38선 이북지역의 최남단 역사이다. 현재의 역사는 1958년 10월에 지어진 역으로 삼각지붕이 소담스런 모습이다. 역사를 중심으로 좌우로 형성된 전곡읍은 연천군에서 가장 인구가 많은 지역이다…

野塔驛Yatap Station남서울철도야탑역청량리 방면모　란← 2.3 km수인·분당선SB26인천 방면이　매1.7 km →◀ 동북선 직통주소경기도 성남시 분당구 성남대로 지하903 (야탑동 488-1)역 운영기관수인·분당선개업일분당선1994년 9월 1일철도거리표왕십리 방면모　란← 2…

…의 무대가 되었고, 아름다운 바닷가와 주변의 비경이 어우러져 테마 여행지로 각광받게 되었다. 과거 이 지역은 강릉광업소 등 많은 탄광이 밀집해 있던 곳으로, 한때 인구가 5천명에 이르렀으나. 산업 환경의 변화로 조그마한 어촌으로 변했다. 그러던 중 '모래시계&…

…2만종 ↓1 치악산선상행서원주·양평·청량리·서울 방면2하행만종·원주·반곡·봉양·제천 방면3. 인접 정차역 [편집] 치악산선서울 방면서원주← 1.9 km쾌속快速제천 방면만　종4.7 km →[1] 그러나 강릉선(경강선) 열차는 정차하지 않고, 중앙 쾌속선(치악산선) 열차만 정차한다.

…편집] 태백본선의 철도역. 강원도 태백시 서황지로 79 (황지동 257) 소재.1962년에 처음 개업했을 때에는 황지역(黃池驛)으로 개업했다. 태백선 개업 당시 태백역은 현재의 동백산역을 가리켰던 것. 1984년 12월 1일에 태백역으로 개명했다. 황지역으로 시작한 태백선의 대표…

…할 공간이 없어서 어쩔 수 없이 피난선으로 대체하는 것. 근성열차로 유명한 부전↔동해 무궁화호가 이 곳에서 교행했었다.[3]1970년대까지만 해도 구리를 캐려는 사람들로 북적였다고 한다. 하지만 대한민국 탄광산업 자체가 값싼 호주산이나 중국산에 밀려버리면서…

…수인·분당선모란광주선개업일분당선1994년 9월 1일모란광주선2024년 8월 10일철도거리표왕십리 방면이　매← 1.4 km분당선서　현수원 방면수　내1.1 km →모란 방면남서울판교← 2.1 km모란광주선서　현경기광주 방면서　당1.6 km →1…