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…4. 승강장4.1. 경원본선5. 인접 정차역1. 개요 [편집] 경원본선의 철도역. 함경남도 안변군 석왕사면 구룡지원리 소재.2. 역 정보 [편집] 용지원이라는 이름의 용지는 용이 승천했던 못이라는 뜻이다. 이곳은 교통의 요지이니 만큼 원집이 있어 나그네가 묵었다고 하는데, 그…

…정보 [편집] 역 주변에도 약수가 많다. 남서쪽에는 릉복약수(陵福약수)가 있고 석왕사로 올라가면 설봉리에 광명약수가 있다. 리 이름과 일치하지 않고 있다.석왕사와 석왕사 주변의 소나무림은 국보로 지정되어 있다.4. 승강장 [편집] 4.1…

…기타1. 개요 [편집] 경원본선의 철도역. 함경남도 안변군 신고산면 신대리 소재.2. 역 정보 [편집] 신북청역이나 신의주역처럼 역명을 명명했으며, 경원본선 철도를 부설하면서 기존의 구읍리 지역을 고산이라 부르던 것과 철도로 인해 급성장한 신 중심지 지역을 구별하기 위한 것이…

…인접 정차역1. 개요 [편집] 백석동과 마두동의 첫 글자 조합, 인근에 주둔했던 백마부대 유래설도백마역은 1966년 4월 경의선 무배치간이역으로 영업을 개시, 이용객이 점차 증가하면서 1981년 배치간이역으로 승격하였으며, 1993년에 이르러 보통역으로 승격하였다. 당시…

天摩山驛Cheonmasan Station강원철도천마산역청량리 방면평내호평← 4.2 km경춘 완행선KL59춘천 방면마　석2.2 km →주소경기도 남양주시 화도읍 묵현로25번길 37 (묵현리 320-11)역 운영기관경춘 완행선개업일경춘선2013년 11월 30일철도거리표망우 방면평내호평←…

…구불구불했던 선로를 개량하면서 많은 역사가 그 위치가 바뀐 것과는 달리, 퇴계원역은 그 자리에서 새로운 시작을 맞이하게 되었다. 새롭게 들어선 역사는 유동인구가 높은 역사답게, 이용객들의 동선을 고려한 설계와 퇴계원을 지나 한강으로 흘러드는 왕숙…

…1·2번 출구와 3·4번 출구는 문을 열자마자 바깥세상과 통한다. 구룡역 2번 출구와 같은 구조다.역의 광장의 중심 기둥 위에는 놀랍게도 스테인드글라스가 설치되어 있으며 그 기둥면에는 인근의 교회에서 제공하는 책들로 이루어진 도서관이라고 적고 배부…

…강원철도매곡역서울 방면일　신← 3.5 km중앙 쾌속선KC19서원주 방면양　동3.0 km →치악산선 직통 ▶중앙 본선 직통 ▶주소경기도 양평군 양동면 매월리 1031역 운영기관중앙 쾌속선개업일중앙본선1968년 8월 28일철도거리표청량리 방면일　신← 3.5 km중앙본선매…

…新)양수철교 옆에 위치하고 있다. 1939년부터 중앙선을 지키던 북한강철교가 자전거길로 재탄생되면서 새롭게 건설된 양수철교가 중앙선 열차를 떠받치게 된 것이다.강원철도 공식 소개 문구경의·중앙 완행선 KJ59번. 경기도 남양주시 조안면 운길산로 20 (진중리 200-4) 소재.2. 승강장 [편집] 2.1…

…로 팔당역과 비슷한 일자형 구조이지만, 지붕의 방향이 반대인, 납작한 건물 형태를 띠고 있었기 때문이다. 이런 역사 모양의 독특함 때문에 옛 역사 철거 당시 많은 아쉬움을 남기기도 하였다.강원철도 공식 소개 문구경의·중앙선 KJ61번. 경기도 양평군 양서면 신원역길 7…

…도월롱역(서영대학교)개성 방면파　주← 2.2 km경의·중앙 완행선KJ15용문 방면영　태1.8 km →주소경기도 파주시 월롱면 통일로 980 (위전리 168-3)역 운영기관경의·중앙 완행선개업일경의·중앙 완행선1998년 1월 17일철도거리표서울 방면영　태← 1.8 km경의본선월…

…을종승차장대매소로 새롭게 영업을 시작하였는데, 당시 곡산역은 지역 주민들의 교통 불편을 해소하기 위한 요청에 의해 설립되었으며 역사는 철로 변에 12㎡ 규모의 승강장 간이시설만 갖추어진 형태였다. 무인역이었던 곡산역이 현재의 위치로…

…처럼 예미역은 탄광의 석탄과 철광석을 나르던 산의 역사(驛舍)이다. 예미역과 조동역 사이의 구간은 대한민국 철도 중에서 가장 가파른 구간으로 때문에 과거에는 피난선이 설치, 위급 상황을 위한 구원 목적으로 보조 기관차가 항상 대기하고 있었다고 한다.강원철도 공식 소개 문구…

…승강장2.1. 경의·중앙 완행선3. 인접 정차역1. 개요 [편집] 영동선 양원역과 동명이역이었던 경의·중앙선의 역양원역은 서울시 망우동에 위치한 역으로 2005년 영업을 개시하였다. 역 건설 당시 인근 학교 이름을 딴 송곡역으로 불렸으나 서울에서 몇 안 되는 오래된 집성촌이었던…

…지역의 중심지를 철도변의 요충지로 옮겼고, 과거 도강의 편리성을 위해 상류 쪽에 있었던 청천강변의 안주시와 압록강변의 의주군 구시가지를 대신하여 보다 하류지역에 신안주와 신의주라는 신시가지를 탄생시키기도 했다. 이 중 평양과 신의주는 당시 평안남/북…

…한 유리 외벽과 넓은 맞이방을 도입하여 탁 트인 전경의 개방성을 높인 것이 특징이다.강원철도 공식 소개 문구경춘 완행선 KL60번, 경춘 쾌속선 KG08번. 경기도 남양주시 화도읍 마석중앙로 107 (마석우리 222-2) 소재.완행선, 쾌속선 모두 절반정도는 마석역까지만 운행한다.2. 승강장 [편집] 2.1…

… 부분을 참고하십시오.강원철도경원선京元線Gyeongwon Line노선 정보분류운행계통(경원본선)기점청량리역종점동두천역역 수17노선기호KK개업일1974년 8월 15일소유자강원철도운영자운용차량강원철도 311000계 전동차남서울철도 311000호대 전동차서울교통공사 1000호대 전동차차량기지청량리…

…전부였던 옛 파주역. 과거 파주역은 지역 간 역사 건립 위치에 따른 갈등이 컸기 때문에 중간 지점에 설치되었었다. 그러나 1998년 월롱역이 생기면서 파주역도 문산 방면으로 약 0.8km 이동, 현 위치로 이전하게 되었다.강원철도 공식 소개 문구2. 승강장 [편집] 2.1…

…에 용의 형상을 이미지화한 것이 특징으로, 과거 물고기가 용이 되어 승천했다는 전설이 내려오는 어룡골 저수지의 이야기를 반영한 것이다.강원철도 공식 소개 문구경춘 완행선 KL57번. 경기도 남양주시 금곡로19번길 47 (금곡동 404-276) 소재.남양주시청 1청사(구 미금시청)가…

…시멘트로 도담역이 옮겨진 것 때문에 성신양회와 한일시멘트, 한국철도공사, 국가철도공단 간 소송 및 행정심판도 여러차례 있었다. 중앙고속도로 북단양IC에서 가깝다. 북단양IC 역시 시멘트 수송을 위한 레미콘 차량들이 들락거리는 곳이다. 4. 사고 [편집] 2015년 8월 4일(화) 13시 02분경…