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…방면문암·송암3.5 ㎞ →1. 개요2. 승강장2.1. 동해선3. 인접 정차역1. 개요 [편집] 동해본선의 철도역, 강원도 고성군 토성면 아야진리 산 90-2 소재.아야진해수욕장의 교통편의를 위해 신설되었다. 아야진해수욕장 까지는 1.2km로 꽤 거리가 있는 편이다.2. 승강장 [편집] 2…

…인접 정차역1. 개요 [편집] 동해본선의 철도역, 함경남도 안변군 배화면 해천리 소재.2. 승강장 [편집] 2.1. 동해선 [편집] ↑ 안변 ㅣ12ㅣㅣ34ㅣ원산갈마 ↓1■ 동해선■ 경원본선상행안변·통천·세포·철원 방면23하행원산갈마·원산 방면43. 인접 정차역 [편집] ■ 동해선·■ 경원본선…

…인접 정차역1. 개요 [편집] 동해본선의 철도역, 강원도 고성군 죽왕면 송지호로 15-5 (오호리 278-27) 소재.2. 승강장 [편집] 2.1. 동해선 [편집] ↑ 문암·송암 1ㅣㅣ2송지호↓1■ 동해선상행아야진·속초 방면2하행간성·외금강·고성장전·통천 방면3. 인접 정차역 [편집] ■ 동해선속초 방면문암…

…인접 정차역1. 개요 [편집] 제주순환선 JL07번. 제주특별자치도 서귀포시 안덕면 한창로 지하201 (창천리 155-13) 소재.2. 승강장 [편집] ↓ 동광 ↑외ㅣㅣ내↓ 중문 ↑외 제주순환선서귀포중앙·중문 방면내 제주순환선제주시청·아라·제주대 방면3. 인접 정차역 [편집] 제주순환선외선순환중　문← 5.4…

…는 결론을 내렸다.설명도이에 따라 지하에서 통행 방향을 바꾸면서 절연구간을 통과하는 극단적인 설계가 도입되었다.[8] 이 때문에 1994년 과천선 완전 개통 및 직결 운행 초기 시절만 해도 4호선에서 일어나는 사고의 상당수가 남태령 - 선바위 구간에서 발생했는데…

…km장항선청　소익산 방면대　천8.3 km →1. 개요2. 역 정보3. 승강장4. 인접 정차역1. 개요 [편집] 장항선 JH28번. 충청남도 보령시 주포면 주포역길 95 (봉당리) 소재.2. 역 정보 [편집] 개업 당시는 보령역(保寧驛)이었다고 하며, 그도 그럴 것이 주포면이 옛 보령군의 중심지로…

…인접 정차역1. 개요 [편집] 동해본선의 철도역, 함경남도 안변군 안도면 오계리 소재.2. 승강장 [편집] 2.1. 동해선 [편집] ↑ 상음 ㅣ12ㅣㅣ34ㅣ안변 ↓1■ 동해선상행고저·통천 방면23하행안변·원산 방면43. 인접 정차역 [편집] ■ 동해선통천 방면상　음← 6.0 km보통…

…18.4 km제주순환선광　령내선순환노　형7.0 km →1. 개요2. 승강장3. 인접 정차역1. 개요 [편집] 제주순환선 JL05번. 제주특별자치도 제주시 애월읍 광령중길 지하100 (광령리 2619-2) 소재.제주관광대학교가 역 근처에 위치해있다.2. 승강장 [편집] ↓ 노형 ↑외ㅣㅣ내↓…

…승강장2.1. 동해선3. 인접 정차역1. 개요 [편집] 동해본선의 철도역, 강원도 고성군 현내면 동해대로 9109 (사천리 195) 소재.본래는 제진리에 있었으나, 동해선을 복선화 개량하면서 역이 이전하였다.2. 승강장 [편집] 2.1. 동해선 [편집] ↑ 명파 ㅣㅣ12ㅣㅣ초구 ↓1■ 동해선상행…

…개요2. 역 정보3. 역사4. 승강장5. 인접 정차역1. 개요 [편집] 중앙본선의 철도역. 충청북도 단양군 대강면 당동리 71-4 소재.2. 역 정보 [편집] 충청북도의 마지막 또는 첫 중앙선 역이다.3. 역사 [편집] 1942년 4월 1일 경경선의 제천~영주 구간의 개통과 동시에 충청북도 단양군 대강면 용부원2길…

…1 km →1. 개요2. 역 정보3. 역사4. 승강장5. 인접 정차역1. 개요 [편집] 중앙본선의 철도역. 경상북도 영주시 풍기읍 창락리 149-18 소재.2. 역 정보 [편집] 경상북도의 마지막 또는 첫 중앙선 역이다. 역사는 지상에 있지만 승강장이 지하 1층에 위치해 있으며, 역전에 소백산풍기온천이…

…인접 정차역1. 개요 [편집] 동해본선의 철도역, 강원도 고성군 현내면 대강리 18-2 소재.2. 승강장 [편집] 2.1. 동해선 [편집] ↑ 제진 1ㅣㅣ2감호 ↓1■ 동해선상행대진·간성·속초 방면2하행고성장전·염성·통천 방면3. 인접 정차역 [편집] ■ 동해선속초 방면제　진← 6.0…

…개요2. 역 정보3. 역 및 승강장4. 인접 정차역1. 개요 [편집] 동화 속 풍경 같은 노란빛 간이역현동역은 1956년 1월 1일 영동선 보통역으로 영업을 개시, 영업을 개시한 해 약 65㎡ 넓이의 벽돌조 기와 단층으로 역사가 신축 준공되었다. 현동면 소재지에 위치하고…

…인접 정차역1. 개요 [편집] 일산선 KI17번. 경기도 고양시 덕양구 권율대로 681 (원흥동 569-15) 소재.2. 승강장 [편집] 2.1. 일산선 [편집] 원당 ↑1ㅣㅣ2↓ 삼송1 일산선삼송·지축 방면(직통 종로3가·수서·하남시청 방면)2고양·대화 방면3. 인접 정차역 [편집] 일산선대화 방면원　당← 2.9 ㎞…

…승강장2.1. 경의·중앙 완행선3. 인접 정차역1. 개요 [편집] 말(馬) 대신 전철이 오가는 역오빈역은 중앙선 아신역과 양평역 사이에 위치한 역으로 2010년 12월 21일 영업을 시작했다. 오빈리는 과거 경기와 강원지방에서 한양으로 들어가는 마지막 역(역참)이 있었던…

…6.4 ㎞ →1. 개요2. 역 주변 정보3. 역 및 승강장4. 인접 정차역1. 개요 [편집] 동해본선의 철도역. 경상북도 울진군 죽변면 봉평리 산 9-28 소재.2. 역 주변 정보 [편집] 울진군 죽변면 봉평리에 위치하며 근방에 봉평해수욕장과 울진 봉평리 신라비가 위치한다. 죽변항과는 직선거리로 1.9…

…개요2. 승강장2.1. 경춘 완행선3. 인접 정차역1. 개요 [편집] 신남역은 왜 김유정역이 되었을까?처음 이곳의 역명이 신남역이 된 것은 그 위치가 행정구역상 신남면이었기 때문이었다. 1939년 7월 25일 경춘선 보통역으로 영업을 시작했던 신남역은 문인…

…에 이르기까지 크고 작은 변화가 많았던 곳이다. 1960년 간이역으로 격하되었다가 1967년 보통역으로 승격하기도 하였으며 2007년 역사가 이전하면서 바로 이듬해 무배치간이역으로 격하되었다. 1989년 지어졌던 옛 역사는 부대건물을 갖춘 58…

…을 내주었다.3. 승강장 [편집] 하남시청 ↑2ㅣㅣ1팔당 ↓1 하남선하남시청·상일동 방면(직통 강동·왕십리·광화문·방화 방면)2팔당 방면4. 인접 정차역 [편집] 하남선방화 방면하남시청← 1.7 km<:>각역정차各驛停車팔당 방면팔…

…개요2. 승강장2.1. 치악산선3. 인접 정차역1. 개요 [편집] 치악산선의 철도역. 강원도 원주시 평원로 158 (학성동 357-18) 소재.중앙본선이 신선으로 이설되면서 폐역될 예정이었으나, 원주혁신도시 접근성 등으로 수요가 많을 것으로 예상한 강원철도[2]가 구 선로를 치악산선으로…