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…SJ24번. 세종특별자치시 금남면 발산리 265 소재.2. 역 정보 [편집] 2면 2선 섬식 승강장의 지상역이다.이 역부터는 세종특별자치시 내 구간이다.3. 승강장 [편집] 외삼 ↑2ㅣㅣ1↓ 세종터미널1 세종선반석·유성온천·정부대전청사·대전·식장산 방면2세종터미널·정부청사·청주공항 방면4. 인접…

…대전광역시 유성구 북유성대로400번길 1 (외삼동) 소재.2. 역 정보 [편집] 2면 2선 상대식 승강장의 지상역이다.이 역을 마지막으로 다음 정차역인 금남역부터는 세종특별자치시 내 구간이다.3. 승강장 [편집] 반석 ↑2ㅣㅣ1↓ 금남1 세종선반석·유성온천·정부대전청사·대전·식장산 방면2…

…경치 좋은 입지응봉역은 서울특별시 성동구 응봉동에 있는 기차역으로, 1978년 12월 성수역이라는 이름의 배치간이역으로 처음 영업을 개시하였다가 1980년에 7월에 이르러 현재의 역명인 응봉역으로 이름을 변경하였다. 응봉역은 지하, 지상 각 1층…

…소재.2. 역 정보 [편집] 대구 도시철도 1호선 대구선 직결에 따른 신설역이다. 1단계 서편연장 공사의 화원역과 설화명곡역과는 다르게 대구선 노반을 활용하여 지상역사로 지어졌다. 대구 2호선 문양역처럼 선하역사로 지어졌으며 출입구는 1개소다. 승강장은…

…보통역으로 영업을 개시, 대체 교통수단이 부족했던 지역주민들의 소중한 이동수단으로 역할을 해 왔다. 중앙선 복선 전철화 사업에 따라 2008년 새 역사로 이전하며 청록색 지붕의 소박한 시골역사 모습의 옛 지평역은 역사 속으로 사라지게 되었다. 새롭게 들어선 역사…

…정차역1. 개요 [편집] 1939년 영업 시작, 한국전쟁 때 소실되기도한반도 중심을 표현한 네모지붕의 특별함청평역은 1939년 경춘철도주식회사에 의해 보통역으로 영업을 시작하였다. 1946년 국유철도에 편입된 후 한국전쟁으로 역사가 소실되었는데, 임시역사를…

…화로 다시 영업을 재개하였다. 새롭게 지어진 갈매역은 지역의 역사성을 반영하여 지어진 것이 특징으로 고구려의 기상을 연상시킬 수 있는 말의 질주 이미지와 말안장의 이미지를 타는 곳 지붕에 형상화한 것이다. 과거 한양으로 넘어가는 고개…

…개업양주역은 1948년 12월 경원선 주내역이라는 이름의 간이역으로 처음 영업을 시작하였다. 처음 들어설 당시 옛 주내역은 아주 자그마한 29.16㎡ 규모로 목조 단층 콜탈 지붕 건물이었다. 이후 현대식 역사로 거듭난 주내역은 2006년에 이르러 경원선 전차선 연장운행개시…

…일 청록색 박공지붕의 소박한 모습의 역사로 다시 문을 열었다. 지금의 역사는 2009년 역 이름처럼 두 마리의 용이 장식된 용마루가 있는 한식 기와지붕으로 지상 2층 규모의 선상역사로 지어졌다.강원철도 공식 소개 문구중앙 쾌속선 KC15번, 경의·중앙 완행선 KJ67번…

…시공 조건 때문에 역 건설이 무산되었고 대전 1호선만을 연장하기로 하였다고 한다. # 충청선은 세천역에 대신 정차한다.대전 1호선의 유일한 지상역이다.2. 승강장 [편집] 종착역2ㅣㅣ1↓ 판암1 대전 도시철도 1호선당역종착(판암차량사업소…

…된 역 중 하나였지만, 2017년 10월 스크린도어 설치가 완료되어 2017년 12월 부터는 가동되고 있다.3. 승강장 [편집] ↑ 오이도1ㅣㅣ2월곶 ↓1 수인·분당선소래포구·인천논현·연수·인천 방면2오이도·수원·선정릉·왕십리 방면수인선 1단계 구간(오이도역~송도역…

…편집] 1988년 용신역으로 출발[1], 상록수역으로 개명소설 속 주인공 이름에서 소설 제목으로상록수역은 1988년 10월 25일 안산선의 개통에 따라 2층의 지상역사로 영업을 시작하였다. 안산대학교 등 학교와 아파트단지, 번화가가 인접하여 1988년 전철 개통 이래 이용객…

…전철화 이전에는 세월의 흔적이 묻어나는 낡은 외관에 한번 보면 매우 잊기 어려운 독특한 모양을 띠고 있었다. 슬라브 단층의 철근 콘크리트 구조로 팔당역과 비슷한 일자형 구조이지만, 지붕의 방향이 반대인, 납작한 건물 형태를 띠고 있었기 때문이다…

…에 스크린도어가 설치되어 있다. 스크린도어가 닫힐 때 경고음이 추가되었다.서울역 ↑하ㅣㅣ상↓ 삼각지상 서울 지하철 4호선명동·동대문·창동·진접 방면하삼각지·이촌·동작·금정·오이도 방면이 역부터 이수역까지 모든 역이 오른쪽 문만 열린다.4. 인접 정차역 …

…개시하였으며, 역사가 준공된 것은 다음 해인 12월 31일이다. 역사 건설 당시, 묵현 지역의 지명을 따서 묵현역으로 불리었으나, 개통과 함께 천마산역으로 역명을 변경하였다. 기존에는 없던 역으로 다른 경춘선 역들보다 조금 늦게 건설되었다. 경춘선을…

…에 속해 있었지만 1963년 경기도 연천군에 편입되었다. 인근의 다른 역과는 달리 한국전쟁으로 인한 소실 기록이 남아 있지 않다. 때문인지 역사의 모습도 한국전쟁 이후 지어진 삼각지붕의 역사들과는 다른 모습이다. 2015년 간이위탁역이 되었지만 대신…

…였으나, 착공이 늦어져 이듬해 2007년 3월에 착공하여 같은 해 문을 열게 되었다. 연면적 2,540㎡ 규모의 지상 고가역사로 설계되었으며 인근 아파트단지가 건설되며 시가지가 형성, 꾸준히 성장하고 있다.강원철도 공식 소개 문구경원선 KK06번…

…서울 지하철 6호선 마포구청역 등과 같이 지하 지장물[3]로 인해 하나로 지을 수 없었기 때문에 승강장 양쪽 끝의 상부에 별도로 설치되었기 때문에 가고자 하는 방향과 다른 방향의 출구로 나가지 않도록 주의해야 한다.2016년 7월부터 병기역명으로…

…역사로 계획되어 있는 역이다. 운영사는 강원철도이다.2. 역 정보 [편집] 풍양출장소시절의 지명을 따와 풍양과 소재지 연평리를 따와 풍양연평이라고 부른다. 이곳의 옛 지명인 풍양현은 조선 후기 세도정치로 유명한 가문 풍양 조씨의 풍양이다. 이 역은 진접선이 완공될…

…승강장 [편집] 2.1. 경춘 완행선 [편집] ↑ 망우2ㅣㅣ1갈매 ↓1 경춘선평내호평·가평·춘천 방면2상봉·청량리 방면6호선 개통 이후 환승역이 되었지만 경춘 쾌속선은 정차하지 않는다. 모든 이용객이 경의중앙선으로 집계되는 중랑역과 망우역을 제외하면 경춘선…