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…개요2. 승강장3. 인접 정차역1. 개요 [편집] 시대는 달라도 인기는 여전하다정선역은 1967년 1월 12일 정선선의 보통역으로 영업을 시작, 1970~1980년대 우리나라 석탄 산업의 주요역사(驛舍)의 역할을 맡았다. 정선선의 다른 역들이 삼각 박공지붕, 또는 단층의 아담한…

…1. 동해선3. 인접 정차역1. 개요 [편집] 동해본선의 철도역, 강원도 양양군 현북면 중광정리 531 소재.역사는 강원철도 인재개발원과 공용한다.2. 승강장 [편집] 2.1. 동해선 [편집] ↑ 잔교리 ㅣ12ㅣㅣ34ㅣ양양공항↓1■ 동해선상행주문진·경포대·강릉 방면23하행양양·낙산·속초 방면43…

…이라고 알려져 있다. 실제 태백선의 종점은 백산역이지만 백산역은 영동선의 역으로 인식된 탓이 크다.더구나 모든 정기열차는 백이면 백 문곡역에서 바로 태백삼각선을 통해 동백산역으로 빠지기 때문에 더욱더 그렇다. 중부내륙순환열차의 초기 운행시에는 문곡역에서 백산역 방향…

…승강장2.1. 동해선3. 인접 정차역1. 개요 [편집] 동해본선의 철도역, 강원도 고성군 외금강면 온정리 소재.경상도, 강원도 지역에서 오는 금강산 관광 수요를 처리하고 있다. 수도권에서는 내금강역을 주로 이용하기 때문에 그 쪽 수요는 거의 없다.2. 승강장 [편집] 2.1. 동해선 [편집] ↑ 고성…

…길 17 (여량리 245-1) 소재.2. 역 정보 [편집] 1971년 5월 21일 나전-여량 구간이 개통하면서 보통역 등급으로 개업하였고 개업 당시 역명은 여량역(餘糧驛)이었다.1989년 7월 1일부로 배치간이역으로 격하되었고, 1992년 6월 10일 수소화물 취급이 중지…

…개요 [편집] 함백선의 철도역. 강원도 정선군 신동읍 함백로 596 (방제리 196-13) 소재.함백역사는 마을에서 관리하고 있어 평상시엔 잠겨있기 때문에 열차를 이용하려면 역사 옆 승강장으로 바로 이어지는 길로 가야한다.2. 승강장 [편집] ↑ 예미│乘조동 ↓乘■ 태백선영월·쌍용리…

…해수욕장)을 찾는 피서객들이 늘어나면서 2001년 7월 1일 부활, 후진이라는 이름이 관광명소로는 적합하지 않다는 주민들의 의견을 수용하여 2003년 삼척해변역이라는 이름으로 변경하였다강원철도 공식 소개 문구동해본선의 철도역. 강원도 삼척시 수로부인길[1] 542 (갈천동 산…

…로 이설된 이듬해 용문-서원주 간 복선전철이 개통되었다. 역사가 자리한 곳은 일제강점기 시절 원주군 지정면 판대리에서 삼산리로 개편되었던 곳이었지만 이미 장항선에 삼산역이 있었기 때문에 판대역으로 불렸다. 그러나 장항선 삼산역이 2006년 문을 닫으면서 지역실정과 대표…

…늑구리역으로 개명하고 하고사리역을 고사리역으로 개명하는 것을 검토했으나, 하고사리역 일대가 이미 하고사리라는 지명으로 정착된지 오래라 역명 개정은 하지않고 부역명으로 늑구리만 추가하는 것으로 끝났다.3. 승강장 [편집] ↑ 하고사리│12│↓ 도계1…

…1일부터 역무원이 철수하여 다시 무인신호장으로 격하됐다. 영월역에서 이 역까지의 철교는 당시로서는 최신식 공법인 철근 콘크리트 공법을 적용하여 밑이 뻥 뚫려 있지 않은 무척 튼튼한 형태로 지어져 있다. 1990년 9월 11일 홍수로 기존 철교가…

…1999년 5월 1일철도거리표부산진 방면삼척해변← 1.4 km동해본선추　암나진 방면동　해6.4 ㎞ →1. 개요2. 역 정보3. 역 주변 정보4. 역 및 승강장5. 인접 정차역1. 개요 [편집] 일출명소의 지붕없는 간이역추암역은 1999년 5월 '…

…편집] 영동본선의 철도역. 강원도 삼척시 미로면 상정안길 60 (상정리 5-2) 소재.2. 역 정보 [편집] 1940년 개업 당시에는 배치간이역으로 출발했고, 1953년에는 보통역으로 승격하기도 했지만, 영동선의 굴곡이 많은 선형과 단선 상태, 그리고 영동선을 지나가는 화물열차가 많은…

…다니던 시절에는 시종착역임에도 전차대가 설치되어 있지 않았고, 그렇다고 구 여수역처럼 방향전환용 삼각선이 있는 것도 아니어서 기관차 방향전환은 불가능하고 단지 위치만 바꿔 다시 민둥산역으로 나갔다. 그리고 그 회차방식을 지금 아우라지역에서 그대로 답습…

…승강장3. 인접 정차역1. 개요 [편집] 옛 모습 간직한 드라마 촬영 명소 나전역은 1969년 석탄산업의 발달과 함께 정선선 보통역으로 문을 열었다. 세월이 흐르고 1989년 대한석탄공사 나전광업소가 사라지면서 1993년에는 역무원이 없는 간이역이 되었다. 나전광업소가 있을…

…예미역이 위치한 예미마을은 그 이름처럼 예미산 아래에 있는 마을이란 의미이다. 1914년 행정 구역 통폐합 당시, 여미산을 지금의 예미산으로 바꿔 부르는 과정에서 마을 이름이 되었다. 산과 마을, 역의 이름이 같은 셈이다. 이름처럼 예미역은 탄광의 석탄과…

…선이 분리되던 역이었다. 증산역은 동쪽에 고부산, 북쪽에 지억산, 남쪽에 두위봉이 둘러선 가운데 시루봉이 있다는 증산이란 지명에서 유래된 역명이었다. 한때 번창했지만 석탄의 시대가 저물면서 증산역은 점차 사람들의 기억 속에서 잊혀지게 되었다. 1991년 새로운…

…동대문역, 충무로역 등에 있던 인공암반 장식이 철거된 것과 비슷한 시기에 없어진 것으로 보아, 동굴 모양의 재질이 화재시 유독가스를 내뿜는 소재라서 철거되었을 가능성도 있다.[5] 1998년까지 화물열차가 홍성산업시멘트공장에 다녔으나 1999년부터…

…이전에는 구로차량기지 소속으로 되어있었으나 일산선 운영사가 구로차량기지 운영사와 달라지게 되면서 운영사가 같은 수색차량사업소 소속으로 변경되었다.[2] 백석~대화구간 한정 시범설치[3] 사소하게는 손잡이 부터 강원철도 특유의 원형 손잡이가 아닌 삼각형 손잡이를 사용하…

…제주국제공항의 지하에 위치해있으며, 지하통로를 통해 제주국제공항과 연결된다. 제주순환선에서 가장 이용객이 많은 역이다.2. 승강장 [편집] ↓ 제주버스터미널 ↑외ㅣㅣ내↓ 제주도청 ↑외 제주순환선서귀포중앙·중문 방면내 제주순환선제주시청·아라·제주대 방면3. 인접 정차역 …

…인접 정차역1. 개요 [편집] 중앙본선의 철도역. 경상북도 의성군 금성면 탑리5길 31 (탑리리 1338) 소재.2. 역 정보 [편집] 금성면의 관문을 담당하는 역이다. 또한 군위군 군위읍 역시 이 역이 더 가깝기 때문에 군위읍에서는 이 역 수요가 더 많은 편이다.3. 역사 [편집] 1940년 3월…