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…사람들을 대상으로 성업을 하던 식당과 술집, 가게들도 문을 닫고 말았다. 다음 동화역이 새롭게 맡은 임무는 바로 철길에 없어서는 안 될 자갈이었다. 1998년 자갈을 취급하기 시작하여, 최근까지 중앙선 개량공사를 위한 자갈을 발송하…

…서울문화예술대'가 추가되었다. 하지만 재계약을 하지 않아 2022년 9월에 삭제되었다.본래 서울시에서 정한 이름은 홍은역이었으나, 개통 3달 전인 1985년 4월에 홍제역으로 변경했다. 역이 있는 동네가 홍은동이 아닌 홍제동이…

…한터마을이라는 지명은 "큰 마을"이라는 순우리말로 여러 지방 지역에 존재하는 마을 이름이다. 원래 한터마을이지만 조선시대 때 한터를 한자로 표현하는데 있어서 터의 발음 또는 고개를 뜻하는 치 발음을 나타내기 위해 '한티'(漢堤, 韓堤 등) 라고…

…되었고, 2012년 말에 다시 선로가 연결되었다.2013년에는 안산선을 본떠 교외선 구간을 연계 및 활용한 서울 지하철 6호선을 응암순환구간-은평뉴타운-양주시 장흥면-의정부역으로 연장하려는 움직임이 있었지만 운영사에서 반대하여 무산되었다.2.1. 승강장…

…이라는 뜻이다. 그런데 구리는 구리 동(銅)자이기에 통점에서 서서히 동점으로 정착해 버려 현재의 동점이 되었다.1956년 1월 1일 영암선의 춘양-철암 구간이 개통하면서 보통역으로 영업을 개시하였고, 1957년 6월 7일에 현재의 역사(驛舍)가…

…서울특별시 강남구 남부순환로 지하2744 (도곡동 179-2) 소재.신분당선 역사는 남부순환로가 아니라 강남대로 상에 있지만, 도로명주소는 두 역이 같은 주소를 쓴다. 또한 서초구와 강남구의 경계선에 걸쳐져 있어서 3~4번 출구로 나가면 강남구이고, 나머지 출구는 서초구로 나간다. 서초구청…

…8,000만 원에 수의계약했다. 그런데 얼마 지나지 않아 인근에 하나은행 신사옥이 준공되면서 두 은행 간 마찰이 일어나기 시작했다. 하나은행 신사옥이 기업은행 본점보다 역에서 훨씬 가까운 데다가 1, 2번 출구가 하나은행의 소유이기 때문이다. 하나은행이 1…

…코믹월드 등 SETEC에서 행사나 전시회가 열리는 때를 제외하고는 이용객 수가 저조하다.대청역과 학여울역 사이의 양재천을 지하로 통과하기 위하여 지하 28m로 깊게 파 들어가 지하 5층에 승강장이 위치하게 되어 심도가 깊어지는 바람에 역 건설…

…중동부에 위치, 비록 군이지만 경기도 내에서 가장 넓은 지역으로 풍부한 관광자원을 자랑한다. 1996년 개통한 지하철 5호선의 양평역보다 한참 선배라고 할 수 있다. 옛 양평역사는 삼각지붕의 모습에서 1989년 네모반듯한 철근콘크리트 슬라브 2층 역사로 신축, 지역의 주요…

…개요3. 배차 간격4. 역 목록1. 개요 [편집] 2. 개요 [편집] 중앙 쾌속선(中央 快速線)은 서울특별시 용산구 서울역에서 구리시, 남양주시, 양평군을 거쳐 원주시 서원주역까지 운행하는 수도권 전철 계통이다. 노선 색상은 주황색[2]이다.3. 배차 간격 [편집] 경의·중앙 완행선에 비해 긴 배차 간격을 가지고…

…인접 정차역1. 개요 [편집] '세상에서 가장 귀여운 역사' 석불역조금 과장을 보탠다면, 세상에서 가장 귀여운 역사로 꼽힐 석불역. 파란색과 빨간색이 어우러진 역사 모습은 마치 장난감 마을을 연상케 한다. 특히 작은 역사와 대비되는 흰색 역명 알림판은 아담하고 귀여운 역사의 모습을 한층 더 부각…

…들 사이에서는 이 역을 조금 남쪽으로 이동시켜 이촌역과 환승역으로 만들자는 주장이 나오고 있다. 그러나 국립중앙박물관 내에 있는 유물 배치상 역 이설이 불가능하다. 유물 배치 설계를 할 때 신분당선을 반영해서 설계를 했다. 환승 자체는 다음 역인 용산역에서도…

…인접 정차역1. 개요 [편집] 2015년 탄현역과 운정역 사이에서 출발야당역은 탄현역과 운정역 사이에 위치한 경의선 복선전철역으로 2015년 10월 새롭게 영업을 시작하였다. 처음 야당역은 파주 운정3지구 광역교통 개선 대책의 일환으로 계획되어 2017년 개통을 목표로…

…로 옮긴 것인데 지배층 및 일제 때문에 지명을 한자로 옮기는 일이 많았다. 배나무골에 궁예가 뒷날에 경원선이 되는 길을 따라 철원에서 세포까지 쫓기다 배나무에서 쉬었다는 전설이 있다.3. 역 주변 정보 [편집] 시가지는 역 동쪽에 있으며 동쪽에 송…

…있었던 1번 출구의 사용이 개시되었다.1번 출구 앞의 육교를 역사와 바로 연결하는 공사가 2024년 7월 완료되었다. 협의 및 국토부의 승인 과정에서 육교는 오산시가 관리하기로 하여, 금정역처럼 출구가 여러 개 생기진 않았고…

…로동자구로 승격됐다. 승강장은 섬식으로 남쪽으로 선로를 건너 마을과 연결된다.2005년 경의고속선이 재령군내 철도역으로 이 역을 경유하는 것으로 결정되었다. 다만 역 주변에 배후 연선인구가 많지 않아서 왜가리만 정차한다.3. 승강장 [편집] 3.1. 경의고속선 …

…편집] 서울특별시 송파구 오금역에서 경기도 하남시 하남시청역까지 가는 노선으로, 서울 지하철 3호선과 직결하여 운행된다. 일산선과 마찬가지로 수도권 전철 3호선의 한 구간이다.2. 역사 [편집] 2.1. 계획 입안 [편집] 감일지구와 감북지구의 개발에 따라 오금역에서 본선을 추가로 뻗어 감일지구…

…되었다.원래 연백군 연안읍 지역이다. 연안(延安)은 태조 왕건이 후삼국을 통일하고 지은 이름이다. 조선시대 연안군 지역에서 1914년 연백군이 되었다. 1945년 38선으로 나뉘자 남한의 연백군은 벽성군의 동남부 지역을 편입했다. 한국 전쟁으로 북한 땅이 되고…

…개량되자 통합하여 영동선으로 하였다.나한정~흥전~심포리 구간에 한국 최후의 스위치백이 있었으며 1963년까지 있었던 인클라인[3]은 황지본선이라는 이름으로 수많은 터널을 뚫어서 대체하였다.[4] 1979년에 강릉 ~ 경포대 구간이 폐지되었다…

…[2]원래는 서창역에 쾌속열차가 정차하지 않았으나, 홍익대학교 측에서 지속적으로 요구하여 쾌속열차 정차로 발생하는 적자분은 홍익학원에서 전액 부담하는 조건으로 서창역에도 쾌속열차가 서게 되었다.3. 승강장 [편집] ↑ 전동 ↓1ㅣㅣ2…