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…인철원 방면도봉산← 4.2 ㎞쾌속快速대전·대천 방면광운대3.5 ㎞ → 경원선동두천 방면방　학← 1.7 ㎞각역정차各驛停車인천 방면녹　천1.0 ㎞ → 서울 지하철 4호선당고개 방면노　원← 1.4 ㎞준급準急오이도 방면쌍　문…

上鳳驛Sangbong Station강원철도상봉역용산 방면청량리← 4.0 km경춘 쾌속선KG04춘천 방면별　내6.7 km →◀ 제2경인선 직통서울 방면회　기← 2.9 km중앙 쾌속선KC08서원주 방면구　리5.5 km →치악산선 직통 ▶중앙 본선 직통 ▶개성 방면중　랑← 0…

…기점분당선왕십리수원 방면서울숲2.2 ㎞ → 도봉산 방면청량리← 2.5 ㎞경원본선삼성왕십리 지선왕십리종점CENTRE PLAZA WANGSIMNI정식명칭주식회사 스테이션 플라자영어명칭STATION PLAZA CO., LTD설립일2005년 4월 1일업종명부동산서비스업상장여부비상장기업기업규모중소기업모회사강원철도1. 개요2…

…운동장·석촌·올림픽공원·중앙보훈병원 방면평시에는 쾌속이 각역정차를 추월하지만 평일 출/퇴근 시간대에는 추월이 일어나지 않는다.[2]이 역에서 샘터공원행 일반열차를 타게 되면 자신이 탄 문[L]이 다시 열리는 역은 11개 정거장 차이가 나…

…4. 인접 정차역 [편집] 수인·분당선상계·청량리 방면수　내← 1.6 km각역정차各驛停車인천·죽전 방면미　금1.8 km →[1] 본래 분당신도시에는 법정동명과 일치한 행정동과 법정동명으로 쓰이지 않는 독자적인 이름의 행정동이 섞여있었으나, 2000…

…은 에스컬레이터 두 번으로 끝나는데 이는 5호선 건설 당시 3호선 연장 구간을 염두에 두어 3호선 환승통로 및 본선 구조물에 해당하는 2련 터널박스를 미리 건설했기 때문. 실제로 5호선만 운행하던 당시 마천 방면 1-1 지점과 방화 방면 8…

…중턱의 횡성역사는 단순한 소의 모양을 넘어 소의 뿔을 형상화한 건축물이다. 횡성역의 소의 이미지는 뿔의 역동성뿐만 아니라 사람과 자연을 품는 모습을 함께 보여준다. 내부 곡면과 개방형 아트리움의 모습을 통해 보여지는 소의 모습은 사람을…

…인접 정차역 [편집] 경의 쾌속선시종착서해쾌속西海快速대천 방면금　촌10.7 km →여현 방면장　단← 11.7 km쾌속快速대천 방면금　촌10.7 km → 경의·중앙 완행선개성 방면파주운천← 3.7 km각역정차各驛停車용문 방면파　주4.4 km →

…039;국민대입구'라는 병기역명이 붙을 뻔했으나[3] 이에 대해 서경대가 강력히 반발해[4] 결국 1993년에 다시 길음역만 표기하기로 결정하였다.[5]출구는 총 10개. 1번~4번 출구는 돈암삼부아파트(건너편이 돈암동) 단지 안에 있으며, 나머지…

…함께 영업을 시작하였다. 신내역이 포함된 망우-금곡 구간은 경춘선 춘천-망우 구간의 마지막 구간으로 기존 2009년에 완공될 예정이었지만 신내역과 이 구간의 지하화 문제로 당시 한국철도시설공단과 중랑구청의 의견이 엇갈리면서 어려움을 겪었다. 그러나 2006년 신내역…

…1km이다.4. 인접 정차역 [편집] 하남선방화 방면미　사← 2.1 km<:>각역정차各驛停車팔당 방면하남시청1.3 km →[1] 실제로 풍산지구의 주소는 풍산동이 아닌 덕풍동이다. 다만 일반적으로 하남대로 이남만을 덕풍동이라고 부르는 편.

…광진구청과 광진구보건소가 있다. 또한 건국대학교사범대학부속중학교와 건국대학교사범대학부속고등학교(건대입구역보다 구의역에 가까움), 동국대학교사범대학부속여자중학교와 동국대학교사범대학부속여자고등학교(구 명성여중, 여고) 등 서울 동부지역에서는 대학부속 중고등학교와 가까운 역이다. 건국대학교 역시 창…

…정차역 [편집] 서울 지하철 4호선당고개 방면쌍　문← 1.5 km각역정차各驛停車오이도 방면미　아1.5 km →[1] 개정 전 14번[2] 실제로 우이선에서 수요가 가장 많은 구간은 우이동, 수유동이 아니라 이곳이다.[3] 서울특별시고시 제2013-469호…

…각역정차各驛停車마천 방면올림픽공원1.4 km →[1] 마찬가지로 상일동역도 마천행과 상일동행을 글자수로 구분하기 위해 상일역이 아닌 상일동역으로 역명을 정한 것으로 보인다.[2] 마천역에서 종착한 열차가 바로 차량기지로 입고할 경우 우선 둔촌동역까지 공차 회송한…

…소재지의 오랜 숙원, 경춘선1939년 오랫동안 춘천 지역민의 숙원이었던 경춘선 열차가 달리기 시작한다. 1920년대 당시 도청이 있었던 대전, 대구 등은 철도와 함께 크게 성장하지만 강원도청 소재지였던 춘천에는 험난한 산맥으로 인해 철도가 들어오지 못했다. 이에 춘천의 지역…

…문산 방면금　촌← 5.2 km서해쾌속西海快速대천 방면야　당1.5 km →여현 방면금　촌← 5.2 km쾌속快速대천 방면야　당1.5 km → 경의·중앙 완행선개성 방면금　릉← 3.1 km각역정차各驛停車용문 방면야　당1.5 km →

…철재 상가가 조성되었다. 이후 철재상가 난립 문제 해결을 위한 노력과 역세권 개발이 진행되고 있으며 서울 둘레길, 관악산 둘레길이 조성되어 도심 속 힐링을 즐길 수 있는 새로운 명소로 사랑받고 있다.남서울철도 공식 소개 문구경부선 GB45번, 신안산선 NA18번. 경기도 안양시…

…했으며, 대곡역 연장개통으로 인해 중간역으로 변경됐다.4. 인접 정차역 [편집] 경인선서울 방면온　수← 1.3 km<:>각역정차各驛停車인천 방면소　사1.5 km → 서해선의정부 방면부천종합운동장← 2.7 km보통普通향남 방면소새울1.7 km →

…km<:>각역정차各驛停車천안·동탄 방면신도림1.5 km →[1] 개통과 동시에 경부선으로 편입.[2] 쾌속은 가산디지털단지역까지 각역정차한 후 독산역~관악역을 건너뛰고 안양역에 도착하며, 통근쾌속은 서울역을 출발하여 금천구청역에 정차한 후 안양역에 도착한다.

…lt;tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><rowbgcolor=#f5f5f5,#373a3c> 경의 쾌속선여현 방면개　풍← 9.1 km 쾌속快速대천 방면장　단15.6 km → 경의·중앙 완행선시종착각역정차各驛停車용문 방면손　하3.9 km →■ 경의본선시종착보통普通사리원 방면개　풍9.1 km →