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…로 지어졌다. 850억 원이 소요될 예정이며 과천시와 한국토지주택공사가 분담하여 건설했다.[A]선로 기울기 문제로 건설비가 과다 소요되어 어려움을 겪었고, 2012년 12월 16일에 국토부에서 발표한 과천 보금자리주택지구 계획에는 포함되지 않…

…도시철도 1호선 대구선 직결에 따른 신설역이다. 1단계 서편연장 공사의 화원역과 설화명곡역과는 다르게 대구선 노반을 활용하여 지상역사로 지어졌다. 대구 2호선 문양역처럼 선하역사로 지어졌으며 출입구는 1개소다. 승강장은 6량 대응의 113m…

…한 까닭에서 비롯되었다.승강장이 곡선모양이여서 열차 사이 간격이 생각보다 많이 넓다. 그래서 승강장 사이에 발이 빠지지 않도록 열차가 정차할 때 승강장 안전 발판(Gap-zero)을 설치한 지하역이다. 다만 안전발판은 가동될 때가 있고 안 될 때도 있어서 오락가락이다.3…

…역사로 지어졌다. 2010년 경춘선 복선전철화로 옛 경춘선 철길 중 성북-퇴계원 구간이 폐선되고, 새롭게 망우-퇴계원 구간이 신설되었는데, 구불구불했던 선로를 개량하면서 많은 역사가 그 위치가 바뀐 것과는 달리, 퇴계원역은 그 자리에서 새로운 시작을 맞이하…

…역이 있었으나 임원리는 시가지가 별개로 갖추어져 있어 역 신설 요구를 하였다.따라서 임원리 일대 수요를 처리할 임원역을 별도로 신설하자는 여론이 임원리 주민들 사이에서 형성되었으며, 운영사에 역 신설을 요구하였다.2025년 1월 1일…

…의 긴 배차간격이 다소 불편하지만, 지속적인 증차로 해결해나가는 중.구리시에서는 갈매역에도 경춘 쾌속선 정차를 요구를 하고 있으나, 별내역과의 거리가 1.4km밖에 되지 않는다는 이유로 운영사인 강원철도에서 반대하였다.[2]2. 승강장 [편집]…

…역이 지어져 있고, 급한 커브로 인해 승강장과 열차 사이의 간격이 큰 편이며, 도로와 약간 떨어져 있다.승강장이 지하 6층이라는 상당히 깊은 위치에 위치하고 있어, 이용시 에스컬레이터를 여러 번 타야 한다. 에스컬레이터는 사람이 없을 때에는 가동을 멈췄…

…는 바로 철길에 없어서는 안 될 자갈이었다. 1998년 자갈을 취급하기 시작하여, 최근까지 중앙선 개량공사를 위한 자갈을 발송하였다. 2011년 인근 간현역이 폐역되면서 간현역의 여객업무를 이어받아 여객을 재개하였다.강원철도 공식 소개 문구경강선의…

…게다가 한국관광대학교와 역 사이에 중부고속도로와 제2중부고속도로가 끼어있고 빙빙 돌아가는 좁은 시골길이기 때문에 걸어가기는 위험하다.조용하고 깨끗한 역사와 대비되게 주변 요소들이 그다지 좋진 못하다. 대중교통을 이용한다면 조용한 신둔면 특성상 버스가 자주…

…1.7 km경의본선곡　산신의주 방면백　마1.6 km →1. 개요2. 승강장2.1. 경의·중앙 완행선3. 인접 정차역1. 개요 [편집] 1967년 경의선 임시정거장으로 출발2009년 정식 역으로 여객취급 재개곡산역은 1967년 경의선 곡산 임시승강장으로 처음 문을 열었다가 이듬해인…

…거리표서울 방면향　동← 1.7 km경의본선한국항공대신의주 방면강　매2.4 km →1. 개요2. 승강장2.1. 경의·중앙 완행선3. 인접 정차역1. 개요 [편집] 1958년 경의선의 간이역으로 영업개시화전역은 1958년 5월 경의선 역원무배치간이역으로 영업을 시작…

…경부선개업일경부선2006년 6월 30일수서평택고속선2016년 12월 9일철도거리표왕십리 방면동　탄← 21.0 km수서평택고속선평택지제SR분기 방면SR분기7.5 ㎞ →서울 방면서정리← 4.8 km경부본선평택지제부산 방면평　택3.7 km →1…

…의주 방면능　곡1.5 km →경의고속선분기 방면(경의고속선분기)← 2.8 km경의고속선고양기지 지선행　신종점1. 개요2. 승강장2.1. 경의 쾌속선·경의·중앙 완행선3. 인접 정차역1. 개요 [편집] 경기북부 첫 KTX 역사행신역은 1996년 4월 1일 배치간이역으로 영업을…

…후면에 위치한 역이다.지역 주민들 사이에서는 이 역을 조금 남쪽으로 이동시켜 이촌역과 환승역으로 만들자는 주장이 나오고 있다. 그러나 국립중앙박물관 내에 있는 유물 배치상 역 이설이 불가능하다. 유물 배치 설계를 할 때 신분당선을 반영해서 설계를 했다…

…1.6 km경의본선백　마신의주 방면풍　산1.7 km →1. 개요2. 승강장2.1. 경의·중앙 완행선3. 인접 정차역1. 개요 [편집] 백석동과 마두동의 첫 글자 조합, 인근에 주둔했던 백마부대 유래설도백마역은 1966년 4월 경의선 무배치간이역으로 영업을 개시…

…경의본선야　당신의주 방면운　정1.5 km →1. 개요2. 승강장2.1. 경의 쾌속선·경의·중앙 완행선3. 인접 정차역1. 개요 [편집] 2015년 탄현역과 운정역 사이에서 출발야당역은 탄현역과 운정역 사이에 위치한 경의선 복선전철역으로 2015년 10월 새롭게 영업을 시작하였…

…본선탄　현신의주 방면야　당2.1 km →1. 개요2. 승강장2.1. 경의 쾌속선·경의·중앙 완행선3. 인접 정차역1. 개요 [편집] 2000년 탄현신도시 임시역사로 출발주거지역과 직접 연결, 접근성 양호탄현역은 2000년 탄현지구가 신설되며 인근 주민들의 교통편의를 위해…

…금　릉← 2.1 km경의본선금　촌신의주 방면영　태2.3 ㎞ →1. 개요2. 승강장2.1. 경의 쾌속선·경의·중앙 완행선3. 인접 정차역1. 개요 [편집] 잦은 수해피해로 현대식 고가 역사로 재탄생금촌역은 1906년 경의선의 보통역으로 처음 영업을 시작하였다…

…현남면 소재지는 인구역이 더 가깝다. 이는 강원도 고성군 남애역과 역명 중복을 피하기 위해 역명을 현남으로 하였기 때문이다.2. 승강장 [편집] 2.1. 동해선 [편집] ↑ 주문진 2ㅣㅣ1인구↓1■ 동해선하행양양·낙산·속초 방면2상행주문진·경포대·강릉 방면3. 인접 정차역 [편집]…

…km경의본선일　산신의주 방면탄　현1.7 km →1. 개요2. 승강장2.1. 경의·중앙 완행선3. 인접 정차역1. 개요 [편집] '한뫼'를 '크다'가 아닌 '하나'로 바꾼 이름, 일산1904년 출발한 일산 신도시의 교통중심 - 예술과 문화가 조화를 이루는…