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…6번 출구에 있다.서울교통공사 전동차 안내방송에서는 병기역명(서울사이버대학)까지 방송하지만, 한국철도공사 전동차에서는 미아역 역명만 방송한다. 잘 알려지지 않은 사실이지만, 수유역 방향으로 X자 회차선이 존재하며 미아역 이북 구간에 비상 시 시종착할 수 있는 기능…

…중간 지점에는 절연구간(교류-교류)이 있어서 가끔 열차의 실내등이 꺼졌다가 다시 켜지는데 다른 절연구간들과 달리 아무런 사전 안내가 없어서 승객들이 놀라기도 한다.2015년도 서울특별시 10개년 도시철도망 구축 계획에서 강변 ~ 서울숲 ~ 옥수를 구간으로 하는 경전철이…

…거리표청량리 방면상　봉← 0.6 km중앙본선망　우모량 방면양원·중랑숲1.7 km →기점경춘선망　우속초 방면신　내2.1 km →광운대 방면상　봉← 0.6 km중앙 본선망우 지선망　우종점1. 개요2. 역 정보3. 승강장3.1. 경의·중앙선·경춘 완행선4…

…철도청 구간과 1호선 구간의 색이 다르고 남영 ~ 서울역 구간, 청량리 ~ 회기 구간 노선도에 환승 마크가 있어[1] 서로 다른 별개의 노선으로 아는 사람들이 많았다. 결국 이런 문제로 인해 노선색이 통합되면서 군청색이 되었다.[2]또한 공사를 할 때에는 개착…

…병기역명이 붙을 뻔했으나[3] 이에 대해 서경대가 강력히 반발해[4] 결국 1993년에 다시 길음역만 표기하기로 결정하였다.[5]출구는 총 10개. 1번~4번 출구는 돈암삼부아파트(건너편이 돈암동) 단지 안에 있으며, 나머지 출구는 동소문로에 있다…

…江北區廳)Suyu Station (Gangbuk-gu Office)서울교통공사수유역(강북구청)불암산 방면쌍　문← 1.5 km4호선414남태령 방면미　아1.5 km →◀ 진접선 직통과천·안산선 직통 ▶주소서울특별시 강북구 도봉로 지하338 (수유동 140)역 운영기관4호선개업일4호선1985…

#redirect 불암산역

…는 여객열차가 2시간 간격으로 다니고 있다. 강원철도도 버린 문막읍인 만큼 남서울철도가 보여주던 기존 운용과 달리 2량 1편성으로 운영되고 있다.남서울철도에서 문막 역세권 개발사업을 진행중에 있으며, 주변에 대규모 주상복합단지가 들어설 예정이다…

…왔다갔다 하는 여객열차가 2시간 간격으로 다니고 있다. 강원철도도 버린 문막읍인 만큼 남서울철도가 보여주던 기존 운용과 달리 2량 1편성으로 운영되고 있다.3. 승강장 [편집] ↑ 강천ㅣㅣㅣㅣㅣㅣ1ㅣ문막 ↓1여주원주선문…

…을 왔다갔다 하는 여객열차가 2시간 간격으로 다니고 있다. 강원철도도 버린 문막읍인 만큼 남서울철도가 보여주던 기존 운용과 달리 2량 1편성으로 운영되고 있다.3. 승강장 [편집] ↑ 문막ㅣㅣㅣ1ㅣ서원주 ↓1여주원주선서원주…

…952) 소재.강원철도 강현연수원과 건물을 공용한다.2. 승강장 [편집] 2.1. 동해선 [편집] ↑ 낙산 1ㅣㅣ2설악↓1■ 동해선상행양양·주문진·강릉 방면2하행설악·속초 방면3. 인접 정차역 [편집] ■ 동해선강릉 방면낙　산← 3.7 km보통普通속초 방면설　악2.4 ㎞ →

…소재.2. 역 정보 [편집] 근덕면 소재지에서 꽤 떨어져 있다. 버스를 타고 접근해야 하는데 이 조차 배차간격이 길어 쉽지 않은 편.3. 역 및 승강장 [편집] ↑ 매원ㅣㅣ21ㅣㅣ삼척 ↓1■ 동해선하행동해·묵호·정동진·강릉 방면2상행옥원·울진 방면4. 인접…

…롱'이므로 開籠은 개농이 아니라 개롱으로 읽는 것이 옳다.[2] 방송 상태가 불량한 차에서는 음질이 뭉개져서 일종의 몬더그린으로 인해 개놈역으로 들린다.[3] 개룡역계룡으로 잘못 알고 있는 사람도 있는 듯. 개롱이라는 이름은 개발 전…

…쌍도교통효정역영주 방면군　위← 14.5 ㎞중앙본선GJ22동대구·영천 방면북영천12.3 km →주소경상북도 영천시 화산면 효정리 517-3역 운영기관중앙본선개업일중앙본선2024년 12월 20일철도거리표청량리 방면군　위← 14.5 ㎞중앙본선효　정모량 방면북영천12.3 km →1…

…늑구리역으로 개명하고 하고사리역을 고사리역으로 개명하는 것을 검토했으나, 하고사리역 일대가 이미 하고사리라는 지명으로 정착된지 오래라 역명 개정은 하지않고 부역명으로 늑구리만 추가하는 것으로 끝났다.3. 승강장 [편집] ↑ 하고사리│12│↓ 도계1…

…으로써의 개업일로, 고사리역이 늑구리로 이설된 이후 1967년에 하고사리역으로 재개업 하였다.[2] 강원철도에서는 역사 유지비 절감 정책으로 무인역의 역사를 철거하고 버스 정류장 형태로 간이역을 운영하고 있는데, 이러한 특수성 떄문에 하고사리역 역사는 철거되지 않았다.

…1 소재.2. 승강장 [편집] 2.1. 동해본선·영동본선 [편집] ↑ 안인 2ㅣㅣ1강릉↓1■ 동해본선하행강릉 방면2상행묵호·동해·삼척·울진 방면3. 인접 정차역 [편집] <rowbgcolor=#f5f5f5,#373a3c> ■ 동해선울진 방면안　인← 2.7 km보통普通주문진 방면강　릉6.4 ㎞ →

…유래된 역명이었다. 한때 번창했지만 석탄의 시대가 저물면서 증산역은 점차 사람들의 기억 속에서 잊혀지게 되었다. 1991년 새로운 역사도 지어졌지만 이미 지나가 버린 과거의 영광은 다시 돌아오지 않는 듯했다. 그러던 2009년, 주민들은 민둥산역이…

…동대문역, 충무로역 등에 있던 인공암반 장식이 철거된 것과 비슷한 시기에 없어진 것으로 보아, 동굴 모양의 재질이 화재시 유독가스를 내뿜는 소재라서 철거되었을 가능성도 있다.[5] 1998년까지 화물열차가 홍성산업시멘트공장에 다녔으나 1999년부터…

…년 8월 16일동해본선1929년 9월 11일[1]철도거리표부산진 방면안　변← 4.9 km동해본선배　화두만강 방면원산갈마6.7 ㎞ →1. 개요2. 승강장2.1. 동해선3. 인접 정차역1. 개요 [편집] 동해본선의 철도역, 함경남도 안변군 배화면 해천리 소재.2…