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…승강장 [편집] 2.1. 경춘 쾌속선·경춘 완행선 [편집] ↑ 대성리｜12｜｜34｜｜｜｜천마산 ↓1 경춘 완행선 경춘 쾌속선별내·상봉·청량리 방면23가평·강촌·춘천 방면43. 인접 정차역 [편집] 경춘 쾌속선용산 방면평내호평← 6.4 ㎞[특급] 청춘[特急] 靑春춘천 방면가　평26…

…12ㅣㅣ34ㅣ금곡 ↓1 경춘 완행선 경춘 쾌속선별내·상봉·청량리 방면23마석·가평·춘천 방면43. 인접 정차역 [편집] 경춘 쾌속선청량리 방면청량리← 23.2 ㎞[준고속] 설악산[準高速] 雪嶽山속초 방면가　평33.2 km →용산 방면별　내← 12.5 ㎞[특급]…

…순　안23.1 ㎞ →서울 방면대동강← 2.6 ㎞경의본선평　양신의주 방면경 흥2.7 ㎞ →기점평원본선평　양고원 방면경 흥2.7 ㎞ →기점평남선평　양평남온천 방면보통강3.9 ㎞ →기점평덕선평　양구장 방면대동강2.6 ㎞ →1…

…이다. 조선시대 연안군 지역에서 1914년 연백군이 되었다. 1945년 38선으로 나뉘자 남한의 연백군은 벽성군의 동남부 지역을 편입했다. 한국 전쟁으로 북한 땅이 되고 남한의 연백군을 점령한 북한이 남연백군으로 바꿨다. 1952년 연안군으로 복귀되었다. 승강장…

…왕복 운행거리는 249.5km이다.3. 역사 [편집] 2015년 3월 18일에 신설되었다.2017년 4월 23일에 관인교통의 버스영업 중단으로 해당노선의 운행도 중단되었다.2024년 10월 1일에 운행을 재개하였다.4. 특징 [편집] 관인교통의…

…지선으로 양문 판넬만 두고 운행하였으며, 본선과 같이 연천읍에서 출발했다.2017년 4월 23일에 관인교통의 버스영업 중단으로 해당노선의 운행도 중단되었다.2024년 10월 1일에 운행을 재개하였다. 이전과는 달리 고정차량 4대가 투입되…

…신설되었다. 이때 당시에는 옥정신도시가 개발되기 전이라 옥정동이 아닌 덕정주공이 종점이였다.2017년 4월 23일에 관인교통의 버스영업 중단으로 해당노선의 운행도 중단되었다.2024년 10월 1일에 운행을 재개했으며, 기존과는…

…되던 가지노선들이 전신이다. 이때 당시엔 별도의 번호없이 판넬을 두고 운행하였다.2017년 4월 23일에 관인교통의 버스영업 중단으로 해당노선의 운행도 중단되었다.2024년 10월 1일에 운행을 재개하였다. 이전과는 달리 정규차량…

…당시에는 9990번 계열의 무번호 지선으로 문산행 판넬만 두고 운행하였다.2017년 4월 23일에 관인교통의 버스영업 중단으로 9990번이 운행을 중단하면서 해당노선의 운행도 중단되었다.2024년 10월 1일에 운행을 재개하였다…

…개통 당시에는 벽면 하단만 타일로 마감되었다. 1호선 청량리역 벽면에 그 흔적이 남아있으나 스크린도어에 가려져 잘 보이지 않는다. 1980년대 초중반에 벽면 상단에도 타일을 마감하였다.1호선 종로5가역은 1호선 지하 구간 중 역명판이…

…인접 정차역1. 개요 [편집] 중앙본선의 철도역. 경상북도 영주시 풍기읍 인삼로 1 (서부리 70) 소재.2. 역 정보 [편집] 풍기읍내에 위치한 역이다. 인삼으로 유명한 지역답게 인근에 인삼 관련 매장, 식당들이 많아 관광수요가 일정 부분 존재하는 편이다. 더불어 인근에 동양대학교가…

…한 수도권 전철 1호선의 한 노선으로, 수도권 전철 1호선 중 노선연장이 가장 긴 노선이다.[1] 병점기지선 운행 계통.[표준궤] 2.1 2.2 서해철도에서 수입하여 표준궤에 맞게 설비를 개조하였다.[4] 2023년 1월 1일 폐지.[5] 2012년 장항선 전철로 편입.