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…로, 운정 구도심과 신도시를 연결하는 역사로 지어졌다. 또한 다양한 풍광을 담아내는 우물 천창과 우물 구조물들을 통해 지역의 특성을 반영하는 동시에 지역발전을 상징하는 하이테크한 이미지로 구현되었다.강원철도 공식 소개 문구경의 쾌속선 KO11번, 경의…

石水驛Seoksu Station남서울철도석수역서울 방면금천구청← 2.3 km경부선GB45천안·동탄 방면관　악1.9 km →◀ 1호선 경유경원선 직통서울 방면시흥사거리← 1.9 km신안산선NA18향남·한대앞 방면광　명2.9 km →주소경기도 안양시 만안구 경수대로 1431 (석수동 737…

…이매동 경계[1]에 있는 역이다.2. 역 정보 [편집] 경강선 성남역은 없고, 운정동탄라인 성남역이 경강선 판교역과 환승된다고 잘못 알려지기도 했었다. 경강선 성남역은 가칭 신판교역으로 신설이 확정되었고, 2024년까지 신설하여 GTX 성남역과 환승하게 할 계획이었다…

…중앙 쾌속선 처럼 서울역에서 출발하는 동해철도의 열차선 통근열차 계통이다. 다만 특별쾌속은 운행하지 않는데 운정동탄라인과의 중복 방지를 위해이다.3. 역 목록 [편집] 경의 쾌속선역번㎞역명환승노선소재지↑직결운행 경부본선 경유 장항 쾌속선 대천까지 직통KO010.0서　울…

…~40분운수사명관동여객인가대수20대노선대등앞 - 갈곡리 - 법원읍 - 연풍리 - 파주읍사무소 - 파주역 - 월롱역 - 파주여고 - 금촌역 - 새꽃마을1단지 - 쇠재마을5단지 - 금촌중.고등학교 - 가람마을4단지 - 지산중학교.운정행복센터 - 야당역.한빛마을5.9단지 - 철산아파트.탄현역 - 덕이동행정복지센터 - 대화역 - 주엽역 …

…통이 불편했던 4, 5단지 주민들의 요구로 산본역과 대야미역 사이에 만든 역이다. 역 신설 요구는 4단지와 5단지 입주 후 얼마 지나지 않은 1996년부터 있었고, 군포시에서도 남서울철도에 공식적으로 역 신설을 요청했다. 남서울은 처음에 부정…

…수서역 - 도곡역 - 한티역대치동은마아파트20-303. 면허 체계 [편집] 경기 75자 60##호경기 75자 61##호경기 75자 62##호4. 보유차량 [편집] 4.1. 현대자동차 [편집] 현대 그린시티 F/L 천연가스버스현대 뉴 슈퍼 에어로시티 2차 F/L 천연가스버스현대 유니버스4.2. 대우자동차 [편집] 대우 BS106대우 BS110…

…철도가 보여주던 기존 운용과 달리 2량 1편성으로 운영되고 있다.남서울철도에서 문막 역세권 개발사업을 진행중에 있으며, 주변에 대규모 주상복합단지가 들어설 예정이다.3. 승강장 [편집] ↑ 문막산단ㅣㅣ1ㅣ동화산단 ↓1여주원주선동화산단·서원주…

…고 있다. 강원철도도 버린 문막읍인 만큼 남서울철도가 보여주던 기존 운용과 달리 2량 1편성으로 운영되고 있다.3. 승강장 [편집] ↑ 문막ㅣㅣㅣ1ㅣ서원주 ↓1여주원주선서원주 방면강천·문막산단·여주 방면회색 승강장은 화물열차 전용 승강장이다.

…많지 않다.특급은 정차하진 않지만 화물수요는 어느정도 있기 때문에, 그리고 태백선의 열차 교행 관련해서 운전업무도 꽤 되기 때문에 역장과 역무원이 상주하는 직영역지위를 유지하고 있었으나 현재는 무인역으로 변해버렸고, 열차교행도 이루어지지…

…주변에도 약수가 많다. 남서쪽에는 릉복약수(陵福약수)가 있고 석왕사로 올라가면 설봉리에 광명약수가 있다. 리 이름과 일치하지 않고 있다.석왕사와 석왕사 주변의 소나무림은 국보로 지정되어 있다.4. 승강장 [편집] 4.1. 경원본선 [편집…

…가 되었다고 한다. 다른 설로는 이 마을에서 고사리가 많이 난다고 고사리가 되었다고도 한다. 전자의 설이 진짜라면 이 역과 고사리는 완전히 관계가 없어지는 셈.문화재청에 따르면, 원래 이 역이 고사리역이 아니라 지금의 하고사리역이 고사리역이었다고 한다. 석탄 채굴을…

…1일부터 역무원이 철수하여 다시 무인신호장으로 격하됐다. 영월역에서 이 역까지의 철교는 당시로서는 최신식 공법인 철근 콘크리트 공법을 적용하여 밑이 뻥 뚫려 있지 않은 무척 튼튼한 형태로 지어져 있다. 1990년 9월 11일 홍수로 기존 철교가…

…단지가 인근에 있다.리모델링 이전 추암역의 주차장 및 관광지와, 공단을 연결해 주는 철로 밑의 통로는 1차선짜리 작은 굴이 전부여서 성수기 때는 병목현상이 심했다. 승용차가 간신히 통과하는 정도의 크기였기 때문에 맞은편의 차량과 사람들…

…의류 등을 생산하고 있다.주로 소비재 경공업, 노동집약적 산업에 어느정도 투자하고 있으나, 이 지역의 인구가 그렇게 많지 않아서 순조롭진 않은 모양이다.3. 승강장 [편집] 3.1. 경원본선 [편집] ↑ 동가리ㅣㅣㅣㅣ21ㅣㅣ용지원 ↓1■ 경원…

…쪽이 더 붙는다. 이는 현재의 도로가 좁지만 향후 주변 재개발 등으로 확장할 때를 대비해 미리 지하쪽 공간을 크게 만들었기 때문이다. 그만큼 현재 지상의 공간이 좁다는 뜻이다. 역사를 좀 길게 지어서 지상공간이 넓은 캠퍼스 정문, 의료원 정문에 추가…

…결말을 빚었다.교외선 운영권이 강원철도로 이관되어 사실상 의지와 예산만 있다면 충분히 추진이 가능함에도 동국철도와 강원철도의 피터지는 주도권 논란으로 인해 교외선 열차가 가능역에 정차하기란 요원해보인다.[1] 강원철도에서 요구한 내용은 정차할…

… 유네스코 창의도시 쌀, 도자기, 온천의 고장 이천에 오신 것을 환영합니다.과거 열차 내 이천역 안내방송쌀 수탈의 역에서 문화창조의 역으로2016년 9월 24일, 판교역과 여주역을 잇는 경강선이 개통되며 새로운 이천역도 영업을 개시하였다. 옛 이천역이 역사 속으로…

…가장 풍광이 좋은 역 중 하나로 널리 알려져 왔다. 이에 2008년 현대화 사업을 통해 편의시설을 설치, 뛰어난 주변 풍광을 즐길 수 있는 편리한 역사로 재탄생되었다.강원철도 공식 소개 문구경의·중앙선 KJ44번. 서울특별시 성동구 고산자로 123 (응봉동 246) 소재.2. 승강장 [편집] 2.1…

…후반까지 약 10년에 걸친 기간 동안 연당역에서 분기하여 평창군까지 철도를 부설하려는 비범한 계획이 간간이 제시되곤 했었다. 연당에서 분기되어 평창까지 32km에 달하는 산업철도를 부설하여 평창 주변의 석탄을 개발, 채굴하여 수송하기 위함이었다고…