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…한적한 역이었고, 7호선도 미개통이어서 정차역 후보에도 들지 못했다. 그러다가 2000년 2월 29일 7호선이 개통하면서 온수역 급행정차를 요구하는 환승객들의 민원이 늘고 악성민원도 많아지며 역곡역도 자주 공격의 대…

…승강장2.1. 서울 지하철 4호선2.2. 서울 지하철 7호선3. 인접 정차역1. 개요 [편집] 수도권 전철 4호선 432번.[1] 서울특별시 동작구 동작대로 지하 117 (사당동 736-1) 소재. 서초구 방배동과의 경계에 있다.서울 지하철 7호선 736번. 서울특별시 동작구 사당로 지하310 (사당동…

…에 지상으로 있던 보정역을 지하로 이전하면서 수지구 일부 지역에서는 경부고속도로와 차량기지를 넘어가야 보정역으로 갈 수 있게 됐는데 해당 지역은 경부고속도로, 차량기지를 통과할 방법이 없어서 지하 보정역이 생기자 해당 마을이 교통오지로 고립되었다. 계속된 민원에 새로 뽑힌…

…으로 상가가 매우 근접하게 붙어있어 역사 리모델링을 할 공간조차 만들 수 없는 좁은 부지 때문이다.3. 승강장 [편집] ↑ 서울역ㅣㅣㅣㅣㅣㅣㅣ21ㅣㅣㅣ용산 ↓1 경부선용산·신도림·인천·천안·동탄 방면2서울역·시청·종로3가·청량리…

…었던 A동이 당시 2,229.4㎡ 규모의 철근 콘크리트 슬라브 건물로 지상 3층, 지하 1층에 이르며, 새롭게 준공된 B동이 4,301.5㎡ 규모의 철근 콘크리트 슬라브 건물로 지상 5층, 지하 1층에 이른다. 경인선의 분기역으로 경부선, 경인선 방면으로 향하는 수도권 광역전…

…환승통로 가까이 있는 곳에 계단이 있었지만 1990년대에 그 계단을 아예 없앴으며 환승통로를 따라 계단을 90도로 꺾어서 구조를 변경시켰다.4.2. 수도권 전철 3호선 [편집] 고속터미널 ↑ㅣ하상ㅣ↓ 남부터미널상 3호선고속터미널·충무로·대화…

…번서울㎞청량리㎞역명역명환승노선소재지경부본선KC010.0서　울¶강원철도 ■ 경의고속선, 경의 쾌속선, ■ 경의본선, 운정동탄라인경기도개성시경원본선KC023.2용　산(龍　山)KC035.1이　촌(二　村)KC0410.3옥　수(玉　水)KC0513.5왕십리(往十里)중앙본선KC0615.90.0청량리…

…영업을 시작, 일산신도시 건설과 2005년 KTX 고양고속철도 차량기지 입지에 의한 보상 차원으로 KTX 간이승강장으로 활용되었으며 2009년 수도권 전철 경의선이 개통되었다. KTX 간이역인 셈이었지만 2005년 약 700명 수준에 불과했던 이용객이 점차 증가, 이제는 경기북부의…

…년 12월 16일철도거리표청량리 방면회　기← 1.8 km중앙본선중　랑모량 방면상　봉0.8 km →1. 개요2. 역 정보2.0.1. 승강장3. 인접 정차역1. 개요 [편집] 경의·중앙선, 경춘 완행선의 환승역중랑역은 2005년 12월 수도권 광역전철의 연장개통으로 영업…

…선구　일인천 방면개　봉1.0 km →1. 개요2. 역 정보3. 승강장4. 인접 정차역1. 개요 [편집] 영등포-인천 복복선 전철화 과정에서 탄생구일역은 1995년 2월 16일 경인선 간이역으로 처음 영업을 개시하였다. 기존 경인선에는 없던 역이었으나 수도권 주민들의…

…4호선 당고개 ↔ 사당 구간의 배차간격은 4~5분이지만 사당 이남 구간은 8~10분이다. 그런데 당고개역에서 사당역까지의 운행거리는 약 30km이고 오이도역까지는 70km가 넘는다. 차량 편성 수는 그대로인데 모든 열차를 오이도까지 내려보내게 되면 회차지점…

…호선 1~5번 출구 쪽 대방역지하보도 아래에 설치되고 대합실을 대방역지하보도와 연결해 대방역지하보도를 출입구로 쓸 예정이었다. 그러나 한국개나리아파트, 신일해피트리아파트 하부통과 구간에 대한 지역주민의 민원을 해소하기 위해 2017년에 사유지 하부통과를 배제할 수…

…는 청량리역, 광운대역에서 출발한 열차만 오기 때문에 배차간격이 두 배로 벌어지게 된다. 반대로 상행 기준으로는 환승을 안 하는 이상 광운대역까지만 갈 수 있다.천안급행 A는 이 역을 기점으로 어느 역에만 정차한다는 안내 멘트가 시작된다. 청량리…

…수玉　水¶강원철도 중앙 쾌속선¶서울교통공사 2호선성동구KJ4483.7응　봉鷹　峰KJ4585.1왕십리往十里¶강원철도 ■ 경원고속선, 삼성왕십리라인, 중앙 쾌속선, 동북선¶남서울철도 ■ 수서평택고속선, 수인·분당선¶서울교통공사 2호선, 5호선중앙본선KJ4687.5청량리淸凉…

…을 추가상대식이 쌍섬식으로 확장된 경우는 경인선에서 볼 수 있으나, 구로역 남쪽 경부선에서는 화서역이 유일하다. 1981년에 2복선 확장이 끝난 후 화서역은 일반열차도, 쾌속열차도 정차하지 않으므로 가운데 고상홈이 10년도 쓰이지 않고 그대로 방치…

…방면가　평← 12.9 km쾌속快速춘천 방면남춘천13.3 km → 경춘 완행선청량리 방면백양리← 5.3 km각역정차各驛停車춘천 방면김유정7.4 km →[1] 지금은 굉장히 보기 힘든 수동건널목이었다. 즉 관리원들이 직접 차단기를 닫고 내려야 했던…

…서울 방면구　일← 1.0 km경인선개　봉인천 방면오류동1.3 km →1. 개요2. 역 정보3. 승강장4. 인접 정차역1. 개요 [편집] 경인선 GI43번. 서울특별시 구로구 경인로40길 47 (개봉동 415) 소재.2. 역 정보 [편집] 1974년 경인선 전철화(수도권 전철 1호선 개통)와 함께 운영을…

…km경의본선문　산신의주 방면파주운천3.7 ㎞ →1. 개요2. 승강장3. 인접 정차역1. 개요 [편집] 경의·중앙 완행선 KJ13번, 경의 쾌속선 KO13번. 경기도 파주시 문산읍 문산역로 94 (문산리 17-14)2024년 8월 동국철도 서울본사와 평양본사의 갈등으로 인하여 서울본사가 수도권…

…사고 직전 레미콘 차량이 빠르게 내려온 차선은 고가차도로 올라가는 도로였는데 고가차도에서 역주행 상태로 내려온 뒤 오른쪽으로 방향을 틀어 멈춰서 있던 차량들을 잇따라 들이받은 것으로 확인됐다. 경찰 관계자는 “레미콘 차량이 내리막길에서 브레이크를 밟지 못해 정차된 앞차에…

…많이 부른다. 인스타그램 태그 기준 구디가 3만여 개, 구디단이 5천여 개로 압도적으로 차이난다. 구세대 주민들은 "(구로)공단역" 으로 부른다.2.2. 서울 및 수도권 서남부 환승 수요 [편집] 2022년 기준 구로디지털단지역의 일평균 승하차량 전국 순위는 11위로, 전국에서…