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…인접 정차역1. 개요 [편집] 개방감이 뛰어난 커튼월의 3층 현대식 역사양동역은 1940년 4월 1일 중앙선 보통역으로 영업을 개시하였다. 옛 역사는 인근 반곡역이나 구둔역과 같은 삼각 박공지붕이 소담스러웠던 80㎡ 규모의 목조 기와 단층 역사였지만, 2009년 중앙선…

…단촌 구간의 복선전철화과 동시에 고가화되었다.2023년 11월 22일 단촌~의성 구간이 복선전철화로 인해 이설되어 다음역인 업동역이 폐역되었다.4. 승강장 [편집] ↑ 망호1｜｜｜｜2의성 ↓1 중앙본선상행안동·영주 방면2하행의성·영천·동대구 방면…

…서울특별시 노원구 월계로53길 40 (월계동 263-9) 소재.2. 승강장 [편집] ↑ 녹천1ㅣㅣ2광운대 ↓1 경원선의정부·양주·동두천 방면2광운대·회기·청량리 방면(직통 용산·구로·인천 방면)3. 인접 정차역 [편집] 경원선동두천 방면녹　천← 1.4 ㎞각역정차各驛停車인천 방면외대…

…금곡역은 1939년 금곡리역이라는 경춘선 이름의 보통역으로 영업을 시작, 한국전쟁으로 소실되었던 역사를 1958년에 한차례 신축 준공하였다. 당시 역사는 인근 사릉역이나 평내역보다 크고, 마석역이나 대성리역보다는 작은 규모로 71㎡에 부대건물을 갖춘 벽돌조 기와…

…야 작은 남녀 화장실이 나온다. 구조 특성상 냄새도 잘 빠지지 않는데, 복도 및 화장실 옆으로 기계실이나 비상시 대피용 등으로 마련된 큰 공간이 지어져 있기 때문인 듯하다.고덕역과 더불어 역명판이 꽤 납작하다. 그리고 역 이름처럼 승강장 마지막 부분이 살짝 굽어…

…과 함께 영업을 시작하였다. 건설 당시에는 지역의 명칭을 딴 조안역으로 불렸으나, 개통하면서 인근의 유명산인 운길산의 이름을 따서 운길산역이 되었다. 운길산역은 북한강을 관통하는 신(新)양수철교 옆에 위치하고 있다. 1939년부터 중앙선을 지키던…

…에 대신 정차한다.대전 1호선의 유일한 지상역이다.2. 역 정보 [편집] 1호선의 동측 시종착역이었으며 그 점으로 인해 2면 3선식으로 승강장이 설계되어 있다. 1호선에서 단 3개 뿐인 곡선식 승강장 역이다.[1]22개 역 중 유일하게 화장실이…

…용산·개성 방면3. 인접 정차역 [편집] 경의·중앙 완행선개성 방면일　패← 2.0 km<:>각역정차各驛停車용문 방면덕　소2.3 km →[1] 이는 강원철도의 비용절감 정책도 크다. 강원철도는 이용 실적이 좋지 못한 역에 시설 투자를 거의 안 해준다

…월 20일 의성~영천 구간이 복선전철화 되었다.4. 승강장 [편집] ↑ 효정↑ 효정｜12｜｜34｜금호 ↓영천 ↓1 영천삼각선상행의성·안동·영주 방면2하행동대구 방면3 중앙본선상행의성·안동·영주 방면4하행영천 방면5. 인접 정차역 [편집] 중앙…

…경기도 의정부시 평화로 221 (호원동 50-5) 소재.2. 승강장 [편집] ↑ 회룡1ㅣㅣ2도봉산 ↓1 경원선의정부·양주·동두천 방면2창동·광운대·청량리 방면(직통 용산·구로·인천 방면)3. 인접 정차역 [편집] 경원선동두천 방면회　룡← 1.4 km각역정차各驛停車인천 방면도봉산…

…같은 해 7월 여객취급이 중지되었다. 이후 2009년 12월 31일 중앙 완행선 운행이 시작되면서 여객 취급을 재개, 현대식의 세련미가 돋보이는 현재의 역사로 탈바꿈하게 되었다. 인근에 추읍산의 입구가 가까워 자연을 느낄 수 있는 테마여행 출발지도…

…편집] 서울 지하철 3호선 320번. 서울특별시 은평구 진관2로 지하15-25 (진관동 67-26) 소재.대화역에서 출발한 오금 방면 열차가 지축차량사업소에 입고하기 위해 이 역에서 종착하는 경우가 꽤 있다. 보통 낮에나 늦은 저녁에 많은 편이다.2. 승강장 [편집]…

…는 디자인이 특징이다. 역사 전체가 적벽돌이고 문향도 사선형으로 궁궐 단청을 연상케하는 한국적인 디자인이 들어가있다.3. 승강장 [편집] ↑ 가천대2ㅣㅣ1모란 ↓1 수인·분당선모란·서현·수원·인천 방면2선릉·선정릉·왕십리·청량리 방면2010년 8월까지 이 역…

…응암 방면하상월곡·석계·태릉입구·신내·동구릉 방면4. 인접 정차역 [편집] 서울 지하철 6호선응암순환고려대← 1.4 km<:>각역정차各驛停車동구릉 방면상월곡0.8 ㎞ →[1] 분당선과 수인선이 직결된 이후에도 6호선과 만나는 역은 없다.

…건설 기준을 고칠 것을 정부에 요구했다. 철도역의 기울기에 대한 기준이 2014년 10월에 개정되면서 갈현역 건설비가 1800억에서 809억 원으로 줄어들게 되었다. 이렇게 되자 LH가 비용을 부담하여 역 신설 사업에 들어갈 것으로 예측되었다…

…인접 정차역1. 개요 [편집] 서울 지하철 4호선 427번.[1] 서울특별시 용산구 한강대로 지하306 (갈월동 16-7) 소재.2. 역 정보 [편집] 정식 역명인 숙대입구란 이름은 인근에 숙명여자대학교가 있어서 붙여졌다. 병기역명은 갈월인데, 본래 정식역명을 갈월역으로 하려고 했지만 숙명여대…

…하행 에스컬레이터에 대한 불만이 많은 편이다. 4번 출구 공사 기간 동안 바로 뒤 엘리베이터가 매우 혼잡하였다. 왜냐하면 해당 출구를 이용하던 이용객들이 한번에 몰렸기 때문이다.2호선 역들 중 스크린도어 너머의 역명판이 지하철체 그대로인 몇 안 되는 역들 중…

…출근시간에도 착석이 보장된다.3. 승강장 [편집] ↑ 도원↑ 제물포쾌속 주안급행도원 ↓ㅣ12ㅣㅣ34ㅣ↑ 인천종착역인천 ↓1 경인선각역정차부천·광운대·연천 방면2쾌속·급행부천·구로·서울 방면 일부 열차 당역 종착3당역 종착4각역정차인천 방면다른 쪽의…

…서울특별시 도봉구 덕릉로 376 (창동 57-11).2. 승강장 [편집] ↑ 창동1ㅣㅣ2월계 ↓1 경원선의정부·양주·동두천 방면2광운대·회기·청량리 방면(직통 용산·구로·인천 방면)3. 인접 정차역 [편집] 경원선동두천 방면창　동← 1.0 ㎞각역정차各驛停車인천 방면월　계1.4 ㎞…

…고 있으며, 아우라지에서 진부역 또는 강릉역으로 가는 시내좌석버스를 운행 중이다.[1] 아우라지 - 구절리 구간은 레일바이크만 운행하므로 실질적으로 아우라지가 종점이다.[2] 아우라지역은 역무원이 없어 선로전환기를 함부로 작동 못하도록 통표를 이용한 쇄정장치로 잠가놨다.[3] 강릉 코앞 동네이다.