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…동역(동정호)통천 방면흡　곡← 6.2 km동해선원산 방면상　음10.3 ㎞ →주소강원도 통천군 흡곡면 군산리역 운영기관동해선개업일동해본선1929년 9월 11일철도거리표부산진 방면흡　곡← 6.2 km동해본선자　동두만강 방면상　음10.3 ㎞ →1…

…하게 501.55㎡ 2층 규모의 네모반듯한 현대식 모습으로 건설되었다. 다른 정선선의 역사들에 비해 2배~3배 규모이다. 석탄합리화정책 이후에도 정선선에선 유일하게 보통역으로 운영되고 있으며 특히 관광객들의 방문이 많은 곳이다. 때문에 역…

…Station강원철도상음역통천 방면자　동← 10.3 km동해선원산 방면오　계6.0 ㎞ →주소강원도 통천군 흡곡면 상음리역 운영기관동해선개업일동해본선1929년 9월 11일철도거리표부산진 방면자　동← 10.3 km동해본선상　음두만강 방면오　계6.0 ㎞…

…고원읍 원봉리역 운영기관고원선개업일동해본선2019년 8월 16일철도거리표부산진 방면전 탄← 3.3 km동해본선원봉리두만강 방면고 원4.2 ㎞ →1. 개요1. 개요 [편집] 고원역과 전탄역 사이 역간거리 문제 및 원봉리 주민들의 요구로 신설된 역이다.

…본선의 철도역, 강원도 통천군 흡곡면 명고리 소재.2. 승강장 [편집] 2.1. 동해선 [편집] ↑ 패천 ㅣ12ㅣㅣ34ㅣ자동 ↓1■ 동해선상행고저·통천 방면23하행안변·원산 방면43. 인접 정차역 [편집] ■ 동해선통천 방면패　천← 6.6 km보통普通원산 방면자　동6.2 ㎞ →

…천역(금봉강)통천 방면시중호← 9.4 km동해선원산 방면흡　곡6.6 ㎞ →주소강원도 통천군 학일면 패천리역 운영기관동해선개업일동해본선1931년 7월 21일철도거리표부산진 방면시중호← 9.4 km동해본선패　천두만강 방면흡　곡6.6 ㎞ →1…

…철도역, 강원도 통천군 통천면 중리 소재.2. 승강장 [편집] 2.1. 동해선 [편집] ↑ 염성 ㅣ12ㅣㅣ34ㅣ고저 ↓1■ 동해선상행외금강·간성·속초 방면23하행시중호·안변·원산 방면43. 인접 정차역 [편집] ■ 동해선속초 방면염　성← 9.2 km보통普通원산 방면고　저6.7 ㎞ →

…Station강원철도외금강역속초 방면고　성← 8.2 km동해선통천 방면고성장전7.8 ㎞ →주소강원도 고성군 외금강면 온정리역 운영기관동해선개업일동해본선1932년 11월 1일철도거리표부산진 방면고　성← 8.2 km동해본선외금강두만강 방면고성장전7.8 ㎞ →1…

…평소에는 쇄정장치로 잠겨있는데, 아우라지역이 무인역이기 때문에 운전취급책임자가 없으므로 외부에서 임의로 조작하는 것을 방지하기 위함이다.[2]이 중에서 21호 선로전환기는 통표잠금기가 설치되어 있는 보기 드문 형태로, 운전취급시 정선역에서 교부받…

…역 정보 [편집] 동해선 포항~삼척 구간에서 가장 바다와 가까운 역이다. 인근에 초곡해수욕장, 원평해수욕장, 황영조기념공원, 공양왕릉, 삼척레일바이크(궁촌~용화), 장호항 등 관광지가 많다.수요처인 근덕면 시가지와 장호항 등 관광지에서 모두 거리가 좀 있지만, 동해선 삼척 ~ 포항 구간에서 바다와 가장 가까운 역이니만큼…

…역 정보3. 승강장4. 인접 정차역1. 개요 [편집] 영동본선과 태백본선의 철도역. 강원도 태백시 동태백로 840 (백산동 150-8) 소재.2. 역 정보 [편집] 태백본선의 종점으로 여객수요는 거의 없었다. 그래서 태백본선과 영동본선이 분기하는 역임에도 불구하고 영동선 열차만 정차…

…역 정보3. 역 주변 정보4. 승강장4.1. 경원본선5. 인접 정차역1. 개요 [편집] 경원본선의 철도역. 강원도 평강군 세포면 원남리 소재.2. 역 정보 [편집] 이 마을 이름에도 궁예의 전설이 깃들여 있다. 궁예가 철원군에서 평강군을 거쳐 세포까지 피난을 갈 때, 자신의 검이 좋은…

…이 감소하자 1991년 여객수송을 중단, 화물운송에 집중하게 된다. 삼척해변역의 역사도 이와 비슷하다. 삼척해변역은 삼척역과 함께 1944년 2월 11일 후진역이란 이름의 역원무배치간이역으로 영업을 시작하였다. 당시 후진역은 출퇴근하는 직장인들과 학생…

…오랜 숙원, 1875년 운양호 사건의 역사 현장영종역은 인천국제공항철도의 철도역으로 2016년 3월 처음 영업을 개시하였다. 지역주민의 오랜 숙원사업으로 도시 경쟁력을 강화하고 각종 개발사업과 관광, 지역경제의 활성화에 큰 기대를 모이고 있는 한편, 영종…

…편집] 동해본선의 철도역, 강원도 양양군 양양읍 송암리 438-10 소재.양양군의 중심역으로, 양양종합여객터미널 건너에 있다. 역 주변 자체에는 터미널 외에 아무 것도 없지만 읍내로 가는 버스가 20~30분 간격으로 자주 운행되기 때문에 큰 문제는 없다.2. 승강장 [편집…

…역 및 승강장3. 인접 정차역1. 개요 [편집] 동해본선의 철도역. 강원도 동해시 망상동 388-1 소재.본래는 하절기 한정으로 정차했으나, 시티열차 정책으로 보통열차가 운행하게 되면서 보통열차 상시정차로 바뀌었다. 하절기에는 태백산 역시 추가로 정차한다.2024년 10월 20일부로…

…역명 유래3. 역 및 승강장4. 인접 정차역5. 연계 버스1. 개요 [편집] 동해본선의 철도역. 경상북도 울진군 북면 부구리 420-15 소재.2. 역 정보 [편집] 근처에 한울 원자력 본부와 덕구온천이 있다. 원자력 본부의 직원 수요와 덕구온천의 관광객 유치를 통해 수요를 낼 수 있을 것으로 보인다…

…을 구별하기 위한 것이었다.역세권 개발 사업을 위해 주거지구와 공업단지가 신설되어, 식료품, 철제수공업품, 화학제품, 종이, 의류 등을 생산하고 있다.주로 소비재 경공업, 노동집약적 산업에 어느정도 투자하고 있으나, 이 지역의 인구가 그렇게 많지 않아서 순조롭진 않…

…역 주변 정보 [편집] 도로로는 415번 지방도로 접근 가능하다.4. 기타 [편집] 과거 기관차형 열차가 다니던 시절에는 시종착역임에도 전차대가 설치되어 있지 않았고, 그렇다고 구 여수역처럼 방향전환용 삼각선이 있는 것도 아니어서 기관차 방향전환은 불…

…을 열었다. 세월이 흐르고 1989년 대한석탄공사 나전광업소가 사라지면서 1993년에는 역무원이 없는 간이역이 되었다. 나전광업소가 있을 당시 북평면에만 7천여 명이 살았지만, 저무는 석탄산업과 함께 인구도 빠르게 줄어들었기 때문이다. 한때 철거…