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…(건건동 산62-1)역 운영기관과천안산선신분당선개업일안산선1988년 10월 25일과천안산선1994년 4월 1일신분당선2022년 5월 28일철도거리표금정 방면대야미← 2.0 ㎞안산선반　월오이도 방면상록수3.7 ㎞ →용산 방면의　왕← 4.5 ㎞신분당선…

…한국전쟁으로 역사가 소실되었으나 1957년 6월 14일 청록색 박공지붕의 소박한 모습의 역사로 다시 문을 열었다. 지금의 역사는 2009년 역 이름처럼 두 마리의 용이 장식된 용마루가 있는 한식 기와지붕으로 지상 2층 규모의 선상역사로 지어졌다…

…맵 서동탄역 열차시간표개통 초기에는 서동탄행의 간격이 매우 불규칙했다. 짧을 때는 6분 간격으로도 운행됐지만 병점차량기지 입·출고가 많아지는 일부 특정 시간대에는 약 1시간 간격으로도 운행하여 열차를 놓쳤을 때 길게는 1시간을 기다려야…

…bgcolor=#808080>보통普通영천 방면대구대입구2.0 km → 중앙본선동대구 방면청　천← 5.5 km<width=6px><:><bgcolor=#ff7f00>쾌속快速<width=60px><:><bgcolor=#808080>보통普通영주 방면금　호5.1 km →6. 연계 교통 [편집] 정류장명경유 노선경일·호산대학교급행…

…인먼트가 1번 출구에서 도보 5분 거리에 위치해 있다. 드림티엔터테인먼트도 2015년에 이 역 근처로 이전했으나, 이후 용산구로 재이전을 하였다.한편, 성수역 주변에 또 많이 볼 수 있는 것이 카센터이다. 현대, 기아, 한국GM, 르노삼성, 아우디(고진모터스…

…특급 등급레일크루즈 해랑정선아리랑교육전용열차(E)서해금빛열차(G)남도해양관광열차(S)백두대간협곡열차(V)동해산타열차에코레일관광열차쾌속 등급전통시장관광열차충북영동국악와인열차폐지줌마렐라 녹색 관광열차부울경테마관광열차환상선눈꽃순환열차통통통뮤직카페트레인중부내륙순환열차(O)경북나드리열차…

…에서 동쪽으로 가서 안변남대천 건너편에 마을이 있다.3. 역 주변 정보 [편집] 동가리라는 이름은 어느 시절이든 행정구역 이름으로는 존재한 적이 없으나, 자연부락 이름으로는 존재했다. 동(董)씨 성을 가진 사람이 모여 산데서 유래한다고.[1] 양가역과 비슷한 케이스…

…이 역과 장항역을 이어주는 철교인 금강하굿둑은 노을질 때 풍경이 예술이다.이 역과 목포역을 잇는 군산목포선이 착공중에 있다.2.1. 승강장 [편집] ↑ 장항ㅣㅣ12ㅣㅣ34ㅣㅣㅣㅣㅣㅣ↓ 대야1·2장항선보통홍성·천안·용산 방면3·4대야·익산…

…천안: 150km/h(일반열차 140km/h)천안~신동: 135km/h 신동~대구북연결선분기 90km/h 대구북연결선분기~대구: 135km/h대구~부산: 150km/h(일반열차 140km/h)1. 개요1. 개요 [편집] 우렁차게 토하는 기적 소리에 / 남대문을 등지고 떠나 나가서빨리…

…경부선·경인선 신도림역도 도림천철교 상에 위치하고 있지만 플랫폼의 절반 정도만 걸쳐져있는 신도림역과는 다르게 구일역은 플랫폼 전체가 안양천 위에 있다. 이런 구조를 가진 또다른 역으로는 부산에 있는 부산원동역이 있다.안춘천철교는 원래는 무도상…

…도시철도 연장과 몇차례 시내버스 노선개편으로 인해 핵심 노선들을 제외하고는 모두 양산역으로 단축되어 버렸다.3. 승강장 [편집] 금곡 ↑ㅣ21ㅣ-↓ 증산, 호포기지1 부산 도시철도 2호선덕천·사상·서면·수영·장산 방면2증산·부산대양산캠퍼스·남양산·양산 방면-미사용 승강장호포…

…을 활용해 병점기지선이 동탄역까지 연장되면서 신도시 중심부와의 연계도 강화되었다. 하지만 현재로서는 광명역의 접근은 신안산선 및 경강선의 개통으로 인해 그 의미가 퇴색된 상태이며, 2023년 1월 1일을 끝으로 광명셔틀 열차는 폐지되었다.3…

…영업을 끝내고 기지로 회송하는 열차가 사용한 플랫폼이다. 현재는 오리행이 전부 죽전행으로 전환되어 이 승강장은 더 이상 사용하지 않기 때문에 스크린도어도 설치되어 있지 않은 상태로 있었으나, 2021년 3월 도어 설치가 완료되…

…편입되어 4호선 전동차가 운행하기 시작했다. 그리고 2000년에 시흥기지 인입선 건설 및 시화국가산업단지에 대한 교통대책으로 안산선이 오이도역까지 연장됐다.안산선이 4호선으로 편입된 후에도 1호선 열차는 하루 3회 운행을 이어갔다…

…다만, 단순히 이 2가지의 증감분의 차이를 놓고 어차피 또 손실이므로 요금을 그대로 두는 것이 낫다라고는 할 수 없다. 왜냐하면, 기후동행카드에 참여하지 않는 지역 주민의 교통수단 이용에 따른 운영비용을 더이상 서울교통공사나 서울시에서 부담하지 않고, 해당…

…라서 마음만 먹으면 뛰어넘을 수 있고, 열차풍을 전혀 방어하지 못한다는 단점이 있어, 완벽하게 안전하다고 할 수 없다.대한민국에서는 주로 강원철도 지상역에서 많이 볼 수 있다. 서울 지하철 2호선 강변역과 건대입구역, 부산 도시철도 4호선 안평기지간이역…

…승강장4. 인접 정차역1. 개요 [편집] 서울 지하철 4호선 427번.[1] 서울특별시 용산구 한강대로 지하306 (갈월동 16-7) 소재.2. 역 정보 [편집] 정식 역명인 숙대입구란 이름은 인근에 숙명여자대학교가 있어서 붙여졌다. 병기역명은 갈월인데, 본래 정식역명을 갈월역으로 하려고 했지만…

…깔끔한 현대식 역사로 돌아왔다. 역사 앞에 남한강 자전거길 이용자들을 위한 자전거 대여소가 설치되어 있어 전철로 갈 수 있는 가족 나들이 코스이기도 하다.강원철도 공식 소개 문구중앙 쾌속선 KC13번, 경의·중앙 완행선 KJ60번. 경기도 양평군 목왕로 55-10 (용담리 255-2) 소재.2. 승강장 [편집]…

…또한 규정상 도중하차가되지 않는 승차권[1]으로도 역 주변 관광을 할 수 있도록 예외적으로 도중하차를 허용해주고 있다.2. 역 및 승강장 [편집] ↑ 옥계3ㅣㅣ21ㅣ안인 ↓1■ 동해선하행대피열차 전용2안인·강릉 방면3상행묵호·동해·삼척·울진 방면…

…선 [편집] 동대입구 ↑ㅣ하상ㅣ↓ 금호상 서울 지하철 3호선충무로·연신내·구파발·지축 방면하옥수·고속터미널·수서·오금 방면스크린도어가 닫힐때 경고음이 추가되었는데, 다른 역들과는 다르게 음정이 높고 3번만 송출된다. 게다가 열차 출입문이 닫혀도…