검색

…왕십리라인)JM19대천 방면아　산4.5 km →서울 방면두　정← 3.0 km경부선GB71시종착◀ 지하철 1호선 경유경원선 직통시종착충청선CC10강경·김천 방면동　남1.4 km →장항선JH10대천 방면봉　명1.3 km →주소충청남도 천안시 동남구 대흥로 239…

…지 않고 서쪽으로 향하는 노선이다.99x0번대 노선들중에선 가장 최근에 생긴 노선으로, 이 때문인지 이용객이 적어 배차간격이 상당히 길다.장거리 노선인만큼 운행시간이 상당히 길기 때문에 한탕만 운행하고 바로 교대가 이루어지며, 막차의 경우 연천으로 돌아올때 '…

…다만 이전과는 달리 6대가 감차되어 배차간격이 상당히 늘어났고 대광리역에서 연천공영버스터미널로 기점이 단축되었다.2024년 10월 2일 운행재개후 단 하루만에 시계외제한 거리로 인한 관인교통의 과징금 부과로 여주역 - 감곡터미널 구간이 단축되었고 1대가…

…은 그리 많지 않다. 다만 대양운수에서 운행하던 53-6번이 사라지면서 전곡과 고읍을 오가는 수요가 그대로 해당노선으로 옮겨온 편.배차간격이 상당히 길기 때문에 한번 놓치면 평일에도 최소 40분을 기다려야 하는 불편함이 있지만, 53-6번의 배차간격에 비하…

…들렸다 가는 경로로 노선을 바꾸었다.4. 특징 [편집] 배차간격이 상당히 길기 때문에 한번 놓치면 평일에도 최소 30분을 기다려야 하는 불편함이 있다.본래는 831번처럼 운행중단 이후 완전히 폐지절차를 밟으려 했으나, 신규수요 창출 목적으로 노선을 바꿔 재개…

…하였다. 이전과는 달리 고정차량 4대가 투입되었다.4. 특징 [편집] 왕복 운행거리가 무려 269.6km로, 상당한 장거리 노선이기에 휴식시간이 엄청 길다.인 연천 노선으로, 9990번대 노선들중 유일하게 연천군보건의료원 정류장에 정차한다.4.1. 시간표 [편집]

…특징 [편집] 두 노선 모두 무려 강원특별자치도로 유출입하는 노선으로, 운행거리가 상당히 길지만, 직행좌석버스가 아닌 좌석형버스로 운행되고 있다.본래 810번과 811번을 통합하여 사창리에서 나아가 화천터미널까지 연장운행하려고 했으나 시계외제한으로 무산되었다…

…운행도 중단되었다.2024년 10월 1일에 운행을 재개하였다. 다만 이전과는 8대로 대폭감차되어 배차간격이 상당히 늘어났다.4. 특징 [편집] 첫 개통당시도 그렇고 현재도 파생노선이 상당히 많다. 9991번부터 9998번까지 존재했으나 현재는 9996…

…자연휴양림으로 단축되었다.4. 특징 [편집] 배차간격이 상당히 길기 때문에 한번 놓치면 평일에도 최소 50분을 기다려야 하는 불편함이 있다.본래는 운행을 재개할시 장흥 단축이 아니라 파주 신산3리까지 연장운행할 예정이였으나, 적자누적을 이유로 오히려…

…체계가 개판인 동두천을 신평화로로 우회하는데다가 덕정동 일대를 지난후 고속도로를 2개나 이용하기 때문에 생각보다 소요시간은 상당히 적은 편이다.환승센터를 사용했던 M1360번과는 달리 해당노선은 양평 2000-2번이 정차하는 잠실역.롯데월드 정류장…

…도 없어진 연천군의 유일한 잠실 방향 광역버스 노선이다.본래 M1360번을 부활하는 방향으로 신설되려고 했으나, 철도교통이 상당히 발달한데다가 800번의 수요저하 우려로 출퇴근 전용노선인 경기프리미엄버스로 개통하였다.[1] 출근 연천터미널 → 잠실역 2회, 퇴근 잠실역 → 연천터미널 2회

…강남 방향 노선이다.P9901번의 사례와 마찬가지로 본래 M1459번과 G1459번을 부활하는 방향으로 신설되려고 했으나, 철도교통이 상당히 발달한데다가 국토교통부와 서울특별시의 재운행 개시 거부로 경기프리미엄버스로 개통했다.[1] 출근 연천터미널 → 강남역 2회, 퇴근 강남역 → 연천터미널 2회

…2대)노선전곡시외버스터미널 - 전곡역앞.농협 - KT전곡지점 - (→ 전곡선사박물관 →) - 초성3리마을입구 - 학담입구 - 초성리역.청산면사무소 - 마니커 - 하봉암동 - 상봉암동.소요산 - 소요산역 - 도시환경사업소 - 창말(동양대학교) - 동두천역 - 북보산동 - 미2사단정문 - 보산역.보산초등학교입구 - 학교앞 - 생골사거리.고용복지플러스센터 -…

…번기점경기도 파주시 법원읍 갈곡리(대등앞)종점경기도 고양시 일산서구 주엽동(강선마을)종점행첫차04:30기점행첫차05:50막차22:00막차23:30평일배차15~20분주말배차25~40분운수사명관동여객인가대수20대노선대등앞 - 갈곡리 - 법원읍 - 연풍리 - 파주읍사무소 -…

…지역광주광역시, 대구광역시, 전라남도, 전라북도, 경상북도, 충청남도업종명육운업창립일2024년 10월 16일대표자김준학본사광주광역시 북구 무등로 235 (중흥동)열차 예약기업 정보[ 펼치기·접기 ]법인형태주식회사시장 정보비상장1. 개요2. 본사, 지사 관계사2.1. 현재 운영 사업부2.1.1. 전라사업부2…

…남포광역시업종명운수업창립일2000년 4월 1일[2]대표자신의성본사평양광역시 대성구 미암동열차 예약우리대동끼리==개요==대동철도는 동국철도 해산 사태 이후 평안도 일대를 관할하는 대동강철도[3]와 함경도 일대를 관할하던 관북철도[4]가 통합…

…하지만 변경된 노선의 일부구간인 심학산로가 완공되지 않아 완공 직전까지 산내마을 중심상가 ~ 대화역으로 임시 단축운행 했다.#[3][ 변경 전 지도 노선도 보기 ]파일:파주 80 노선도(2018).svg2024년 12월 28일부터 운정중앙역과 심학산로가 개통되면서 교하동까지 정상…

…정보 [편집] 자연부락을 기반으로 만들어진 마을인 대야미동에 역이 위치해 있어서, 역에서도 숲만 보이고 뒤돌아보면 달동네를 연상시키는 상가가 있어 시골 풍경을 연상시킨다. 한적한 곳에 위치한 마을인 탓인지 2019년 기준으로 일평균 이용객은 9,082명에 불과하다…

…537,967+420,851+323,688+212,356+168,376+122,983+99,355+67,789+55,125=3,097,875충청북도청주시 1,089,385ㄴ 흥덕구+상당구+서원구+청원구충주시 537,967ㄴ 충주구+중원구제천시 420,851옥천시 323,688(옥천군)진천시 212,356(진천군)괴산시 (괴산군+증평군) 168,376음성시 122,983…

…다. 일본의 도움을 받기는 했지만 한국 기술로 설계하고 시공한 최초의 현수교로써 교량 공학상 상당한 의미가 있다.국내에서 유일하게 21세기 들어 새로 지어진 무도상 철교이다.동절기 영종대교 ~ 금산 나들목 구간에는 서해 바닷바람이 정말 강력하게 몰아친다…