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…청량리 방면의정부1.2 ㎞ →1호선 경유경인선 직통 ▶주소경기도 의정부시 평화로 633 (가능동 197-1)역 운영기관경원선개업일경원본선1987년 10월 5일철도거리표용산 방면의정부← 1.2 ㎞경원본선가　능안변 방면녹　양1.3 ㎞ →1…

…분, 버스로 30분 이상이 소요되는 상당한 거리에 위치하고 있다는 문제점이 있었다. 이후 공식 역명은 2020년 10월 26일 제12회 역명심의위원회에서 광릉숲이 빠진 진접역으로 결정되었다.2023년 1월 부기역명으로 '경복대'가…

…다.# 어쨌든 KTX 정차가 2014년 기준 호남선 23회[5]+전라선 9회[6]에서 많이 줄어듦에 따라 KTX 이용객이 줄어들었다. 용산착발 고속열차 18편이 남아있는 한 이용객은 앞으로도 어느 정도는 있을 듯한데, 개통 후 시간표를 확인해 본 결과 8왕복으로 조정된 것으로 보인다…

…변경하였다.7호선 온수역은 2면 3선 승강장으로, 1상대 1섬형이 아닌 쌍섬형과 비슷한 형태이다. 온수역 종착 열차는 석남 방향 승강장에 정차하여 회차선을 통해 1번 승강장(장암 방향)으로 돌아 나오거나, 중간 선로로 들어와 오른쪽 문을 열어…

…재개했으며, 기존과는 달리 만송동이 아닌 고읍지구로 노선을 바꾸었다.4. 특징 [편집] 고읍지구가 개발되고 철도교통도 크게 발달했지만 그럼에도 불구하고, 해당지역에서 연천과 고읍을 오가려면 최소 1회는 환승을 해야하는 불편함이 있었다. 이러한…

…연천지사 - 한탄강관광지입구 - 초성3리마을입구 - 학담입구 - 신평화로 - 서재말입구 - 린파밀리에.회암2통마을회관 - 옥정1동행정복지센터 - 디에트르프레스티지.리젠시빌란트 - e편한세상11단지.경기교통공사 - 옥정마을16단지.e편한세상18단지 - 유림노르웨이숲.제…

…본래 공항버스 7100번과 시외버스 3300번이 운행되지 않았던 연천읍 지역주민들을 위해서 전곡에서 출발히는 시외/공항버스 시간에 맞춰 운행되던 노선이였다. 그러나 현재는 3300번이 사라지고 7100번은 연천읍으로 연장되면서 이도저도 아닌 노선이 되었다.급행버스답게…

…섬식 승강장이다. 특히 양재역 이후 추가 건설구간 중에서는 유일한 섬식 승강장 역이다.지하 3층 승강장에 한보그룹의 이름과 로고가 적힌 목제 의자가 철거되지 않고 아직도 설치되어있다. 대치 은마아파트에서 당시 기부한 것으로 보인다.4. 인접 정…

…039;을 병기역명으로 제정했었다가[3] 현재는 사용계약 만료로 표기하지 않고 있다.뜬금없이 춘천 삼천동 국악예술회관 앞에 구 역번호인 22번이 들어간 이 역의 구 폴사인이 남아있다. 어떤 이유로 해당 장소에 폴사인이 설치된 것인지는 불명. 답사기…

…공원← 0.9 ㎞2호선206내선순환상왕십리0.9 ㎞ →응암순환청　구← 0.7 km6호선635동구릉 방면동묘앞0.6 ㎞ →주소2호선서울특별시 중구 퇴계로 지하431-1 (신당동 106-1)6호선서울특별시 중구 다산로 지하260 (흥인동 162-1)역 운영…

…역이 강동구 중앙에 있다는 이유에서이다.[4] 당시 강동구의회의 일부 의원은 행정구역 이름(성내동)을 딴 성내역이라는 이름을 제안했으나, 2호선 성내역(현 잠실나루역)과의 조율 문제 때문인지 건의안에 채택되지는 못했다.개통하고 시일이 지난 후에도 지역구 구의원…

…선이 완전 개통되고 나서는 당고개발 산본행 열차가 배정되어, 안산행 열차와 더불어 평일 낮 기준 15분당 1대 꼴로 비중 있게 운행되었다. 이때는 해당 노선 열차가 건넘선을 통해 현재의 금정 방면 본선으로 들어가서 승객을 승하차시킨 후 회차하는…

…공사 4000호대 VVVF 전동차는 월곶역이 아닌 시흥철도차량정비단에서 회차한다. 다만 일부시간대에는 남서울철도 열차도 시흥철도차량정비단에서 회차할때도 있다.[회차] 수인·분당선 오이도행 열차와 과천안산선 오이도행 열차가 서로 오이도역에서 회차할 경우 선로 경합이 일어나기…

…이후 만성적인 전력부족에 시달리다 못해 1965년에 제2호기를 증설하여 운용함에 따라 여기에 보다 더욱 대규모로 무연탄을 수송할 필요가 생겨나 그에 부응하여 해당 인입선을 적극 활용하게 된 것으로 보인다.[5] 하지만 묘하게도 정양선…

…각각 2004년, 2007년 개업하면서 2009년 모든 시종착 기능을 이전하였다. 이후 2020년 수원과 인천을 연결하는 수인선이 완전 개통하며 분당선과 직결되어 오늘에 이르고 있다. 신도시 개발로 대규모 아파트 단지와 함께 각종 금융기관과 상업시설, 공공기관이…

…#039;강감찬'을 넣는 안이 2019년 12월 서울시 지명위원회의 심의를 통과했고[2], 2020년 3월 경에 역명판과 안내방송에 적용되었다.2010년 11월에 역을 새하얗게 리모델링하면서 화장실이 게이트 밖에 위치하게 되었고, 반대편 승강장으로…

…변경 당시 설치한 것으로 보인다.#스크린도어는 2015년 5월 중순에 공사를 시작하여 10월 30일부터 임시가동을 시작했고, 12월 말에 완공되었다.4. 인접 정차역 [편집] 과천안산선당고개 방면인덕원← 1.6 ㎞각역정차各驛停車오이…

…수요가 워낙 적었기 때문에 통합하였다. 연신내역 - 홍제역 - 광화문역 - 경복궁역 순서로 정차하며, 등교 시에만 운행하고 하교 시에는 운행하지 않는다.[3] 새로 업데이트가 되었다면 노선이 위와 비슷할 것이다. 이 버스는 경복궁역에 오전 8시 10분에서…

…역과 구일역 사이에서 선로 배열 변경을 완전하게 마치기에는 역간 거리가 너무 짧은 데다가, 역이 고가철로 위에 있다 보니 선로를 유지하면서 승강장만 다시 만든다거나 하는 것도 어렵기 때문에 이런 구조를 만든 것으로 보인다.이 역은 출구가 승강장 양쪽…

…었다. 또한 봉은사역 사이의 회차선도 다음 역인 삼전역이 막차 종착역으로 운영되기 때문에 비상 종착이나 막차 이후 공차 회송 등이 아닌 이상 더 이상 쓰이지 않게 되었다.상행 방향인 김포공항역 방향으로는 급행과 일반 열차 모두 바로 다음 역인 봉은사역에 정차한다. 9호…