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…2012-02-26, MBN.[2] 구 역명인 경마장이 아닌 경마공원으로 쓰여 있지만 역 번호는 2000년 개정 이전의 51번으로 되어 있는데 경마장에서 경마공원으로 역명이 바뀐 시기가 2000년 1월이고 과천안산선 역 번호가 2000년 4월에 개정되었기 때문에 2000…

…문구인천 도시철도 1호선 I110번, 인천국제공항철도 A06번 인천광역시 계양구 다남로 24 (귤현동 451-264) 소재.2. 승강장 [편집] 2.1. 인천공항선 [편집] ↑ 김포공항2ㅣㅣ1검암 ↓1 인천공항선운서·인천공항2터미널 방면2김포공항·홍대입구·서울역 방면2.2. 인천…

…따르면 당시 연간수입이 430백만원으로 인근 다른 역들의 1.5~2배에 달했다. 역명이 유래한 범계동 지명은 호계동의 방죽말, 안말, 샛터말을 통칭해 일컫던 말로 과거 이곳 초목이 우거지고, 그 냇가에 범이 많이 살았다하여…

…덕원강릉 방면청　계2.6 ㎞ →기점동탄인덕원선인덕원동탄 방면안양도매시장2.3 km →1. 개요2. 역 정보3. 승강장3.1. 과천안산선3.2. 삼성왕십리라인4. 인접 정차역1. 개요 [편집] 과천안산선 GA40번, 삼성왕십리라인 KS10번, 경강선 GK26번, 동탄인덕원선 DI10번.경기도 안양시…

…그러나 1번 승강장 내 표지판에는 여전히 승강장 번호가 없다.2017년에 스크린도어가 설치되었다.역 구내에 3퍼밀의 구배가 있다.4. 인접 정차역 [편집] 경부선광운대 방면군　포← 1.6 km<:>각역정차各驛停車천안·동탄 방면의　왕2.6 km…

…그리고 일부 상업시설들만 개업하였다. 동시에 3, 4번 출구가 추가로 개설되었는데, 기존에 역이 바로 옆에 있음에도 불구하고 오래 걸어야 했던 율전동 주민들에게 큰 도움이 될 것으로 보이며, 승강장 출구가 한쪽으로 쏠려 있어 의왕 방향에서 내렸을 때…

…동부센트레빌아파트(264세대) 등의 아파트 단지가 있다.2번 출구는 국립경찰병원이 연결되며, 가락근린공원이 위치한다. 근처에 가락쌍용3차아파트(206세대)가 있다.3번 출구는 구 성동구치소 방면이며 가락쌍용1차아파트(2,065세대), 가락미륭아파트(435세대)…

…지축 방면지　축← 1.5 ㎞3호선320오금 방면연신내2.0 km →◀ 일산선 직통송파하남선 직통 ▶주소서울특별시 은평구 진관2로 지하15-25 (진관동 67-26)역 운영기관3호선개업일3호선1985년 7월 12일철도거리표지축기지← 2…

#redirect 연천 버스 11, 11-1

…막차의 경우 연천으로 돌아올때 '''시간표 상으로는"' 새벽 2시 도착이다. 이보다 더 늦어질수도 있다.4.1. 시간표 [편집] 연천 9960번 운행시간표호차연천 출발강화 출발연천 도착1호차06:0008:3011:002호차07:0009:3012:003호차08:0010…

…시외직행좌석버스 9995번기점경기도 연천군 전곡읍 전곡리(전곡시외버스터미널)종점경기도 양평군 양평읍 공흥리 (양평터미널)종점행첫차05:30기점행첫차07:30막차20:00막차22:00배차간격60~120분 (1일 14회)운수사명관인교통인가대수4대(예비 2대)경유 정류장연천(전곡…

…현재 연천영업소 차고지가 포화상태인지라 대광리영업소로 이전하여 예전처럼 다시 대광리역까지 연장하고자 하지만, 그러면 운행거리가 300km를 넘어간다는 문제가 생겨 쉽게 이루어지지 않고 있다. 그러나 여주역 - 감곡 구간 단축으로 이루어지게 되었다.4.1. 시간표 [편집] 연천 9980번 운행…

…버스영업 중단으로 해당노선의 운행도 중단되었다.2024년 10월 1일에 운행을 재개했으며, 기존과는 달리 만송동이 아닌 고읍지구로 노선을 바꾸었다.4. 특징 [편집] 고읍지구가 개발되고 철도교통도 크게 발달했지만 그럼에도 불구하고, 해당지역에서 연천…

…편집] 연천군 좌석형버스 840번기점경기도 연천군 연천읍 옥산리(연천공영버스터미널)종점경기도 양주시 백석읍 복지리 (동화세아아파트)종점행첫차06:20기점행첫차07:30막차22:45막차23:50배차간격30~85분 (1일 20회)운수사명관인교통인가대수5대노선연천공영버스터미널 - 통재입…

… 연천, 전곡과 양주 신산리를 잇는 좌석형버스 노선으로 왕복 운행거리는 61.7km이다.3. 역사 [편집] 2014년 7월 24일에 신설되었다. 개통 당시에는 2대가 일 6회 운행하였다.2014년 12월 28일에 일 4회로 감회되었다…

…신설되었다.4. 특징 [편집] 관인교통 노선들중에서 연천과 동두천을 잇는 단 셋뿐인 노선이다. 나머지 2개는 13번과 509번.무려 산길을 통해서 동두천으로 넘어가는 노선으로, 해당 노선이 경유하는 도로가 노면이 불량한 비포장도로라는 점에서 소형버스는 커녕…

…기존과는 달리 덕정동은 53번에게 넘겨주고 옥정신도시로 노선을 변경했다.4. 특징 [편집] 옥정신도시가 크게 성장하고 철도교통도 크게 발달했지만 그럼에도 불구하고, 해당지역에서 연천과 옥정을 오가려면 최소 1회는 갈아타야하는 불편함…

…18-2번으로 번호를 부여받았다.4. 특징 [편집] 해당노선의 개통으로 인하여 안그래도 수요가 처참했던 832번의 수요가 더 나락으로 가 완전히 관짝에 들어가기 일보직전까지 갔다.운행횟수가 적은 동두천 56-3번과 연천 82-3번을 보조하는…

…420-520-620-720-820-920-1020-1120-1220-1320-14212223-A23-B2626-126-226-42728급행29급행60-4101509맞춤형60636465661. 노선 정보1.1. 9991번1.2. 9992번2. 개요3. 역사4. 특징4.1. 시간표1. 노선 정보 [편집] 1.1. 9991번 [편집] 연천군 시외직행좌석버스 9991번기점경기도 연천군 연천읍 옥산리(연천…

…앞연천공영버스터미널2. 개요 [편집] 전곡터미널과 연천터미널을 잇는 시내급행버스 노선으로 왕복 운행거리는 18.3km이다.3. 역사 [편집] 2014년 1월 20일에 신설되었으며 이때 당시에는 2대로만 운행했다.2017년 4월 23일 관인교통의 버스영업…