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…6번 출구에 있다.서울교통공사 전동차 안내방송에서는 병기역명(서울사이버대학)까지 방송하지만, 한국철도공사 전동차에서는 미아역 역명만 방송한다. 잘 알려지지 않은 사실이지만, 수유역 방향으로 X자 회차선이 존재하며 미아역 이북 구간에 비상 시 시종착할 수 있는 기능…

…고 있지만 서울시 지명위원회 측에서 이 건이 올라올 때마다 기각하고 있다. 이와는 별도로 인근에 있는 한국방송통신대학교 측에서는 역명 병기 신청을 준비해 왔는데, 정작 병기역명은 그동안 역과의 거리가 멀다는 이유로 반려되었던 서울대학교병원이 따내는 데…

…이름이다. 서울교통공사 전동차 안내방송에서는 병기역명(남대문시장)까지 방송하지만, 한국철도공사 전동차에서는 회현 역명만 방송한다.본래는 라벤더색 분위기가 나는 역이었으나, 이 역 역시 명동역과 마찬가지로 스크린도어를 설치함과 동시에 역사를 새하얗게 리모델링했다. 리모…

…공식 소개 문구경인선 GI58번. 인천광역시 미추홀구 경인로 129 (도화동 450-39) 소재.2. 역 정보 [편집] 한국전쟁 휴전 후 역 인근에 학교들이 다수 생겨나면서 통학 수요 때문에 역을 신설할 필요가 생겼다. 지역 민원에 힘입어 1957년에 고시가 뜨게 되었고, 숭의동 방면에 목조 역…

…역이 되었다.2. 역 정보 [편집] 1899년부터 경인선 개통 당시부터 있었던, 한국에서 가장 오래 된 역 중 하나이다. 바로 옆에 코레일 서울장비사업소가 있고 오류동역에서 분기되는 지선인 오류선이 있기 때문에 이용객의 수에 비해 역의 규모가 크다. 과거에는 철도청…

…한다. 이 역에서 동해역과 망상해수욕장역의 한국철도 100주년 기념 스탬프를 찍을 수 있다.인근의 도계역과 발음이 비슷하여 헷갈릴수도 있기 때문에 차내직원이나 매표원은 이 역을 발음할 때 동/해역이라고 약간 끊어서 발음하는 경우가 많다. 실제로…

…으로 1개가 만들어졌다. 7회 지방선거에서 강동구청장 후보로 나왔던 자유한국당의 임동규 후보는 프라이어팰리스 맞은 편에다 4번 출구를 신설하자는 공약을 들고 나온 바 있으나[4] 실용성이 낮다는 비판을 받았고 결국 낙선했다. 해당 공약은 비…

…원시적인 안전장치에 의존할 수밖에 없었던 당시[2]에는 무식하게 무겁고 구조 한계상 빠르고 섬세한 속도 조절이 어려운 디젤이나 증기로 험준한 노선을 신속하게 넘는 것은 매우 위험해서 그에 대한 대책으로 힘 좋고 응답성이 뛰어나며 가벼운 전기철도…

…금빛 도자기를 빚는 거대한 장인의 손으로 표현된 역 광장의 작품은 오가는 사람들에게 깊은 인상을 남긴다.남서울철도 공식 소개 문구경강선 GK36번. 경기도 이천시 신둔면 남정로 55 (수광리)에 소재한다.부기 역명은 한국관광대학교이다.2. 역 정보 [편집] 지상역 2층 구조이다…

…으로 인해 지금은 오지 않는다.버스 환승면에서는 대단히 좋은 역. 바로 옆에 태백버스정류장이 있다.한국철도 100주년 기념 스탬프가 위치한 역이기도 하기에 철도 동호인이라면 한 번은 가야 되는 곳 중 하나. 또한 역사 안쪽에 국내에서 유일한 네온사인 역간판이 있다…

…연계 버스 교통 [편집] 5.1. 역 앞 정류소 (53793) [편집] 15A 15-1(지축) 일영역 - 삼하리 - 효자동 - 지축역15B 온릉 - 한국보육원 - 일영유원지 - 삼하리 - 효자동 - 지축역15-1(구파발) 19 19-1 일영역 - 삼하리 - 효자동 - 지축중 - 구파발역22 1군단 - 고양동5.2. 역 건너편 정류소 (53111) [편집] 15A 장흥아트파크 - 장욱진…

…5개 역명에 병기역명을 사용한다. 서울교통공사 역명병기 알림서울교통공사 전동차 안내방송에서는 병기역명(현대백화점)까지 방송하지만, 한국철도공사 전동차 안내방송에서는 압구정 역명만 방송한다.2008년 9월 20일, 2009년 4월 4일, 무한도전이 촬영을 다녀간 역에…

…가스를 방출시킬 수 있기 때문에 그냥 철거한 것으로 보인다.서울교통공사 전동차 안내방송에서는 병기역명 (정부서울청사)까지 방송하지만, 한국철도공사 전동차에서는 경복궁 역명만 방송한다.역 구내에 6퍼밀의 구배가 있다.3. 역 주변 정보 [편집] 근처에 경복궁과 정부서울청사가 있다…

…철도판 38번 국도라고 불러도 될 수준이다. 다만, 선형은 도로가 더 한 수 위라 철도가 뒤쳐지기도 한다.4,505m로 한때 한국에서 가장 긴 터널이던 정암터널[7]이 고한역과 추전역 사이에 있다. 태백선에서 두 번째로 길다. 복선화 구간의 송학터널(제천역 ~ 입석역…

…College, Seoul Nat'l Education Univ.를 거쳐 현재의 Seoul National University of Education으로 바뀌었다. 서울교통공사, 한국철도공사 모두 영어 역명의 경우 2번 송출되는 다른 역들과는 달리 1번만 송출된다. 한편 부역명도 로마자 대신 영어식으로 표시되며, 원래 Court & Public prosecutors'…

…국가철도공단(공사 당시 한국철도시설공단)에서 규정하는 공사한계이다. 즉 경전철을 제외하고는 대한민국 중(重)철도 최고의 급경사 구간이다. 인천 2호선 검바위역~아시아드경기장역 구간의 55퍼밀은 경전철이라는 특수한 시설물로서 한계가 넉넉하여 가능한 수치이다…

…씩 존재한다. 본선 좌측에 주박선이 존재하는데 내선순환 혹은 외선순환 첫차는 이 주박선을 이용하고 남은 1대는 승강장에서 주박한다.역명은 을지로에서 유래했으며 광복 후 일본식으로 된 도로명을 한국식으로 바꿀 때 을지문덕 장군의 이름을 따서 붙여진 명칭이다. 또한…

…번 현대화를 통해서 철교로 현대화되었다. 철로가 놓인 후 북러간 교역이 점차 늘었다.2000년 철도청민영화로 한국 측 관리주체가 동국철도가 되었다. 이후 동국철도 해산으로 동국철도에서 대동철도로 한국측 운영사가 또 바뀌었다.3. 특징 [편집]…

平澤芝制驛PyeongtaekJije Station남서울철도평택지제역(한경국립대)왕십리 방면동　탄← 21.0 km호남고속선목포 방면천안아산25.1 km →경전선진주 방면천안아산25.1 km →동해선포항 방면천안아산25.1 km →전라선여수 방면천안아산25.1 km →서울 방면서정리← 4.8…

…고양·일산·여현 방면4 경의·중앙 완행선고양·일산·개성 방면3. 인접 정차역 [편집] 경의 쾌속선여현 방면고　양← 3.3 km쾌속快速대천 방면디지털미디어시티7.4 km → 경의·중앙 완행선개성 방면능　곡← 1.5 km각역정차各驛停車용문 방면한국항공대2.4 km →