검색

…번 출구 간 이동해야 될 경우에는 지하 2층 대합실을 경유하거나 밖으로 나가야 했다.독립문역 출발 첫차가 유치선에서 나오는 방식이 아닌 지축차량기지에서 회송하여 운행을 시작하는 관계로 이 역에서 독립문역 출발 첫차를 이용하게 되면 뜬금없이 "…

…역명은 당산동의 이름을 따서 정해졌다. 과거에는 당산동 외에도 더 많은 이용객들이 이 역을 오갔는데, 이는 이 역과 연계된 버스 노선망을 보면 알 수 있다. 5호선과 9호선 개통 후로는 수요가 조금 분산되었다. 또한 목동 북부나 염창…

…으로 경전철이나 도쿄메트로 난보쿠선, 교토 시영 지하철 토자이선은 반밀폐형(대실역과 똑같은 그것)이 채택되었다. 1인 승무 때문에 가능한 듯. 그러나 도큐 메구로선과 도에이 미타선은 그냥 난간형 쓴다.[10] 와이드 도어 차량(05계 일부, 15000계)와 일반 도어 차량(05계 일부, N05계…

…1기 지하철 계획 당시 구 4, 5호선과 환승할 계획이 있었다.3. 종각 드리프트 [편집] 카카오맵의 급곡선. 실제 선형은 파란색 덧그린 선과 같다.[3]이 역과 시청역 사이에는 일명 '종각 드리프트'라고 불리는 급곡선 구간이 있다. 상행선(시청역 → 종각역)은 곡선…

…중반까지 출입이 제한된 곳이며, 이로 인해 중앙정보부담장을 따라 이루어진 달동네이다. 아파트가 들어설 예정이다. 천장산에 있었던 중앙정보부지부는 1972년에 7·4 남북공동성명을 발표한 곳이다. 지금은 한국예술종합학교가 들어서 있다. 외대앞역에서 천장산이 가까우나, 유일한 입구가 의릉 입구와…

… 으로 부른다.2.2. 서울 및 수도권 서남부 환승 수요 [편집] 2022년 기준 구로디지털단지역의 일평균 승하차량 전국 순위는 11위로, 전국에서 가장 일평균 승하차량이 많은 단일역이자 지상역이다.4개 자치구의 접점에 위치한 역이지만 실질적으로 구로디지털단지역을 가장 많이 이용하는…

…한양대 정문은 의대 앞쪽, 그러니까 차량 출입이 가능한 곳 하나밖에 없었다.1984년 지하철 2호선 개통 직후 1번 출구에서 가까운 쪽에 새로운 정문을 하나 더 만들었다. 원래 있던 정문은 구정문, 이 정문은 신정문이라고 부르게 된다. 하지만 2007년도에 담장을 헐…

…이어 1974년 8월 수도권전철이 개통하며 역원배치간이역으로 영업을 개시했다. 1981년 경부선 서울-수원간 복복선이 개통하며 승강장을 한차례 이전하였으며 1989년 4월 역사를 개축하였다. 당시 역사는 109㎡ 규모의 116㎡ 부대건물을 갖춘 철근콘크리트…

…충북선 문암역, 호남선 채화역은 현재 모두 폐역됐다.1974년에 완공된 구 역사는 승강장과 개찰구가 직결된 일명 바로타 구조였다. 1983년에 한차례 증축되었으며 당시에는 역무시설이 북쪽과 남쪽에 나뉘어 있어 북부역, 남부역으로 구분해서 불렀다. 그러나 1999…

…곡선 구간 승강장이라서 열차 진입시 항상 쇠 긁는 소리가 난다. 스크린도어 설치 후에는 신경 쓰지 않아도 되었다.분당선의 경쟁력 강화를 위해 압구정역과 분당선을 직결하는 떡밥이 오가기도 했다. 그러나 분당선 왕십리역 ~ 선릉역 구간이 개통하자 이런 떡밥은 사그라들었…

…전투의 격전지성환역은 1905년 경부선 개통과 함께 보통역으로 영업을 시작하였다. 과거 성환역 일대는 청일 전쟁 당시 일본군이 승전한 성환 전투의 격전지로 이를 기념하기 위해 성환역과 성환역장에게 많은 신경을 썼으며, 다른 역장들에 비해 고위 인사를 임명했다고 한다…

…km경춘 완행선HL48춘천 방면상　봉0.8 km →주소서울특별시 중랑구 중랑역로 9 (중화동 73-7)역 운영기관경의·중앙 완행선경춘 완행선개업일중앙본선2005년 12월 16일철도거리표청량리 방면회　기← 1.8 km중앙본선중　랑모량 방면상　봉0.8 km →1…

…선평역은 인근 선평마을에서 유래한 역명이다. 사람을 닮은 돌이 서 있는 마을이라는 뜻의 '선들'의 한자 표기에서 유래한 이름의 마을로 선평역 동북쪽에는 조선시대 남면 지역의 전세와 대동미를 징수하여 보관하던 남창(서운창)이 있던 마을…

…이 내선으로 정차하는 형태이다. 통과하는 화물열차는 내선으로 통과한다.[2]. 역을 출발하면 신창, 익산 방면으로 4선이 이어지다가 조금 나간 뒤에 선로가 합류되는 형태이다. 500m가량 떨어져 있는데 10량 기준 길이가 200m이다. 반면 천안, 용산 방면은 역을…

…호서대, 상명대 등 무려 6개 대학이 인근에 위치두정역은 1979년 6월 경부선 신호장으로 처음 문을 열었다가 2005년에 이르러 보통역으로 승격하며 수도권전철이 개통되었다. 처음 신호장으로 문을 열었을 당시의 역사는 152.5㎡ 규모의…

…여중, 여고) 등 서울 동부지역에서는 대학부속 중고등학교와 가까운 역이다. 건국대학교 역시 창의관, 이과대학, 공학관, 신공학관 등은 구의역을 이용하는 것이 더 가까울 수 있다. 광진구의 주요 병원인 혜민병원과 대표적인 전통시장인 자양시장 역시 주변에 있다. 동부…

…와는 별개의 동네로 인식된다.[2]2. 역 정보 [편집] 과거에는 합덕·당진·서산 쪽으로 가는 사람들이 역 앞의 시외버스 터미널에서 버스로 갈아타는 경우가 많았기에 제법 흥했던 역이었다. 그러나 장항선의 굴곡 선형, 단선 운행, 그리고 여객 열차의 긴 배차간격으로 인해 서해안고속도로…

…대전 도시철도 1호선 [편집] 대동 ↑ㅣ21ㅣ↓ 중앙로1 대전 도시철도 1호선대동· 신흥·식장산 방면2정부청사·유성온천·반석 방면대전역 도시철도 1호선 4번 출구 지상에서 도시철도 지하 승강장까지 장애물 안 만나고 안 쉬고 속보로 걸어가도 2분이 걸린다.지하철…

…있습니다. 게다가 모래위키의 기술적 한계로 인해, 문서 삭제식 이동을 한 상태에서 편집이 여러 차례 이루어지게 되면 문서 삭제식 이동으로 손실된 로그를 완전하게 복구하지 못할 수 있습니다. 따라서 문서 삭제식 이동은 절대로 해서는 안 되는 행위입니다.3. 예외적으로…

…그 외에도 근처엔 용산고등학교, 선린인터넷고등학교, 신광여자고등학교, 아세아항공직업전문학교 등 몇몇 학교가 있기에 등하교하는 학생들도 많이 타고 내린다.이 역과 용산역 사이에는 6호선이 지나가지만 환승은 되지 않고, 인천국제공항철도는 남영역과 붙어 지나가지만 환승역으로…