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…타 구조였고, 승강장 내에서 반대편 승강장으로 건너가기 위한 육교 하나뿐이었다. 그러나 이런 역사 구조로는 2복선 선로를 수용할 수 없었고, 결국 2복선화가 이뤄질 때 철거되었다.현재의 역사는 경인선 구로 - 부평 2복선화가 이뤄진 1999년에 신축되었다. 역 안…

…강4.3 km →동대구 방면고　모← 1.6 km중앙본선GJ23-5영천 방면금　강4.3 km →중앙본선은 직결임을 명확히 하기 위해 방향을 돌려놓음.주소대구광역시 수성구 천을로23길 259 (가천동)역 운영기관경부선대구선개업일경부본선2005년 11월 1일철도…

…천1.6 km →동대구 방면효　목← 3.6 km중앙본선GJ23-6영천 방면가　천1.6 km →중앙본선은 직결임을 명확히 하기 위해 방향을 돌려놓음.주소대구광역시 수성구 고모로 208 (고모동)역 운영기관경부선대구선개업일경부본선1925년 11월 1일철도거리표서울…

…대구광역시가 항의하였고 쌍도교통 역시 반대하던 입장이어서 쌍도교통이 이를 묵살하고 부호역으로 일방 결정하였다.[1]3. 역 주변 정보 [편집] 역 근처에 경일대학교, 호산대학교, 부호리 가마실마을이 있다. 인근에는 국군대구병원이 있다.역 바로 남쪽으로…

서울숲驛 (에스엠타운)Seoul Forest Station (SM Town)남서울철도서울숲역(에스엠타운)청량리 방면왕십리← 2.2 km수인·분당선SB11인천 방면압구정로데오1.9 km →◀ 동북선 직통주소서울특별시 성동구 왕십리로 지하77 (성수동1가 656-436)역 운영기관수인·분당선개업일분당선2012년 10월 6일…

…구로역의 규모와 운전 취급의 중요성으로 인해 이 역은 직영으로 운용 중이다.이 역에도 광운대역, 병점역과 같이 승무사업소(서해철도 수도권광역본부 구로승무사업소)가 있다.수도권 전철 1호선 중에서 서해철도 소속 열차는 이 역에서 승무교대를 하기 때문…

…방면계　룡19.7 km →천안 방면용　두← 1.3 km충청선CX28논산 방면문　화1.9 km →주소대전광역시 중구 오류로 23 (오류동)역 운영기관호남선 대전선충청선개업일호남선1914년 1월 22일대전선1978년 1월 10일충청선2015년 12월 27…

…8영천 방면효　목1.9 km →중앙본선은 직결임을 명확히 하기 위해 방향을 돌려놓음.대구교통공사동대구역설화명곡 방면신　천← 0.9 km1호선135청천 방면동구청0.9 km →대구선 직통 ▶주소쌍도교통대구광역시 동구 동대구로 550 (신암동 294)대구교통공사대구광역시…

…← 1.8 ㎞과천안산선GA54오이도 방면능　길2.2 ㎞ →◀ 4호선 직통 청량리 방면초　지← 1.8 ㎞수인·분당선SB55인천 방면능　길2.2 ㎞ →주소경기도 안산시 단원구 중앙대로 462 (원곡동 377-1)역 운영기관과천안산선수인·분당선개업일안산선1988년 10…

…개요2. 역 정보3. 역 및 승강장4. 인접 정차역1. 개요 [편집] 지역 산업발전의 주요 거점, 석개천과 석포리천이 합류하는 곳석포역은 1956년 영동선 보통역으로 영업을 개시, 1957년에 역사가 신축되었으며 1971년 영풍제련소 전용선이 신설되며 지역의 산업발전에 중요한…

…Of Korea)남서울철도역곡역(가톨릭대)서울 방면온　수← 1.3 km경인선GI46인천 방면소　사1.5 km →◀ 1호선 직통경유 경원선 직통주소경기도 부천시 원미구 역곡로 1 (역곡동 382)역 운영기관경인선개업일경인선1967년 5월 1일1호선1974년 8월 15…

…고속철도 이용객 약 3,010만 명[3]에 연간 광역 · 도시철도 이용객 약 7,500만 명, 총 약 1억 명으로 한반도에서 가장 이용객이 많다. 광역 · 도시철도만 셀 때에는 강남역, 홍대입구역, 잠실역 등에 밀리지만, 서울역의 주력은 일반 · 고속철도이므로 이를 세면 이런 역들을 뛰어넘는다…

…게 된다.11. 여담 [편집] 스크린도어에 이전 역, 현재 역, 다음 역을 나타내는 표시가 있을 때 화살표가 가리키는 방향이 현재 역의 내리는 문의 방향과 같다.12. 관련 문서 [편집] 철도 관련 정보[1] 줄여서 PSD라고 표기한다. 가끔 한국철도공사 광역전철역 스크린도어 안쪽에 'PSD 확인철저…

…32.4 km →전라선여수 방면동　탄32.4 km →시종착중부내륙선거제 방면경기광주19.2 km →개성 방면삼　성← 5.2 km운정동탄라인UT08동탄 방면성　남10.7 km →청량리 방면대모산입구← 3.0 km수인·분당선SB21인천 방면복　정3.2 km →tablealign=right>…

…협궤철도 폐선 이후 단일역으로 존재하다가, 2020년 수인선 광역전철 완전 개통으로 다시 수인선과 안산선의 분기역이 되었다.정작 개통 당시 출입구는 역 동북쪽에 나 있는 1번 출구 하나밖에 없었고, 선상역인데도 대합실이 1번 출구 쪽에 치우쳐 있는 형태였다…

…설이 추진되었으나 무산되었다.1. 개요2. 역 정보2.1. 승강장3. 인접 정차역1. 개요 [편집] 호남에서 가장 바쁜 역익산역은 과거 이리역으로 불리던 역으로 1912년 3월 6일 호남선 및 군산선 개통으로 영업을 시작하였다. 호남선, 전라선, 장항선이 만나는 곳으로…

…車인천·동탄·천안 방면외대앞0.8 ㎞ →5. 역 주변 정보 [편집] 2007년 개통된 남부역사 5번 출구에는 남태령역의 3초 역세권을 뛰어넘는 '1초 역세권'이 있다. 생생정보통에도 소개됐다.[6] 그러나 신이문역은 지상 역이다. 여기는 한국철도공사 광역…

…위치(고양)로 이전2017년 2월: 수도권차량융합기술단으로 개칭2018년 3월: 수도권철도차량정비단으로 환원2020년 9월: 조직개편지역본부 차량처 폐지 및 산하 15개 차량사업소 관리업무 이관2023년 12월: 조직개편일반차량운영처 및 광역차량운영처 폐지…

…2010년에는 수도권광역전철개통으로 기존의 강촌리에서 1.3km 정도 떨어진 방곡리로 역사를 이전했다.옛 강촌역은 1면 1선으로 열차를 정차시키던 구조로 1995년 돌더미가 철로에 떨어지는 낙석사고를 막기 위해 피암터널을 건설하였다…

…도 영업을 개시하였다. 옛 이천역이 역사 속으로 사라진지 44년 만의 일이었다. 옛 이천역은 1930년 12월 조선경동철도주식회사가 여주 이천 지역의 쌀을 수탈하기 위해 만든 수려선의 역이었다. 그러나 새롭게 완성된 이천역은 경강선 광역 교통망을 통한 만남, 그리고 만남을…