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…는 이 역이 마지막 지상역이다.5. 인접 정차역 [편집] 서울 지하철 2호선강남·잠실 방면신　림← 1.8 ㎞외선外線내선內線신도림·홍대입구 방면구로디지털단지1.1 ㎞ →이 문서는 #에서 가져옴.[1] 개정 전 31번.[2] 관련 게시글, 출처: 디시인사이드 철도(지하철…

…이 역은 4호선 이용객수 꼴찌를 몇 년째 양보(?)하지 않는 중이었다가 2017년과 2018년에 이용객이 갑자기 치솟으며 꼴찌에서 벗어났다. 바로 밑 선바위역도 주변에는 특별한 게 없지만 그쪽은 환승 수요가 많다.그나마 가장 유명한 것은 관악산 방면에…

…← 2.5 km쾌속快速풍양조 방면가　양2.7 km →양촌 방면신방화← 0.9 km각역정차各驛停車풍양조 방면양천향교1.4 km →[1] 부역명은 서울시메트로9호선 역에만 붙어있다.[2] 인천공항선 서울 기점 13.583km

…했고, 띠형 역명판은 교체되지 않은 상태였으나 2020년 9월 29일 기준 정확히 계단 위의 역명판 2곳을 제외하고 모두 교체되었다. 대치역과 함께 3호선 서울교통공사 구간의 섬식 승강장에서 지하철체 역명판을 마지막까지 고수한 두 역 중 하나이다. 즉…

…된 역답게 모란 5일장이 열리는 날마다 5번 출구 에스컬레이터가 상당히 붐비는 모습을 볼 수 있다.기존 노선과 비교적 나중에 개통한 노선끼리 환승되는 역이 대부분 그렇듯 수인·분당선 맞이방은 인파가 끊이질 않는 반면 8호선 맞이방은 언제나 한산하다…

…편집] 한성대입구역은 1면 2선의 섬식 승강장을 가진 지하역이다. 승강장에 스크린도어가 설치되어 있으며, 열차와 승강장 사이 틈새가 넓으니 승하차시 발빠짐에 주의해야 한다.성신여대입구 ↑ㅣ하상ㅣ↓ 혜화상 서울 지하철 4호선길음·미아·창동·노원·진접 방면하혜화…

…쌍문역은 2면 2선의 상대식 승강장을 가진 지하역이다. 도봉구의 유일한 지하역이기도 하다.창동 ↑하ㅣㅣ상↓ 수유상 서울 지하철 4호선창동·노원·상계·진접 방면하수유·충무로·사당·오이도 방면4. 인접 정차역 [편집] 서울 지하철 4호선당고개 방면창　동← 1.3 km…

…串)'과 뜻이 통한다. 당초 6호선 공사를 할 때 가칭 역명은 석관역 혹은 석관사거리역이었다. 1990년대 중반에 만들어진 다이어리를 보면 이렇게 나와 있다.날개 역명판 하단의 로마자 표기 부분을 자세히 보면 유난히 D만 튀어보이는데, 그 이유는 개통 당시엔…

…대전 도시철도 1호선에서 3개 뿐인 곡선식 승강장을 가진 역이다. 이로 인해 열차와 승강장과의 간격이 넓다. 나머지 두 개는 판암역, 지족역. 또한 신흥역으로 가는 길에 급곡선 구간이 두 군데가 나와 열차 속도가 다소 느리다.그래도 대전 도시철도 1호선에 속해…

…편집] 숙대입구역은 2면 2선의 상대식 승강장을 가진 지하역이다. 승강장에 스크린도어가 설치되어 있다. 스크린도어가 닫힐 때 경고음이 추가되었다.서울역 ↑하ㅣㅣ상↓ 삼각지상 서울 지하철 4호선명동·동대문·창동·진접 방면하삼각지·이촌·동작·금정·오이도 방면이…

…면한 1번 출구가 이설되었다. 2호선 본선 구간 중 이용객이 두 번째로 적은 역이다. 2011년까진 첫 번째였는데, 2012년을 기점으로 아현뉴타운 및 북아현뉴타운 재개발이 이루어지고 있는 아현역에 밀려 두 번째가 되었다.3. 역 주변 정보…

…것으로 보았을 때 역명 변경 전의 이 역을 모티브로 한 것이다.심슨 가족 시즌 30 17화에서도 역 근처 유흥가가 잠깐 나온다. BTS ARMY 신병 모집이나 CHAN HO PARK PARK 등의 개드립 간판도 나온다.2호선 역명에 Jamsil이 많이 들어가다 보니 어서와~ 한국은 처음이지…

…인접 정차역 [편집] 서울 지하철 3호선대화 방면대　청← 1.2 ㎞<:>각역정차各驛停車하남시청 방면수　서1.8 km →[1] 개정 전 38번. 현재 3호선의 38번은 잠원역이 가져갔다.[2] 대청역과 마찬가지로 과거에는 횡단이 가능했을…

…來3街驛)이었으며, 현재의 신도림역이 문래역이 될 예정이었으나 개통 전 신도림역으로 이름을 바꾸었다.[1][2] 2호선이 들어오고 1980년대 중후반 ~ 1990년대 초반까지는 아파트 두어 동을 제외하면 공장 지대였다.출입구는 총 7개로 1, 5…

…지하철 2호선 노선안에는 강변역이 아예 없었고 구의역에서 바로 잠실나루역으로 직진하는 듯한 형태였는데, 강변역 인근이 한강 한가운데였기 때문이다. 그러나 이후 강변역 인근 매립이 완료되자 장래 개발을 고려해 노선이 약간 변경되고 역이 추가되었으며, 당시의 가칭…

…당시에는 가칭 역명이 외삼역이었는데, 반석역으로 역명이 확정되었고 외삼은 차량기지명에 붙었다.이 역부터 세종선 구간 상행 쾌속은 모든 역에 정차한다.3. 승강장 [편집] 지족 ↑ㅣ43ㅣㅣ21ㅣ↓ 외삼1 대전 도시철도 1호선 세종선유성온천…

…부른다.2호선의 초창기 계획에는 서울대입구역이 한양대역과 같은 반지하 구조의 역으로 지어질 계획이었으나, 지하화로 최종 변경되면서 오늘날의 모습이 되었다.낙성대~사당 구간은 주행 소음이 심하다. 곡선 구간이 두 군데가 있기 때문이다.이수역보다 직선거리 기준으로도…

…과 나뭇가지의 선을 모티브로 한 다양한 선과 형태로 유기적 흐름을 구현하였다.강원철도 공식 소개 문구경춘 완행선 KL59번. 경기도 남양주시 화도읍 묵현로25번길 37 (묵현리 320-11) 소재.2. 승강장 [편집] 2.1. 경춘 완행선 [편집] ↑ 평내호평2ㅣㅣ1마석 ↓…

…을 가지고 있다. 그래서 행선기에 미아행이 존재한다.3. 승강장 [편집] 미아역 승강장은 2면 2선의 상대식 승강장이 있는 지하역으로 구성되고 있으며, 4호선 승강장에 스크린도어가 설치되어 있다.수유 ↑하ㅣㅣ상↓ 미아사거리상 서울 지하철 4호선수유·창동…

…인접 정차역1. 개요 [편집] 서울 지하철 4호선 420번[1]. 서울특별시 종로구 대학로 지하120 (명륜4가 96-5) 소재.2. 역 정보 [편집] 역명은 혜화동에 있다고 붙었다. 행정동으로는 혜화동이 맞는데, 법정동으로는 명륜4가이며, 행정동 단위로도 이화동과의 경계에 있…