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…남선 직통 ▶주소2호선서울특별시 영등포구 당산로 지하121 (당산동3가 270-1)5호선서울특별시 영등포구 양산로 지하116 (당산동3가 556-1)역 운영기관2호선5호선개업일2호선1984년 5월 22일5호선1996년 8월 12일1…

…가 기획재정부 민간투자심의위원회에 상정되지 못했고 천안시와 시민 단체 사이에 경전철의 건설을 두고 찬반이 일다가[8] 국제비즈니스 사업의 무산과 맞물려 사업을 포기했다.[9]그러다가 2018년 경부터 다시 부성역 신설에 대한 주장이 지역 정치인들로부터 나오…

…1958년 보통역으로 승격하였다. 장항선 복선화가 완료되면 이제 오랜 세월 동안 열차를 맞이해오던 역사의 업무도 끝이 나게 된다. 역사는 1960년대 초 지어진 것으로 단층구조의 벽돌조 역사이다. 정면에 역전 광장이 자리하고 있는 녹색 기와지붕이…

…고 이 역도 1993년 업무위탁역으로 떨어진 뒤 2005년 4월 1일에 역무원까지 철수하면서 무인역으로 격하되었다.3. 역 주변 정보 [편집] 역 바로 옆에 38번 국도 연하IC가 있고, 연하2리 마을회관, 영월초등학교 연하분교장, 연하계곡(용소폭포)이 있다…

…어수동역에게 동두천역 이름을 양보하고 동안역으로 명칭을 변경한다. 이후 2006년 12월 동두천역이 경원선 완행의 종착역이 되면서 열차 이용객들의 편의와 지역 인지도 향상을 위해 동두천역으로 환원되어, 잠시 동두천역의 이름을 썼던 어수동역은 동두천중앙역으로 바뀌게 되었다.국가…

…온통 블러 처리되어 있는데 이는 안인역 북쪽으로 국가기반시설이 바로 붙어 있기 때문이다.여객열차는 보통열차만 정차한다. 하지만 여객 업무보다 몇 백배 더 중요한 화력발전소용 석탄, 석유 운송 업무를 보고 있기 때문에 아직까지 직영역 3급을 유지하고…

…정차했으나, 시티열차 도입에 따라 전국에 전철이 도입된 현재는 특급열차는 정차사지 않는다.2. 역 정보 [편집] 2013년 강원철도노동조합 파업사건 당시 국토부 등에선 '1일 이용객이 고작 15명 뿐인 역에 역무원을 17명 배치한 천인공노할 방만경영의 본산'이라…

…12ㅣㅣ34ㅣ↑ 오류동역곡 ↓ [일반][급행(X)]오류동 ↓1 경인선일반구로·광운대·동두천 방면2일반(구로역 종착)/쾌속구로·영등포·용산 방면3일반(구로역 출발)/쾌속부천·부평·동인천 방면4일반부천·부평·인천 방면구로역 출발 각역정차 열차는 선로 구조상 쾌속 승강장인 2번…

…어 2001년에 개통하였다. 당시 역무기능은 동암신동아아파트와 현재 역사 사이에 임시 선상역사를 건립하여 대신하였다.현재 동암역은 경인선에서 보기 드문 선하역사이다. 1층(실제로는 거의 반지하)에 맞이방, 2층에 승강장 구조로 되어 있어서, 이와 반대로 1…

…17개까지 늘어났다. 단, 서해선은 안산연결선을 통해 입출고하는 서해선 열차 관제[4]를 제외하면 실질적인 업무 교류는 거의 없다.역사 규모에 비해 선로가 많은 것을 볼 수 있는데, 이곳에 시흥차량사업소 안산주재가 있었기 때문이다. 이 곳은…

…편집] 예로부터 명당자리로 안산시청 입주중앙역은 1988년 10월 25일 안산선 개통과 동시에 보통역으로 영업을 개시하였다. 역사는 997.8㎡ 규모의 적벽돌 단층 슬라브 건물로 역사가 설립되었던 1988년 당시, 행정동명이었던 안산 중앙동에 인접한 것에서…

…승강장4. 인접 정차역1. 개요 [편집] 서울 지하철 4호선 427번.[1] 서울특별시 용산구 한강대로 지하306 (갈월동 16-7) 소재.2. 역 정보 [편집] 정식 역명인 숙대입구란 이름은 인근에 숙명여자대학교가 있어서 붙여졌다. 병기역명은 갈월인데, 본래 정식역명을 갈월역으로 하려고 했지만…

…공사 ｜대전교통공사민자사업자서울시메트로9호선｜공항철도東 西｜경의고속선운영大｜신분당선西｜네오트랜스西｜경기철도｜새서울철도｜용인경량전철｜인천공항시설관리｜제이레일西｜우진메트로｜의정부경량전철｜로템SRS｜남서울경전철東: 동해…

…상월곡발 응암순환 첫차는 아직도 운행되고 있는데, 이 영상을 볼 때 독립문역/도곡역같이 신내차량사업소에서 상월곡으로 회송한 후 운행을 시작하는 듯하다. 신내차량사업소에는 중검수 시설이 없어서 7호선 도봉차량기지에서 6호선 열차의 중검수도…

…개 층의 높이가 웬만한 건물의 2~3개 층 정도임을 감안하면 엄청 깊음을 알 수 있다. 지하철입구에서부터 시작해 에스컬레이터를 모두 이용하며, 방해물 없이 속보로 내려가도 지하승강장까지 도착하는데 2분이 걸린다.대전역은 지하 깊숙히 지어졌기 때문에…

…8월 신촌연결선이 폐선되면서 여객취급이 중지되었고, 1982년 당인리선이 폐선되고 2005년 경의선 복선전철화와 인천국제공항철도 공사를 위해 용산선이 철거되면서 역사(驛舍)는 역사(歷史) 속으로 사라지게 되었다. 옛 역사의 문화재 등록을 희망했던…

…← 3.3 km인천공항선KA02인천공항2터미널 방면홍대입구2.8 km →개성 방면서강대← 1.9 km경의·중앙 완행선KJ37용문 방면효창공원앞1.0 km →남서울철도공덕역서울 방면서　울← 2.3 km신안산선NA09향남·한대앞 방면여의도2.5 km…

…일경원본선1911년 10월 15일교외선1963년 8월 20일철도거리표청량리 방면도봉산← 5.3 ㎞경원고속선의정부고원 방면동두천21.9 km →용산 방면회　룡← 1.6 ㎞경원본선의정부안변 방면가　능1.2 km →능곡 방면송　추←…

…안산시에서 가산디지털단지 일대 지식산업센터나 부천국제판타스틱영화제, 부천국제애니메이션페스티벌을 참가하기 위한 이용객이 부천종합운동장역 환승통로에 집중될 수 있다. 특히 일산-가산 통근객이 만 단위로 잡히고 이들은 많은 수가 자가용을 끌고 서부간선도로 또는 수도권제1순환고속도로…

…본선상행세포·철원 방면4하행배화·원산 방면5■ 동해선63. 인접 정차역 [편집] ■ 동해선부산 방면평　강← 88.1 km국제특급 동해선國際特急 東海線블라디보스토크·하얼빈 방면원　산15.7 ㎞ →통천 방면오　계← 8.9 km보통普通원산 방면배　화4.9…