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…던 특성상 전쟁이 치열하게 일어났고, 이로 인하여 고지의 모습이 마치 백마같다 하여 백마고지라는 지명이 붙었으며, 이후 철원군의 요청으로 철원역과 신탄리역 사이의 긴 역간거리 사이에 백마고지역을 신설하고 역세권개발사업을 시행하였다. 2. 승강장 [편집]…

…일 우리나라 철도 시작을 알렸던 경인선 개통과 함께 축현역으로 영업을 시작하였다. 오랜 세월 동안 역사 이전과 신, 개축을 거쳐 1955년 8월 7일 현재의 동인천역으로 역명을 변경, 1989년 민자역사가 설립되어 오늘에 이른다. 당시 역사는 ㈜동인천쇼핑센터가 주관…

…인접 정차역1. 개요 [편집] 1994년 분당선 수서-오리 구간 개통과 함께 출발오리역은 1994년 분당 신도시 개발로 수서~오리 구간의 분당선이 개통되며 영업을 처음 시작하였다. 한동안 분당선의 시종착역으로 역할하였으나, 이후 보정역과 죽전역이 각각 2004년, 2007년 개업하면서…

…서울특별시 강남구 일원로 지하121 (일원동 717) 소재.2. 역 정보 [편집] 수서지구 개발에 맞춰 신설된 역이다. 3호선은 이 역에서 일원로를 벗어나 광평로로 진입하면서 급격한 커브를 틀기 때문에 승강장의 곡선 반경이 작게 되어 있다.이 역은 반대편 승강장 횡단…

…3년 뒤 보통역으로 승격되었다.1977년 5월 16일부로 수소화물 취급이 중단되었고, 1984년 3월 1일부로 무배치간이역으로 격하, 같은 해 8월 1일부로 을종승차권대매소로 지정되었다.1995년 2월 1일부로 화물취급이 개시…

…가장 큰 출구이며 광장 형태로 되어있다. 또한 이용객의 동선을 고려하여 심도를 낮추기 위해서 지하 2층으로 설계되었다.2021년 10월 중하순에 역명판 설치 및 내부 공사가 모두 완료되었다.반대편 승강장 횡단이 가능한데, 오남역 쪽 끝 계단만 횡단이 가능한…

…소재.임진강역과 장단역 사이가 역간거리가 길어 장단군 측에서 요청하여 신설한 역이다. 장단군 측에선 이 역 일대에 역세권개발을 하고 있다.2. 승강장 [편집] ↑ 장단ㅣㅣㅣ43ㅣㅣ21ㅣㅣㅣ임진강 ↓1 경의·중앙 완행선디지털미디어시티·홍대…

…준공되었고, 같은 해 7월 10일에 배치간이역으로 영업을 개시하였다.1964년 1월 1일부로 보통역으로 승격했다가 1983년 10월 1일부로 무배치간이역으로 격하되었다.1986년 1월 7일부로 소화물취급이 중지되었고, 1995년…

…월 경의선 임시승강장으로 처음 문을 열었다. 금촌역의 혼잡도를 해소하고, 인근의 택지개발로 대단위 상가와 아파트가 들어서면서 주민들의 편의를 위해 만들어진 것이다. 이후 2007년 10월 1일 무배치간이역으로 승격되었으며, 2009년 수도권 전철 경의선이 개통되면서…

…에서 바로 잠실나루역으로 직진하는 듯한 형태였는데, 강변역 인근이 한강 한가운데였기 때문이다. 그러나 이후 강변역 인근 매립이 완료되자 장래 개발을 고려해 노선이 약간 변경되고 역이 추가되었으며, 당시의 가칭 역명은 구의역이었다. 1980년 개통 때 지금의 역명으로…

…으로 영업개시, 봄이면 흐드러진 벚꽃 명소독산역은 1998년 1월 7일 경부선 간이역으로 처음 영업을 개시, 이후 2002년 3월에 이르러 무배치간이역으로 격하되었다. 현재 역사는 지상 2층으로 설립되어 있으며 첨단업무시설이 밀집하여 접근성이 뛰어나다. 또한 인근…

…었고 화물취급 또한 이루어졌으나, 도로교통망 발달로 인근 조치원역에 여객 및 화물수요가 흡수당하는 바람에 1983년 8월 무배치간이역으로 격하되고 화물취급도 중지되었다.이어 1997년에는 신호장으로 다시 한 번 격하되었다. 그럼에도 불구하고 옆 동네…

…인접 정차역1. 개요 [편집] 수인·분당선 SB11번. 서울특별시 성동구 왕십리로 지하77 (성수동1가 656-436) 소재.2014년 1월 24일자로 배치간이역에서 무배치간이역으로 격하되었다.2. 역 정보 [편집] 공사역명은 성수역이었다. 그러나 성수역이 이미 2호선에 있었기 때문…

…이후 인천을 대표하는 제물포란 명칭으로 영업을 개시, 1961년 역원배치간이역으로 격하되었으나 1963년 새롭게 역사를 준공하며 이듬해 보통역으로 승격되었다. 1974년 서부역사를 신축 준공하면서 수도권 전철 운행이 시작되었으며 당시 역사는 118.4㎡ 규모…

…는 세련된 하얀 집, 굴봉산 나무를 형상화한 Y자형 기둥백양리역은 1939년 7월 25일 경춘선 보통역으로 영업을 시작, 2004년 역원무배치간이역으로 격하되었다가 2010년 수도권 광역전철 개통으로 약 2.3km 정도 떨어진 위치로 신축, 이전하였다. 새로운 역사 신축으로…

…12월 24일 경동선의 대구-하양 구간이 개통하면서 보통역 등급으로 영업을 개시하였고 1936년 10월 6일 배치간이역으로 격하되었다.1938년 7월 1일 경동선이 표준궤로 개궤되면서 대구 동구 숙천동 203번지 등지에 구 역사가 준공되었고 1959…

…규모의 철근콘크리트 슬라브 지하 1층 역사이다. 1997년 무배치간이역으로 격하되어 을종승차권대매소로 지정되었다가 2000년에 ㈜파발마에 승차권 발매를 위탁하여 운영하기도 하였다. 과거 단국대학교가 인근에 위치하여 부역명으로 사용되기도…

…을 위해 설치되었던 신호장. 1955년에는 적봉 신호장으로 불리었으며 1970년 3월에 이르러 보통역으로 승격하면서 다시 송탄역으로 역명을 변경하였다. 이후 1984년 배치간이역 격하에 이어 2000년 서정리역으로 통합, 여객 취급을 중지하기에 이른다. 당시 20㎡ 규모의 조그마…

…라인2024년 12월 28일철도거리표서울 방면개　성← 34.5 km경의고속선운정중앙신의주 방면킨텍스6.9 km →1. 개요2. 역 정보3. 역 주변 정보3.1. 주변 개발 현황3.1.1. 운정 테크노밸리3.1.2. 파주 ​메디컬 클러스터3.1.3. 롯데 세븐페스타4. 이용현황5…

…의회 등에서 현재의 오산대역 자리에 역 신설을 요청하였고[2], 철도청은 1997년에 오산시와 협약을 맺어 철도청과 오산시가 각각 50%씩 관련 비용을 부담해 오산대역을 짓기로 하였다. 1999년에 철도청에서 예산 부족을 이유로 오산대역 신설을 백지화하려 해…