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…7]이처럼 여러모로 배경이 특이한 역인지라, 2012년에는 여객취급을 중지하고자 했고 2015년에는 중부내륙순환열차 운행을 중지하고자 했으나 지역 특수성을 감안하여 모두 시간표 개정 직전에 무산되어 아직까지도 무궁화호와 관광열차가 정차한다. 예전에도 그랬지만…

…플랫폼을 기준으로 동탄행은 좌측 선로로, 병점 이남으로 가는 천안행은 우측 선로로 진입한다. 병점역에 정차할 때 '내리실 문'이 '오른쪽 문'이라고 한다면 동탄행일 가능성이 매우 높다. 단 천안행도 가끔 쾌속을 먼저 보내려고 좌측 선로로 들어가는 경우도…

…다. 이 역에서 오이도역, 정왕역까지는 전철만으로도 1시간 가까이 걸린다. 결국 역명변경 설문조사를 실시해서 주민들의 압도적인 찬성을 얻었다. 때마침 금천구청이 인근의 거대한 신청사로 이전하면서 2008년 12월 29일에 금천구청역으로 역명이 바뀌었다.3. 승강장…

…분리 증축 준공하였는데, 당시 역사는 328㎡ 규모에 269㎡ 부대건물을 갖춘 철근 콘크리트 슬라브 선상 단층 역사였다. 이후 2001년 10월 현재의 역사로 신축, 이전하여 새롭게 영업을 개시하였다. 현재의 역사는 옛 역사와는 달리 지상 2층 규모의 선하 역사…

…천안 2복선 전철화 당시에 신설된 역이다. 1995년 2복선 계획이 입안될 시기에는 당시 존재했던 병점역과 오산역 사이에 현재의 세마역에 해당되는 '죽미역'이라는 역을 신설하기로 하고, 2복선 전철화 개통 후 착공하기로 하…

…역 정보 [편집] 1990년대 군포시 당동, 당정동 인근 지역에 주거 지역이 조성되고 1979년부터 당정동에 있었던 순복음신학대학이 한세대학교로 확대 개편되어 유동인구가 많아졌는데, 인근에 경부선이 지남에도 전철을 타려면 멀리 떨어진 군포역까지 가야 했…

…역사는 적벽돌 외벽으로 영동지역 화물 거점답게 거대 규모를 자랑하며, 동해지역의 다양한 관광지 사진으로 꾸며져 있다. 과거 동해역은 서울에서 출발하면 통일호로 7시간이 넘게 걸리던 곳이었다. 그러나 현재는 강릉선의 시각표 연계로 서울까지 2시간대에 접근…

…으로 주행할 때는 상대적으로 높은 속도로 운행하는 탓에 실제 시간표 상에서도 별내 방향과 모란 방향의 소요시간 차이가 난다. 암사역에서 암사역사공원역으로 올 때는 2분이 걸리는 반면, 이 역에서 암사역으로 갈 때에는 서행 운행 탓에 3분이 소요…

…지역의 고속열차 정차역을 검토하던 중 운정신도시 계획이 겹치면서 운정신도시 가운데에 동국철도 측에서 고속열차 역을 설치하면서 신운정으로 명명하였다.이후 운정동탄라인 계획이 떠오르면서 운정동탄라인은 본래 킨텍스역까지만 운행될 예정이었으나…

…이름으로 확정되었다.[1] 구성동 산하에는 법정동인 언남동과 청덕동이 있는데, 그나마 언남동은 비교적 가깝게 위치해있지만 청덕동은 직선거리로만 3km 이상 떨어져있다. 그런데 정작 청덕동 물푸레마을의 공식적인 명칭은 '구성지구'고 이로 인해 지역 상권에서도 '…

…에스컬레이터 설치 공사로 인해 1/4번 출입구에서는 지하철 이용이 불가하며, 지하철 이용을 위해서는 무조건 2/3번 출입구로 출입해야 한다. 화장실 이용객을 위해 1/4번 출입구를 완전히 폐쇄하지는 않았다.서울교통공사(구·서울메트로) 소속 전동차 중에서 막차시간 때 창동차량사업소로…

…용으로 선로가 있었지만 현재의 상선으로도 충분히 운영이 되었기에 금방 철거했다. 원래 2호선은 장산↔호포 구간과 호포↔북정 구간이 부분적으로 분리되어 운행될 계획이었기 때문이다. 그 계획의 또 다른 흔적으로 장산 방면 선로에서 사용되지 않…

…인근이 상계~불암산역 인근보다 더 건물이 적었던 셈.이 역에서 창동역 방향으로 창동차량사업소와 연결되는 인입선이 복선으로 존재한다. 창동차량사업소에 있는 4호선 열차가 운행을 시작할 때에는 일반적으로 차량기지를 나와 회송으로 이 선로를…

…년 4월부터 중부내륙순환열차와 백두대간협곡열차 운행이 시작되었고 이 두 열차는 폭발적인 인기를 얻어 관광객들을 대거 모으는 데에 성공, 이 노선의 수익성 향상에 많은 도움을 줬다.2023년 7월 15일, 집중호우로 인해 법전~춘양 구…

…였으나, 2014년에 잠실대교 방향 송파대로 중앙차로 잠실역 정류장에 2-1번 출구를 하나 더 만들어 9개가 되었다.7번 출구 옆 지하상가 연결 통로에 수직형 휠체어리프트가 설치되어 있다.이 역과 잠실나루역 사이는 급곡선 구간으로 인해 60km/h로 서행한다.2.2…

…서울철도 공식 소개 문구수도권 전철 1호선 147번, 서해선 SO16번. 경기도 부천시 소사구 경인로 363 (소사본동 51) 소재.2. 역 정보 [편집] 부역명은 서울신학대학교로, 1호선과 서해선 모두에 붙어 있다. 경인선 남서울철도, 강원철도 전동차와 서해선 전동차 안내방송에서는 부역명 …

…식이 가장 최신년식이었을 정도로 상황이 심각했고, 심지어 1986년식 열차도 운행되었다.정선선은 폐선 논의까지 오갔으며, 태백본선까지 유지곤란 노선에 지정되는 등 상황은 악화되어만 갔고, 강원도는 영동지방과 수도권을 잇는 안정적인 교통수단을…

…등을 골고루 잡을 수 있는 종합 노선이다 보니 인기가 많았지만, 코로나19 이후 운전기사 부족으로 배차간격이 2시간까지 벌어지고 말았다.고양시 구간에서 선형이 쭉쭉 뻗어 있는 것과 대조적으로, 운정에서는 S자를 그리며 신도시 곳곳을 누빈다…

…이었으며, 이는 과거 지금의 서울숲 자리에 경마장(현 렛츠런파크 서울)이 있던 것에서 유래한다.서울역을 제외하고 최초로 한자를 병기하지 않은 순우리말로 적은 역명이다. 비슷한 시기에 개통한 부산 도시철도 1호선 두실역이나 일제강점기에 개통된 수인선 고잔역 등도…

…과의 순간들서해철도 슬로건대한민국의 철도청 민영화로 생긴 철도 회사 중 하나. 이름 그대로 한반도 남부 서해안 지역을 기반으로 영업하고 있는 회사이다.경부선의 서울역, 용산역을 비롯한 다양한 역을 기점으로 서울 지하철 1호선, 경원선 등 다양한 노선들과 직통운행을 실시하…