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…S2[8058호] 8058호 한정. 1975년 태백선 소산천철교 화물열차 추락 사고로 프레임이 휘는 등 심하게 파괴되어 폐차예정이였으나 이후 대파된 차량에서 사용가능한 부품들을 떼어내고, 알스톰에서 프레임과 일부 부품들을 새로받아 1979년 1월에 서울공…

…인 적자 해결과, 1963년 당시 한국 철도의 효율적인 확장을 위해 교통부에서 철도사업부문을 분리해 소속 외청으로 독립했다. 당시 세계은행에서 법인화를 제안했으나 뚜렷한 검토를 못한채 철도청이 발족했다. 따라서 홈페이지 주소가 go.kr로 끝났다. 지금은 각…

…승강장 [편집] 1면 2선의 섬식 승강장으로, 역사를 철거한 자리에 승강장으로 이어지는 지하도를 설치하였다.↑ 상정│21│도경리 ↓1■ 영동선하행도경리·동해 방면2상행도계·동백산·철암 방면 ( ■ 태백선 직통 태백·영월·제천 방면)4. 인접 정차역 [편집] ■ 영동선·■ 태백선…

…서비스 기준으로, 한 규모 하는 구내선로 말고 2012년까지만 하더라도 그 시절의 흔적으로 인근 현대레미콘아스콘 등과 연계되었을 법한 각종 분기·인입 폐선로 등이 남아있었지만 그로부터 3년 뒤인 2015년에 와서는 전부 철거되었고, 그 자리에…

…6월 22일 한 차례 폐지되었고[2] 2001년 7월 1일 무인역으로 영업을 재개하였다.[3]2003년 1월 1일부로 현재의 역명으로 바뀌었고,[4] 산장 형태의 역사도 생겼다.[5]2024년 강원철도의 운영비 절감 정책으로 역사가 철거되었다.3…

…으로써의 개업일로, 고사리역이 늑구리로 이설된 이후 1967년에 하고사리역으로 재개업 하였다.[2] 강원철도에서는 역사 유지비 절감 정책으로 무인역의 역사를 철거하고 버스 정류장 형태로 간이역을 운영하고 있는데, 이러한 특수성 떄문에 하고사리역 역사는 철거되지 않았다.

…화한 입구가 있긴 한데, 벽돌하고 아무래도 잘 어울리진 않는다. 그래선지는 몰라도 2014년 기준으로 환선굴 입구는 철거된 상태이다.[4]승강장 형태는 1면 2선의 섬식 승강장. 이 역 역무실에서 한국철도 100주년 기념 스탬프를 날인할 수 있다. 현재의 역사는 1992년 1…

…는 없으니 표준화라고 단정하기는 이르다.만약 처음부터 서울 지하철 4호선과 과천선이 직결운행을 할 계획이 있었다면 4호선 전 구간이 좌측통행이 되었을 것이다. 전기 문제와 신호체계 문제의 경우 직교류 겸용, ATS/ATC 겸용 열차가 있으면 된다…

…을 통한 문화창조를 가장 중요한 가치로 삼고 있다. 이러한 역사 의미를 명료한 동선 체계를 고려한 공간구성과 적극적인 자연채광을 통해 완성된 환경친화역사로 구현하고 있다.남서울철도 공식 소개 문구경강선 GK37번. 경기도 이천시 이섭대천로 1063 (율현동 435)에…

…운행을 시작했다. 3번 출구 맞은편에 간단한 행정 서류를 발급받을 수 있는 공간이 있었으나, 그 후 철거되고 대신 무인 발권기가 설치되어 있다.2009년 말 본래 상하행선 일체형이었던 개찰구가 양쪽으로 분리되었고, 이에 따라 2, 3번 출입구…

…가 들어오기 시작했다. 또한 성북구청 내 도서관 장서들을 무인 예약할 수 있는 책드림 서비스 기기가 존재한다. 성북구청 내 구립 도서관 회원이라면 홈페이지에서 책을 예약해 돌곶이역에서 간편하게 수령/반납할 수 있다.2016년 말 기준으로 공중전화 3대와 화장실, 화장실 앞…

…1.4 km<:>각역정차各驛停車인천 방면동인천1.2 km →[1] 공설운동장은 인천문학경기장에 대부분의 역할을 넘겨준 뒤 2008년 철거됐지만, 그 자리에 인천축구전용경기장이 지어지면서 스포츠 허브의 계보는 어느 정도 이어가고 있다.

…6km로 되어 있지만 실제 역에서 공장 입구까지는 1km도 안 된다. 역에서 철교 하나 건너면 바로 있다. 덧붙여, 아세아시멘트선의 공장 진출입 콘크리트 철교의 경우, 반세기 가량 이전부터 운영되어 온 구형 콘크리트 철교에는 '간첩을 신고하면 백만원 지급한다'…

…를 반영한 것이다.강원철도 공식 소개 문구경춘 완행선 KL57번. 경기도 남양주시 금곡로19번길 47 (금곡동 404-276) 소재.남양주시청 1청사(구 미금시청)가 있을 정도로 미금시 지역의 구시가지였으나, 현재는 인근에 신도시가 개발되어 입지가 많이 낮아졌다.2…

…늦어졌기 때문이다. 역사를 신설할 때 구로 - 부평 경인선 2복선화 공사가 진행 중이었기에 2복선에 대응된 역사를 설계 및 건설했다.최근 서울 지하철 7호선 부평구청 연장과 주변 재개발에 따라 몇 년 사이에 이용객이 많이 줄어들었는데, 2012년까지만 해도…

…대전·정부청사·유성온천·반석 방면2020년경 스크린도어를 윗부분을 막는 밀폐형 스크린도어로 교체했다.역 구내에 4.1퍼밀의 구배가 있다.4. 인접 정차역 [편집] 대전 도시철도 1호선식장산 방면신　흥← 1.3 ㎞각역정차各驛停車청주공항…

…역이 폐지되면서 그곳에 있던 무연탄 업체 하나가 이 역을 사용하게 되었다.인근 군부대로 들어가는 선로가 있다.역 구내에 0.5퍼밀의 구배가 있다.구 역사 철거 전 신 역사와 구 역사가 서로 옆에 있는 모습을 볼수 있었다.3…

…버스터미널, 울진현대아파트, 울진경찰서, 울진교육지원청, 읍남1리 마을회관이 역 주변에 있다. 다만 읍내에 있는 울진군청, 울진읍사무소 등은 역에서 1.5km 정도 떨어져 있어 도보로 가긴 먼 편이다. 반대 방향으로 같은 거리만큼 가면 왕피천 하구, 관동팔경…

…져 접근성이 낮아졌지만 그렇게 크게 멀리 쫓겨난 것이 아니고 읍내로 가는 버스도 5~30분 간격으로 자주 운행하기에[4] 이용에 큰 불편함은 없는 상황이다.2023년 3월에 완공될 서천군청 신청사가 역에 매우 가깝게 지어지고…

…편집] 식장산 ↑ㅣ43ㅣ21ㅣ↓ 신흥1 대전 도시철도 1호선식장산 방면2·3대전·정부청사·유성온천·반석 방면44. 인접 정차역 [편집] 대전 도시철도 1호선식장산 방면식장산← 2.4 ㎞각역정차各驛停車청주공항 방면신　흥0.9 ㎞ →[1] 다른…