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#redirect 용산역

…승강장 [편집] 2.1. 서울 지하철 4호선 [편집] 숙대입구 ↑하ㅣㅣ상↓ 신용산상 서울 지하철 4호선회현·명동·창동·진접 방면하이촌·동작·사당·오이도 방면이 역은 신용산 방면으로 2퍼밀 하구배가 있다. 스크린도어 안내음이 상당히 낮은 톤이다…

…해체 직전에는 "코레일(KORAIL)"이라는 명칭을 자주 사용하였다.민영으로 전환되어 정부로부터 독립한 지 25년이나 지났음에도, 철도청이란 말이 익숙한 사람들은 사철들을 퉁쳐 그냥 철도청이라고 부르는 것 같다. 사실 사철들은 4음절이고…

…그 주변 도로의 정비사업이 이뤄지면서 철교도 신형 콘크리트 교량으로 개량되며 철거되어 지금은 볼 수 없다.3. 승강장 [편집] ↑ 제천│21│쌍용리 ↓1■ 태백선사북·태백·동백산·동해 방면2제천 방면4. 인접 정차역 [편집] ■ 태백선제천 방면제　천← 13.7 ㎞…

…전철 수인·분당선, 수도권 전철 서해선)기지인입선은 오이도역와 월곶역에서 양쪽으로 분기 하는데 오이도역은 선로가 1,2번 승강장에 연결 되어 본선과 평면교차하고 월곶역은 입체교차이나 사용하지 않는다.과천선 VVVF 전기동차가 여기에 배속되어 있으며, 이들 차량의 유치와…

#redirect 운정중앙역

…본래 양근군 지역으로 1908년 양평군에 편입되면서 1914년 지방행정구역 통폐합에 따라 상곡리, 하곡리, 신대리, 빙곡리, 당곡리, 아오리, 기곡리가 합쳐지면서 아오리와 신대리의 두 지명을 본떠 탄생하였다. 옛 양근군 관아가 있었을 때는 수로 교통의 중심지였으며 중앙선이 놓이면서…

…으로 영업개시, 행정구역 통폐합으로 일신역으로 개명일신역은 2012년 옛 구둔역의 이름을 이어받아 현재의 자리에서 간이역으로 영업을 시작하였다. 2012년 중앙선 용문-서원주 간 복선전철이 개통되면서 2013년 11월 현재의 일신역으로 역명을 변경하였는데, 역사 이전…

幸信驛Haengsin Station강원철도행신역여현 방면고　양← 3.3 km경의 쾌속선KO05서울 방면디지털미디어시티7.4 km →경부본선 경유장항 쾌속선 직통 ▶개성 방면능　곡← 1.5 km경의·중앙 완행선KJ28용문 방면강　매1.0 km →주소경기도 고양시 덕양구 소원로 102 (행신동 812…

…은 이동역을 너머 중앙역에서 신안산선으로 환승해서 호수역을 지나야 비로소 이 역이 나오기 때문에, 이런 절차가 귀찮다면 여전히 이동역에서 내려서 학교 셔틀을 타고 한양대학교 ERICA 캠퍼스를 방문하는 게 편할 수도 있다. 즉 특별히 상황히 바뀌지 않는 이상 대학교 측…

…자리에 영등포역이 들어선다. 이후 영등포 지역이 경성부에 편입되며 1938년 청량리역과 함께 각각 남경성역, 동경성역으로 역명이 변경되었다가 1942년 다시 영등포역으로 돌아오게 된다. 한국전쟁의 발발로 1950년 역사가 파괴되어 1965년에 다시 지어졌고, 1990년 대한민국 최초로…

+ 강원철도철도 노선[ 펼치기 · 접기 ]산요 신칸센 총괄본부파일:JRW-SKS.svg 산요 신칸센 - 파일:JRW-SKS.svg 하카타미나미선카나자와 지사파일:JRW-SKS.svg 호쿠리쿠 신칸센 - ■ 오바마선 - ■ 에츠미호쿠선 - ■ 나나오선 - ■ 히미선 - ■ 조하나선 - ■ 타카야마 본선 - ■ 오이토선

…지어졌으며 이후 1992년 운전간이역으로 승격하였으나 1998년 무배치간이역으로 다시 격하되었다. 석수역 일대는 서울과 안양의 경계로, 과거 1950~1960년대부터 서울 철강단지에서 옮겨온 철물점을 중심으로 많은 철재 상가가 조성되었다. 이후 철재상가 난립 문제 해결…

…↑ 킨텍스↑ 신운정킨텍스 ↓ㅣ1413ㅣㅣㅣㅣ1211ㅣ↑ 연신내서울 ↓연신내 ↓11 운정동탄라인하행서울·수서·동탄 방면12■ 경의고속선상행서울 방면(직통 대전·부산·익산·목포 방면)13하행해주·평양·신안주·신의주 방면14 운정동탄라인상행킨텍스·신운정·개성 방면2…

…방면영등포1.8 km →1. 개요1. 개요 [편집] 서울 지하철 5호선 526번. 서울특별시 영등포구 여의나루로 지하40 (여의도동 3) 소재.서울 지하철 9호선 915번. 서울특별시 영등포구 의사당대로 지하101 (여의도동 2-6) 소재.신안산선 NA10번, 제2경인선 PJ11번. 서울특별시 영등포구 여의나루로 지하170 (여의도동 3-18) 소재.

…승하차객들이 자주 이용하는 편이다.2.3. 신안산선 [편집] 향후 신안산선과의 환승이 예정되어 있다. 신안산선 구로디지털단지역은 서울특별시 관악구 신림동 1674번지 일원에 위치할 예정이다. 지하 2층의 역사로 지어지며, 2홈 2선식의 상대식 역사로 건설될 예정이다…

開城驛Gaeseong Station강원철도개성역신의주 방면연　안← 33.5 km경의고속선서울 방면신운정34.5 km →경부고속선 직통▶호남고속선 직통 ▶여현 방면개　풍← 9.1 km경의 쾌속선KO15서울 방면장　단15.6 km →경부본선 경유장항 쾌속선 직통 ▶시종착경의·중앙…

…현재는 전문 성우나 사내 성우를 기용해 안내방송이 나오기도 한다.[1] 다만, 현재도 일본 철도나 한국 철도의 일부 역에선 여전히 열차 접근 시 역무원이 육성으로 안내한다.2. 대한민국 [편집] 안내방송/역/대한민국 참조.[1] 요즘은 TTS를 사용하여 안내방송을 송출하는 추세이다.

…인천공항2터미널역1. 개요 [편집] 인천국제공항 제2여객터미널이 2018년 1월 개장함에 따라 기존의 인천공항이라고 사용한 인천국제공항역은 인천공항1터미널역을 의미한다. 동국철도 시절 전산망에는 인천국제공항역(현 인천공항1터미널역)의 역명이 인천공항으로 등록되어 있었…

…양양역강릉 방면양양공항← 4.3 km동해선속초 방면낙　산3.8 ㎞ →주소강원도 양양군 양양읍 송암리 438-10역 운영기관동해본선개업일동해본선1962년 11월 6일철도거리표부산진 방면양양공항← 4.3 km동해본선양　양두만강 방면낙　산3.8 ㎞ →1…