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…감소로 인해 이용객이 급속도로 감소되었다.2008년 11월 28일에 장항선 직선화 1단계 공사로 인해 현 위치로 이설되었다. 이설되면서 지은 신 역사는 연갈색의 벽돌궁전 현재 구역사는 철거되었고 그 자리는 지역특산품인 한우를 판매하는 "…

…은 행정구역 상으로는 송파구이지만 반쯤 강동구인 곳이다. 광주군 시절에도 중대면이 아닌 구천면 소속이었다.도로 한가운데 섬처럼 자리잡고 있어서 주변의 차도를 매우 복잡하게 만들고 있다. 명절 때만 되면 동서울터미널에서 나오는 수많은…

…착공, 개통된 뚝섬-강변 구간은 지반이 연약지반으로, 철로 아래의 도로는 하천인 성수천을 복개한 도로이다. 당시 기술로는 안정적으로 지하 구간을 공사할 수 없어서 지하로 뚫으려면 비용과 시간이 많이 들었는데, 재정적으로 건축비용을 절감해야 하기도 했고, 올림픽…

…서울 지하철 5호선강동·천호·광화문·방화 방면하거여·마천 방면4. 인접 정차역 [편집] 서울 지하철 5호선 방화 방면오　금← 0.9 km<:>각역정차各驛停車마천 방면거　여0.9 km →[1] 삼학사驛「오금역」으로 改名(동아일보)[2] 사실 이곳 말고도 전국적으로…

…하학여울·일원·수서·오금 방면교대역과 함께 3호선 한강 이남 구간에서 둘뿐인 섬식 승강장이다. 특히 양재역 이후 추가 건설구간 중에서는 유일한 섬식 승강장 역이다.지하 3층 승강장에 한보그룹의 이름과 로고가 적힌 목제 의자가 철거되지 않고 아직도…

…벽돌하고 아무래도 잘 어울리진 않는다. 그래선지는 몰라도 2014년 기준으로 환선굴 입구는 철거된 상태이다.[4]승강장 형태는 1면 2선의 섬식 승강장. 이 역 역무실에서 한국철도 100주년 기념 스탬프를 날인할 수 있다. 현재의 역사는 1992년 1월 22일에 문을 열…

…으로 인해 지금은 오지 않는다.버스 환승면에서는 대단히 좋은 역. 바로 옆에 태백버스정류장이 있다.한국철도 100주년 기념 스탬프가 위치한 역이기도 하기에 철도 동호인이라면 한 번은 가야 되는 곳 중 하나. 또한 역사 안쪽에 국내에서 유일한 네온사인 역간판이 있다…

…20일철도거리표서울 방면오산대← 2.7 km경부본선오　산부산 방면진　위4.0 km →1. 개요2. 역 정보3. 승강장4. 인접 정차역1. 개요 [편집] 경부선 개통과 함께 한 지역사회의 중심오산역은 1905년 경부선 개통과 함께 보통역으로 영업을 개시, 일제강점기, 한국전쟁…

…1일 한국 철도 최초로 인물명을 딴 김유정역으로 새롭게 태어났다. 바로 역 앞에 위치한 실레마을이 소설 ‘봄봄’과 ‘동백꽃’으로 유명한 소설가 김유정의 고향이기 때문이다. 더불어 2010년 12월 21일 수도권 전철인 경춘선 개통으로 새 역사로 이전하면서 전통 한옥 형태로…

…월 15일부로 화물영업 정지.매표소에서 한국철도 100주년 기념 스탬프를 찍을 수 있다.참고로 구 역사 에서 직선거리로 약 600m 북쪽에 "논두렁 포인트"라고 하는, 말 그대로 논밭을 배경으로 열차 사진을 찍는 철도 동호인들의 포인트가 있었다.중앙선에는 이…

…← 3.7 km[특급] SL백두대간[特急] SL白頭大幹철암 방면철　암17.8 ㎞ →영주 방면양　원← 3.7 km보통普通철암 방면석　포7.6 ㎞ →4. 기타 [편집] 이 역에는 한국철도 100주년 기념 스탬프가 있어서 종이를 가져가면 도장을 찍을 수…

…15일철도거리표서울 방면수　색← 1.7 km경의본선향　동신의주 방면한국항공대1.7 km →1. 개요2. 승강장2.1. 경의·중앙 완행선3. 인접 정차역1. 개요 [편집] 경의·중앙 완행선 KJ31번. 주소는 경기도 고양시 덕양구 덕은동 89-1이다.향동지구의 교통편의를 위해 신설되었…

…되고 동해철도 체제 후 또 감편되어 현재는 1일 20회로 자주 다니지 않는다.2.4. 영주 ~ 영천 구간 [편집] 경상북도 구간 셔틀이다.2.5. 영천 ~ 신경주 구간 [편집]   @설명@ 자세한 내용은 대구선 문서를의 번 문단을의 부분을 참고하십시오.이 구간은 사실상 대구…

…로 역할하였다. 철도가 놓이면서 역 앞에 사람들이 모여들어 산나물과 닭 등을 내다팔기 시작했고 자연스럽게 서정리 역전골목이 시가지의 중심으로 성장하였다. 이후 한국전쟁 중 신장동 일대에 미군이 주둔하면서 역할이 줄어들었다. 2004년…

…대학교, 한국관광대학교, 도예촌쌀밥거리, 신둔초등학교, 엘리시움아파트 등이 있다. 다만 문제는 역 위치 자체가 사람도 없고 교통편도 심각하게 불편해 차량이 없는 이상 접근성이 상당히 떨어진다는 거다. 연계 버스노선의 시간표를 숙지할 필요가 있다.역 바로 앞은 그냥 시골 마을…

…직장인 및 근처 회사 수요가 있기 때문.선바위 방향 승강장 벽면과 양 방향 중앙 기둥에 지하철체 구형 역명판[2]이 존재하는데 무려 4개(!)나 남아 있어 수도권 전철 중 가장 많다. # 시기 미상에 선로에 떨어져 있던 역명판을 오이도 방면 한구석에 방치되어 있었으나…

…철원 방면삼　방← 5.1 ㎞경원본선원산 방면신고산9.3 km →주소함경남도 안변군 신고산면 재천리역 운영기관경원본선개업일경원본선1914년 8월 16일철도거리표용산 방면삼　방← 5.1 ㎞경원본선동가리안변 방면신고산9.3 km →1…

…5.2 ㎞영동본선GY10철암 방면임　기4.9 ㎞ →주소경상북도 봉화군 법전면 소천로 414 (어지리 837-2)역 운영기관영동본선개업일영동본선1955년 7월 1일철도거리표영주 방면법　전← 5.2 ㎞영동본선춘　양동해 방면녹　동4.8 ㎞ →1…

…에 들리는 듯한 소음이 들린다.[4] 일반적인 도시철도 차량이 지나가도 시끄러운 소음이 발생할 만한데 수인분당선 전동차는 차량의 한계와, 콘크리트 도상의 설계 결함, 비교적 빠른 속도로 인하여 안내 방송이 잘 들리지 않는다. 즉, 사실상 남서울 버전 전포드리프트인 셈.3…

…철도 시설 촬영에 대해 엄격한 편이다.[2] 제천역 구내의 제천차량사업소와 별개의 시설[3] 비둘기호-통일호 출신으로 2004년 통일호 등급 폐지와 맞물려 승격. 2004년 7월 15일까지는 복편인 #1652도 정차했다.[4] 영문으로는 제천조차장으로 표기가 되었음에도 한글…