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…분당선의 공용 구간에서 상행(당고개/왕십리 방면) 열차를 잘못 탔을 경우 이 역이 환승 가능한 마지막 역이다. 과천안산선 준쾌속의 경우 이동역을 통과하기 때문이다. 이 역을 마지막으로 과천안산선은 상록수역으로, 수인·분당선은 이동역으로 갈라져 나가며, 두 노선 모두 해당 구간에서의…

…있다. 원로목사인 김선도 감독이 서울 영동지역의 개발을 예상하고 천막교회를 거쳐 이곳으로 이전하였다고 한다.신사역과 마찬가지로 성형외과의 메카다. 역 진입 전 틀어주는 광고방송까지 성형외과 광고이고, 주변의 치열한 경쟁상 광고하던 병원이 계약기…

…거꾸로 해도 역삼역"이라고 방송한 적이 있다.드라마 이상한 변호사 우영우에도 등장하였다. 그리고 병기역명인 센터필드가 한바다 세트장이었다.前 SKT T1 스타크래프트 2팀 감독인 최연성의 별명인 '역동님'의 유래가 되기도 했다. 한 팬이 격양되어서 티…

…하는 열차 계통이 달라졌다.하남 연장 개통 전상선: 고덕기지 출고 열차 + 당역 회차 열차[1]중선: 상일동행 진입 후 방화 방면으로 돌아가는 열차하선: 상일동행 당역 종착 열차 + 고덕기지 입고 열차하남 연장 개통 후상선: 고덕기지 출고 열차 + 팔당역발 방화행 열차중선: 고덕…

…이어지는 출구는 2번과 10번, 11번 총 3개가 있다. 개통 당시에는 2번과 11번뿐이었으나 우림라이온스밸리 완공에 맞춰 2004년에 역과 해당 건물을 잇는 연결통로가 10번 출구로 개통되었다. 2023년 6월 이전에는 현재의…

…화성, 수원, 광명, 평택 등 경기도 주요 거점 지역은 물론, 천안 등 충남까지 연결하는 등 대한민국 최대 광역 도시철도이다.2. 건설 목적 [편집] 전차 폐지 후 과포화 상태가 된 서울 도심의 도로 교통 분산1기 지하철 및 서울 지하철 1호선(종로선)의 건설 목적. 대한제국, 일제강점기 시절부터 서울 도심의…

…다.만일 지역명이 처음부터 "新里門"이었다면 [실리문]으로 발음될 수 있으나, 이때는 표기 자체가 '신리문'이 된다. 신례원(新禮院)역이라는 유사 사례가 있다.부역명은 한국예술종합학교이었으나 부역명 계약기간 만료로 해지되었다. 이 때문에 안내방송에서도…

…← 0.8 ㎞5호선529상일동·마천 방면애오개1.1 ㎞ →하남선 직통 ▶응암순환대　흥← 0.9 km6호선626동구릉 방면효창공원앞0.9 ㎞ →주소강원철도서울특별시 마포구 마포대로 지하92 (도화동 25-13)5호선서울특별시 마포구 마포대로 지하100 (공덕동 423-29…

…에서 울진읍까지 심야 농어촌버스도 다녔었다고 한다. 청량리행 무궁화호가 폐지되면서 해당 노선은 울진-광비로 단축되었고, 지금은 봉화여객의 춘양-남회룡 농어촌버스만 1일 2회 마을 입구에 정차하고 있다.맞이방에는 '분천이'라는 이름을 가진 고양이가 있었는데 역무원…

…공차회송으로 운행한다.[3] 열차 정비 중에는 기본적인 정비인 경정비와 열차를 분해하여 하나하나 점검하는 중정비가 있는데, 현재 8호선의 모란차량사업소에는 중정비 시설이 없기 때문에 5호선의 고덕차량사업소에서 중정비를 하도록 되어…

…42.7녹동鹿洞‡47.6임기林基m◑52.7현동縣洞m◑59.3분천汾川mVE○63.5비동肥洞◎65.5양원兩元mVE◎69.2승부承富MVE◑76.8석포石浦MEF○83.0동점銅店◑태백시강원특별자치도87.0철암鐵岩MVEF○91.3백산栢山◑▼ 태백선…

…달 전인 1985년 4월에 당시 홍은역이 홍제역으로 이름을 바꾸면서 이 역의 이름으로 무악재역이 되었다.3. 역 주변 정보 [편집] 야산으로 인왕산과 안산이 있는데, 조선시대 인왕산 호랑이 하면 당시 서울 사람들에게는 공포의 대상으로 통했다.역 주변에 아파트 단지가 들…

…화← 4.7 km쾌속快速제천 방면원　주4.9 km →[1] 경경선으로서의 개업일로, 이후 중앙본선 및 치악산선으로 개정됨.[2] 원주시내에는 원주역이 있으나 중앙본선이 개량되고 구선로는 치악산선으로 전환되면서 더이상 특급이 운행하지 않는다.

…도어가 설치되어 있다.불광 ↑ㅣ하상ㅣ↓ 홍제상 수도권 전철 3호선불광·연신내·구파발·지축 방면하경복궁·충무로·도곡·오금 방면5. 인접 정차역 [편집] 서울 지하철 3호선대화 방면불　광← 1.1 ㎞<:>각역정차各驛停車하남시청 방면홍…

…운영되어 온 구형 콘크리트 철교에는 '간첩을 신고하면 백만원 지급한다'는 방공방첩 독려구호가 흐릿하게나마 남아있었지만 2015년 전후한 시기에 입석리역 진입로 및 그 주변 도로의 정비사업이 이뤄지면서 철교도 신형 콘크리트 교량으로 개량되며…

…개요 [편집] 서울 지하철 6호선 642번. 서울특별시 성북구 화랑로 지하157 (상월곡동 26-1) 소재.2. 역 정보 [편집] 2면 3선식 승강장이며, 6호선 1단계 구간(상월곡역~봉화산역)의 시종착역이었다. 6호선 전구간 개통 이후에 잠깐 막차로 이 역에 종착하는 열차…

…때문이다. 38번 국도를 자동차로 타고 다니다 보면 태백선 철도가 한참 아래에 보인다. 현재 제천 ~ 태백은 무궁화호 기준 1시간 50분이 걸리며, 청량리 - 원주 - 제천 - 태백 - 동해까지 운행하는 무궁화호 및 ITX-마음이 경유한다. 주요 경유지는 제천시 - 영월군 - 민둥산 - 고한읍 - 태백시(구 황지역)이며, 제천역에서…

…은 다들 집마다 자차가 있어서 기차를 탈 일 자체가 딱히 없다고 한다. 하루에 한두 명도 탈까 말까한 상황.2.1. 승강장 [편집] ↑ 현동ㅣ21ㅣ녹동 ↓1 영동본선상행춘양·봉화·영주 방면2하행분천·양원·철암 방면곡선 승강장으로, 곡률이 심한 편이다. R=300 가량.3…

…경우가 있다.#, # 하지만 사실상 6호선과 수인·분당선은 직접적으로 만나는 역도 없기 때문에 혼동될 여지는 거의 없다.[1]출입구는 5개가 있는데, 그 중 1번 출입구는 코업스타클래스라는 주상복합건물에 입점한 홈플러스 월곡점과 연결되어 있다…

…으로 영업을 개시하였다. 당시 예산역은 예산의 명물, 사과 등 농산물과 공산품이 오가는 물류의 거점 역사로, 일제강점기에는 경남철도(사철)의 종착역이었다가 1946년 국철로 편입되었다. 옛 역사는 1964년에 지어져 1968년에 개량되었는데 595…