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…개업일병점기지선2024년 8월 1일1호선철도거리표병점 방면서동탄← 2.3 km병점기지선솔빛나루동탄 방면동　탄2.3 km →1. 개요2. 역 정보3. 승강장4. 인접 정차역1. 개요 [편집] 경부선 GB57-2번. 경기도 화성시 반송동 266 소재.2. 역 정보 [편집] 지역에서 가장 많이…

…개업일경원본선2027년 12월 16일철도거리표용산 방면덕　계← 1.6 ㎞경원본선회　천안변 방면덕　정1.3 ㎞ →1. 개요2. 승강장3. 인접 정차역1. 개요 [편집] 경원선 HK05번. 경기도 양주시 회정동 698-1 소재.본래 지역주민은 회천중앙이라는 역명을…

…본래 양근군 지역으로 1908년 양평군에 편입되면서 1914년 지방행정구역 통폐합에 따라 상곡리, 하곡리, 신대리, 빙곡리, 당곡리, 아오리, 기곡리가 합쳐지면서 아오리와 신대리의 두 지명을 본떠 탄생하였다. 옛 양근군 관아가 있었을 때는 수로 교통의 중심지였으며 중앙선이 놓이면서…

…에 승객감소로 무배치간이역으로 격하되었다가 1988년 임시승강장으로 연이어 격하되었다. 때문에 옛 사릉역은 부지 30.88㎡의 슬레이트 지붕의 자그마한 벽돌 건물로, 선로 옆에 놓인 (-)형 모습이었다. 그리고 2010년 경춘선 복선전철화로 수도권 광역전철이 개통되면서 새로운…

…교회로 쓰이고 있다. 새로운 역사는 타는 곳 지붕에 용의 형상을 이미지화한 것이 특징으로, 과거 물고기가 용이 되어 승천했다는 전설이 내려오는 어룡골 저수지의 이야기를 반영한 것이다.강원철도 공식 소개 문구경춘 완행선 KL57번. 경기도 남양주시 금곡로19번길…

…역 주변은 주거지역으로 구성되어 있다. 1990년대에 주변 지역이 대규모 주거지로 개발되자 교통문제 해소 차원에서 신설한 역이다. 민자역사도 아니고 달랑 승강장과 대합실만 갖춰진 일반 전철역이 착공 5년 뒤에나 개통한 건 인근 토지 소유주와의 토지 보상이…

…호선에서 3개 뿐인 곡선식 승강장을 가진 역이다. 이로 인해 열차와 승강장과의 간격이 넓다. 나머지 두 개는 판암역, 지족역. 또한 신흥역으로 가는 길에 급곡선 구간이 두 군데가 나와 열차 속도가 다소 느리다.그래도 대전 도시철도 1호선에 속해 있는 동구 지역…

…건설 당시에는 지역의 명칭을 딴 조안역으로 불렸으나, 개통하면서 인근의 유명산인 운길산의 이름을 따서 운길산역이 되었다. 운길산역은 북한강을 관통하는 신(新)양수철교 옆에 위치하고 있다. 1939년부터 중앙선을 지키던 북한강철교가 자전거길로 재탄생되…

…아산 방면2 장항선각역정차온양온천·홍성·대천 방면3. 인접 정차역 [편집] 장항선천안 방면아　산← 1.8 km<:>각역정차各驛停車대천 방면배　방3.1 km →[1] 「아산시, 전철역 2곳 신설키로」, 대전일보, 2006-08-03[2] 「LH, 신도시 3개지구 조성 취소」, 매일경제…

…지역의 산업발전에 중요한 거점으로 역할 해왔다. 기와단층의 작은 역사였지만 수입은 군청소재지인 봉화역을 크게 앞질렀던 주요 역사였다. 1996년 붉은 벽돌 외벽의 현재 역사가 신축 준공되었는데 역사 바로 옆으로 낙동강과 함께 거대한 영풍 석포제련소를…

…서천역으로 변경하게 되었다. 이후 1978년 176㎡ 규모의 단층역사로 신축되어 30년간 지역 교통중심지로 역할을 다하였고 2008년 장항선 개량사업으로 현재 위치의 역사로 이전하면서 서해안 고속철도 시대를 준비하고 있다.쌍도교통 공식 소개 문구장항선의…

…승강장인 바로타 구조, 승강장 내에서 반대편 승강장으로 건너가기 위한 육교 하나뿐이어서 승객의 입장에서 어떤 의미로는 편리했다. 앤틱한 멋을 더하는 나무판자 승강장과 비가 오면 물이 새는 함석 지붕(그것도 반만 덮인)도 있었다. 당시에는 백운역 뿐…

…이었던 지역적 특색을 바탕으로 지역주민들의 요청에 따라 양원역이 되었다. 정식철도역으로 등록되지 않은 영동선 양원역과 동명이역이었으나, 강원철도 측에서 역명 중복을 피하기 위해 역명을 '양원·중랑숲'으로 확정시켰다.강원철도 공식 소개 문구서울특별시 중랑구…

…북부 지역의 성장 축녹양역은 가능역과 양주역 사이에 자리한 경원선 기차역으로 2006년 12월 15일 영업을 개시하였다. 2006년 의정부-소요산 간 경원선 복복선화 사업에 따라 새롭게 신설된 역으로 당초 계획에 없었으나 1999년 의정부시의 요청으로 역사 건립을 시작하…

…번. 경기도 파주시 문산읍 통일로 2033번길 3 (운천리 83-64) 소재.2004년 지역주민의 요청으로 강원철도에서 신설한 역이다.역사는 존재하지 않으며, 과선교와 간이 교통카드 단말기, 1회용 교통카드 자동발매기, 승차역 증명서 발권기[1], 보증금 환급기, 간이 승차권 회수함만 설치되어있다.2. 승강장…

…했던 지역주민들의 소중한 이동수단으로 역할을 해 왔다. 중앙선 복선 전철화 사업에 따라 2008년 새 역사로 이전하며 청록색 지붕의 소박한 시골역사 모습의 옛 지평역은 역사 속으로 사라지게 되었다. 새롭게 들어선 역사는 전면 채광을 위한 창의 현대식 건물로…

…2번 출구) 방면은 주거지역으로, 80년대 초 아파트촌이 조성된 이래 재개발이 거의 이루어지지 않아서 다소 낙후됐다. 물론 그럼에도 기본적으로 땅값이 비싼 동네이고 옛날 아파트들이라 평수가 크기 때문에 집값은 만만치 않다. 그리고 사무실 건물이 조금 있고 2021년 7…

…반지하 역사로, 도시와 농촌이 만나는 지역적 특색을 반영하여 자연과 도시와 함께 소통하는 역사로 디자인되었다. 곤지암천과 주변의 능선을 형상화한 곡선 형태를 차용하여 비상하는 철도의 속성과 함께 지역적 상징성을 담아내었다. 역사 바로…

…가 시작되었던 도시의 역사에 걸맞게 역사를 벗어나자마자 그래피티 거리가 펼쳐지는 풍경이 이색적이다.강원철도 공식 소개 문구경원선 KK01번. 경기도 동두천시 평화로 2539 (보산동 422) 소재.미군부대 캠프 케이시가 역 주변에 있어 미국스러운 느낌을 물씬 받을 수 있으며, 이 지역은…

…선동　암인천 방면간　석1.2 km →1. 개요2. 역 정보3. 승강장4. 인접 정차역1. 개요 [편집] 1974년 간이역으로 출발, 2001년 역사 이전동암역은 1974년 8월 15일 경인선 역원배치간이역으로 영업을 개시, 1983년 보통역으로 승격하였다. 1988년 남북부 역사를 분리 증축…