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…의 자연지명인 선바위를 한자로 음차해서 '선암역'이라 하려 했지만, 이보다 2년 앞서 울산에서 동해남부선 선암역(현 개운포역)이 개업했기 때문에 혼동을 우려하여 순우리말 이름인 선바위역이라는 이름을 붙였다. 과천선 개통 전 노선도에는 하리역, 하동역이라는 가칭을…

…사　당← 1.6 ㎞각역정차各驛停車오이도 방면선바위2.0 ㎞ →[1] 진접~당고개 구간의 배차는 수시로 존재하는 당고개행의 존재 때문에 과천선보다도 더 길다.[2] 과천선 구간에서 유일하게 진접까지 갈 수 있는 역이기도 하다.[3] 실제로…

…선바위 방향 승강장 벽면과 양 방향 중앙 기둥에 지하철체 구형 역명판[2]이 존재하는데 무려 4개(!)나 남아 있어 수도권 전철 중 가장 많다. # 시기 미상에 선로에 떨어져 있던 역명판을 오이도 방면 한구석에 방치되어 있었으나, 어느샌가 사라져벼렸다.또한, 이 역의…

…안산선)기점남태령역종점오이도역역 수25개개통일1993년 1월 15일노선기호GA소유자남서울철도[구간1]서울교통공사[구간2]운영자남서울철도[구간1]서울교통공사[구간2]운용차량서울교통공사 4000호대 전동차남서울철도 341000호대 전동차강원철도 341000호대 전동차남서울…

…및 서해선 전기동차 차량고장시 초동조치 업무를 수행한다.선바위주재: 과천·안산선 전기동차 차량고장시 초동조치 업무를 수행한다.분당차량사업소(수도권 전철 수인·분당선)기지인입선이 죽전역에서 보정역 방향으로 분기하며, 옆에 과거 (구)보정역이 있었다.[8]분당선 한국철도공사 351000호대…

…개찰구별로 승강장이 분리돼 있어 반대편 승강장으로 횡단할 수 없다. 4호선의 남서울 구간에서는 선바위역과 함께 반대편 횡단이 불가능한 둘 뿐인 역이다. 승강장을 잘못 찾아 들어갔다면 개찰구 끝에 있는 비상문의 직원 호출 버튼을 누르면 잠시 후 직원이 문…

…탑승료 10% 할인페인터즈동반 1인 포함 30% 할인2024년 11월 30일파일:Seoulmetro3_icon.svg 3호선대화 ↔ 삼송 승하차 가능파일:Seoulmetro4_icon.svg 4호선선바위 ↔ 정부과천청사 승하차 가능파일:GJLine_icon.svg 경의·중앙선탄현 ↔ 한국항공대 승하차 가능파일:SeohaeLine_icon.svg 서해선일산 ↔ 능곡 승하차 가능3.1…

…당시부터 과천선을 통한 4호선 직결을 고려했으나, 당시 과천선은 구체적인 계획이 만들어진 단계가 아니었다.[5] 그리고 사당역과 금정역 사이를 잇는 과천선 구간을 새로 만들고 안산선과 직통하자는 제안이 나오면서 문제가 발생했다. 서로 다른 규격의 노선에 모두 호환되…

…SJ22청주공항 방면외　삼1.7 ㎞ →주소대전광역시 유성구 북유성대로 지하303 (반석동 685)역 운영기관대전 1호선세종선개업일대전 1호선2006년 3월 16일세종선2024년 11월 1일철도거리표기점세종선반　석청주공항 방면외　삼1.7 ㎞ →1…

…하남선 H55번. 경기도 하남시 미사강변동로 지하90 (망월동 1122) 소재.2. 역 정보 [편집] 미사강변도시 한복판에 지어져 신도시 중심 상권 역세권이며, 역이 위치한 택지지구에서 역명을 땄다. 상대식 승강장으로 건설되었으며, 총 10개의 출구를 가지고 있다. 층 수…

…상부를 대합실 간 연결통로로 활용하여 대합실이 둘로 나뉘지 않게 되었다. 강일역의 디자인은 강동구의 역사성과 상징성을 고려해 하남위례성을 수도로 한 한성백제의 전통을 모티프로 하였다. 대합실 바닥 주요 동선에는 선사유적의 빗살무늬토기 패턴을…

…quot;라고만 나왔었으나, 2021년 4월 경 안내방송이 개정되었다.이 역과 미사역의 역간거리는 수도권 전철 5호선 전 구간에서 가장 긴 2.1km이다.4. 인접 정차역 [편집] 하남선방화 방면미　사← 2.1 km<:>각역정차各驛停車팔…

…위치가 신창초교사거리와 창우초교 앞으로 재조정되어 각각 현재의 하남시청역과 하남검단산역이 되었다.5호선 하남시 구간인 미사역 ↔ 하남검단산역은 경기도 지역에 있기 때문에 이 역에서는 서울전용 정기권과 기후동행카드의 사용이 불가능하…

…것이 일반적인데 이 역의 현판은 좌횡서로 되어있다. 그 외에 경주역 구역사도 승강장측 역명판이 한자로만 쓰여 있다.[2] 15분에 500원, 30분에 1천 원으로, 출혈경쟁으로 1시간에 500원이라는 가격을 선보이기까지 했던 동시기 PC…

…때마다 구했을 정도이다. 군내 최다 수요의 역인 봉화역에서도 구하지 않는데 분천역은 방학 때마다 근로장학생 선발 공고를 냈을 정도.[3] 현재는 노환으로 죽어서 더 이상 볼수가 없다.[4] 분천1교차로로 나와서 P턴하여 분천교를 건너면 바로 산타마을이다.

…도보 10분, 하남검단산역까지 도보 12분 거리로, 하남시청은 하남시청역과 하남검단산역 중간에 있다. 이와 관련해 기사가 나오기도 했다.이 역의 역명 결정 권한은 하남시에 있는데, 역은 덕풍동과 신장동 경계에 있으며, 주소지로는 덕풍동에 있다. 주민들…

…개 정거장이나 차이가 나는 군자역이다. 군자역 이동 역들이 이 역과 강동역을 제외하면 모두 상대식 승강장이기 때문이다.4. 인접 정차역 [편집] 서울 지하철 5호선 ◀▶ 하남선방화 방면고　덕← 1.1 km<:>각역정차各驛停車팔당 방면강　일0.8…

…상일동·미사·팔당 방면(본선)올림픽공원·오금·마천 방면(마천지선)이 역에서 마천발 방화행 열차(상2 승강장)를 타면 자신이 탄 문(왼쪽)이 다시 열리는 역이 4정거장 차이가 나는 군자역이다.4. 인접 정차역 [편집] 서울 지하철 5호선방화 방면천　호← 0.8 km<…

…'2024년 말부터 선보여'」, 철도경제, 2022-04-05[3] 지하철역 외에도 인공 폭포의 암반 재료로도 널리 쓰이고 있는데, 화재 말고도 노후화로 인해 부식될 경우 가루가 날려 호흡기에 악영향을 줄 수 있다는 지적이 있어 철거하는 사례도 있다. 「산책이 두렵다…

…용문 방면운길산6.4 km →<tablewidth=750px><tablealign=center><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><rowbgcolor=#f5f5f5,#373a3c> 하남선방화 방면하남검단산← 2.2 km<:>각역정차各驛停車시종착[1] 이러한 이유로 하남선 팔당역 역시 강원철도 양식의 역명판 디자인을 채택하였다.