대전역(r1 Blame)

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lemonchug1240

(새 문서) 		1[[분류:대전광역시의 철도역]][[분류:경부본선]][[분류:호남본선]][[분류:대전 도시철도 1호선]]
2{{{+1 '''大田驛'''[br]'''Daejeon Station'''}}}
3||<)><-6><tablealign=right><tablewidth=360px><bgcolor=#14B74F><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34> [[대전교통공사|[[파일:DTC_Wlogo.png|height=50&align=left]]]][[대전교통공사|{{{#fff 대전교통공사}}}]][br]'''{{{#fff {{{+2 대전역}}}[br](신안과의원)}}}'''||
4||<|2><width=120px><-2><:>[[식장산역|{{{-2 {{{#000000,#fff 식장산 방면}}}}}}]][br][[대동역|대　동]][br]← 1.0 ㎞||<|2><-2><width=120px><:><bgcolor=#087448>[[파일:DTC-1.svg|width=20]][br][[대전 도시철도 1호선|{{{-2 {{{#fff 1호선[br]104}}}}}}]]||<width=120px><-2><:>{{{-2 [[반석역|{{{#000000,#fff 반석 방면}}}]]}}}[br][[중앙로역|중앙로]][br]0.8 ㎞ →||
5||<-2><bgcolor=#087448><:>[[반석역|{{{#ffffff {{{-3 세종선 직통 ▶}}}}}}]]||
6||<-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40> '''주소''' ||
7||<-6> [[대전광역시]] [[동구(대전광역시)|동구]] 중앙로 지하218 (정동 1-298) ||
8||<-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40> '''역 운영기관''' ||
9||<-2><bgcolor=#087448> [[대전 도시철도 1호선|{{{#ffffff 대전 1호선}}}]] ||<-4> [[대전교통공사|[[파일:DTC_logo.svg|width=180&theme=light]][[파일:DTC_logo_White.svg|width=180&theme=dark]]]] ||
10||<-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40> '''개업일''' ||
11||<-2><bgcolor=#087448> [[대전 도시철도 1호선|{{{#ffffff 대전 1호선}}}]] ||<-4> 2006년 3월 16일 ||
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13[목차]
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15== 개요 ==
16 * [[대전 도시철도 1호선]] 104번. [[대전광역시]] [[동구(대전광역시)|동구]] 중앙로 지하218 (정동 1-298) 소재.
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18== 역 정보 ==
19=== [[대전 도시철도 1호선]] ===
20일반철도 대전역에서 올 때는 나가는 곳(서광장)에서 내려와서 왼쪽에 보이는 입구가 지하철 입구다.
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22경부고속선 지하화를 예상하고 지어져서 역이 상당히 깊은 곳에 있고[* 대전 도시철도 1호선 건설지를 참조한 결과, 경부고속선 지하화가 됐을시 고속철도 정거장은 지하 5층 규모에 심도는 대략 60m가량 됐을 것으로 보인다.] 배차 간격도 10분에 한 대이니 스케줄 세울 때 이동시간을 넉넉하게 잡아야 한다.
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24역이 지하 5층으로 되어 있는데, 1개 층의 높이가 웬만한 건물의 2~3개 층 정도임을 감안하면 엄청 깊음을 알 수 있다. 지하철입구에서부터 시작해 에스컬레이터를 모두 이용하며, 방해물 없이 속보로 내려가도 지하승강장까지 도착하는데 2분이 걸린다.
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26대전역은 지하 깊숙히 지어졌기 때문에 위 그림의 지하 3층이나 5층 정도에서 수평으로 터널을 파 동서관통도로 아래로 이동로를 만든 후 지상의 2호선 트램역으로 연계될 것으로 보인다.
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283번 출입구가 [[DC 디젤동차]] 모양으로 되어있다.
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30대전역 지하상가와 연결되어 있으며 은행동 지하상가와 직접적으로 연계되는 구조이다.
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322023년 6월까지는 이 두 지하상가가 간접적으로 연계되는 구조였는데 둘이 직결이 아닌 간접연계가 된 이유는 대전천과 목척교, [[대전 도시철도 1호선|1호선]] 때문에 연결하고 싶어도 연결을 못했기 때문이다.
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34이후 대전시에서도 해당 불편함을 인지하고 직접 연계를 위한 공사 착공에 들어갔으며 결국 2023년 7월 두 지하상가를 관통하는 지하통로를 완공, 본 역에서 [[중앙로역(대전)|중앙로역]]까지 지하로만 걸어서 이동할 수 있게 되었다. [[https://m.hani.co.kr/arti/area/chungcheong/1099437.html?_fr=gg|#]]
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36== 승강장 ==
37=== [[대전 도시철도 1호선]] ===
38||<-4> [[대동역|대동]] ↑ ||
39||<width=10px> ㅣ ||<width=10px><bgcolor=#007448> {{{#ffffff 2}}} ||<width=10px><bgcolor=#007448> {{{#ffffff 1}}} ||<width=10px> ㅣ ||
40||<-4> ↓ [[중앙로역(대전)|중앙로]] ||
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42||<width=10px><bgcolor=#007448> {{{#ffffff 1}}} ||<|2> [[파일:DTC-1.svg|width=17]] [[대전 도시철도 1호선]] ||[[대동역|대동]]· [[신흥역(대전)|신흥]]·[[식장산역|식장산]] 방면 ||
43||<width=10px><bgcolor=#007448> {{{#ffffff 2}}} ||[[정부청사역|정부청사]]·[[유성온천역|유성온천]]·[[반석역|반석]] 방면 ||
44대전역 도시철도 1호선 4번 출구 지상에서 도시철도 지하 승강장까지 장애물 안 만나고 안 쉬고 속보로 걸어가도 2분이 걸린다.
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46지하철 배차간격이 긴 만큼 좀 더 주의하자. 그리고 청주공항행 열차는 사람들이 상당히 많이 타고 식장산행 열차는 사람들이 거의 다 내린다.[* 식장산행 열차는 사람이 많아지고 청주공항행 열차는 사람이 적어지는 유성온천역과는 완전 반대다.] 배차간격이 긴 덕분에 대전역에서 열차를 탈 때 열차가 꽉 찬다.
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48대합실과 승강장을 연결하는 에스컬레이터의 가시성 문제로, 청주공항행을 탈 때 사람들이 대부분 (15xx, 4-x)라고 써 있는 맨 뒷칸 부근에 몰린다. 그러니 맨 앞칸(1호차 쪽)으로 가서 탑승을 하면 사람들이 훨씬 없다. 비교적 여유롭게 갈 수 있으니 어지간하면 이동하는걸 추천한다.
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50역 구내에 6퍼밀의 구배가 있다.
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52== 인접 정차역 ==
53||<-6><tablewidth=750px><tablealign=center><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><rowbgcolor=#f5f5f5,#373a3c> [[파일:DTC-1.svg|width=20]] [[대전 도시철도 1호선]] ||
54||<width=34%><-2><:>[[식장산역|{{{-1 {{{#000,#fff 식장산 방면}}}}}}]][br][[대동역|대　동]][br]← 1.0 ㎞||<width=32%><-2><bgcolor=#087448><color=#fff> {{{-1 각역정차[br]各驛停車}}} ||<width=34%><-2><:>{{{-1 {{{#000,#fff [[청주공항역|{{{#000,#fff 청주공항 방면}}}]]}}}}}}[br][[중앙로역|중앙로]][br]0.8 ㎞ →||
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