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| 59 | 59 | [목차] |
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| 61 | 61 | == 개요 == |
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| 62 | | ||<tablewidth=360px><tablebordercolor=#262626><tablebgcolor=#ddd,#2d2f34><bgcolor=#262626> '''{{{#fff 기본 정보}}}''' || |
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| 66 | | ||<-6><tablewidth=100%><tablebgcolor=#ddd,#2d2f34><bgcolor=#262626> '''{{{#fff 관리역 등급 영업사업소}}}''' || |
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| 67 | | ||<bgcolor=#fff,#2d2f34><-6><:>직영역 (2급)[br]수도권지사 서울사무소|| |
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| 68 | | }}}}}}}}}|| |
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| 69 | | ||<bgcolor=#262626> [[강원철도|[[파일:KANGWON_Wlogo.svg|height=30]]]] || |
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| 71 | 62 | >'''유라시아 철도허브를 향해 날아오르다''' |
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| 72 | 63 | >서울역은 1900년 7월 8일, 남대문 정거장이라는 이름의 33㎡의 단층 목조 건물로 처음 문을 열었다. 1923년 경성역으로 이름을 바꾸고, 약 3년간의 공사를 거쳐 1925년 스위스 루체른 역을 모델로 한 르네상스와 바로크 절충 양식의 역사(현, 문화역서울284)가 준공되었다. 1947년 서울역으로 명칭을 변경하고, 꾸준한 확장을 통해 명실상부한 수도 서울의 관문으로서 위용을 갖추게 되었다. 이후 1988년 현대식 건물의 민자역사시대를 맞아했고, 2004년 고속철도시대를 여는 시발역으로 재단장하였다. 서울역은 세계로 뻗어가는 활 모양을 모티브로 유리와 철골구조로 지어졌고, 타는 곳의 웅장한 지붕은 유라시아 철도허브를 향해 비상하는 새의 날개를 연상시킨다. |
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| 74 | | >[[강원철도]] '철도역 이야기'에서 발췌. |
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| 65 | >[[남서울철도]] '철도역 이야기'에서 발췌. |
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| 76 | 67 | 간선철도 [[경부본선]], [[경의선]]과 [[인천국제공항철도]]의 기점이자 [[경부선]] 전차선 구간과 [[경의·중앙선]]의 기점이며 [[수도권 전철 4호선]]이 지나가는 중추역의 기능을 한다. 대한민국에서 가장 많은 일평균 이용객을 보유한 역이다. |
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| 82 | 73 | 이렇게 굵직한 간선철도들의 시 · 종착역이다 보니 연간 일반 · 고속철도 이용객 약 3,010만 명[* 출처: 2017 철도연감]에 연간 광역 · 도시철도 이용객 약 7,500만 명, 총 약 1억 명으로 [[한반도]]에서 가장 이용객이 많다. 광역 · 도시철도만 셀 때에는 [[강남역]], [[홍대입구역]], [[잠실역]] 등에 밀리지만, 서울역의 주력은 일반 · 고속철도이므로 이를 세면 이런 역들을 뛰어넘는다. 기차를 타고 와서 지하철로 들어가는 중복 계산이 포함되는 수치이지만, 이러한 환승도 포함하는 것이 세계에서 대부분 쓰이는 방식이다. |
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| 84 | | [[동국철도]]가 해산되고 지상역을 [[강원철도]]에서 잠시 운영했을 때 동국백화점 서울역점이 [[CENTRE PLAZA]]로 이관되었다. 이후 서울역 지상역사의 관할권이 남서울철도로 이관됐지만, CENTRE PLAZA는 철수하지 않아 서울역의 백화점은 CENTRE에서 운영한다. |
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| 75 | [[동국철도]]가 해산되고 지상역을 [[강원철도]]에서 잠시 운영했을 때 동국백화점 서울역점이 [[CENTRE PLAZA]]로 이관되었다. 이후 서울역 지상역사의 관할권이 [[남서울철도]]로 이관됐지만, CENTRE PLAZA는 철수하지 않아 서울역의 백화점은 CENTRE에서 운영한다. |
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| 86 | 77 | == 인접 정차역 == |
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| 87 | 78 | ||<-3><tablewidth=750px><tablealign=center><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><rowbgcolor=#f5f5f5,#373a3c> [[경의고속선]] {{{#003da5 ■}}} ◀||<-3>▶ {{{#003da5 ■}}} [[경부고속선]] || |
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