온양온천역(비교)

r10 vs r11
11[[분류:충청남도의 철도역]][[분류:장항본선]][[분류:장항선]]
22{{{+1 '''溫陽溫泉驛'''[br]'''Onyang oncheon Station'''}}}
33||<)><-6><tablealign=right><tablewidth=360px><bgcolor=#0856a0><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34> [[남서울철도|[[파일:NS_Wlogo.svg|height=50&align=left]]]][[남서울철도|{{{#fff 남서울철도}}}]][br]'''{{{#fff {{{+2 온양온천역}}}}}}'''||
4||<width=120px><-2> [[서울역|{{{-2 {{{#000000,#fff 서울 방면}}}}}}]][br][[천안아산역|아　산]][br]← 9.8 km ||<width=120px><-2><:><bgcolor=#0E634C>[[장항본선|[[파일:NS-JM.png|height=20]][br]{{{#fff {{{-2 장항본선[br]JM21}}}}}}]]||<width=120px><-2> [[대천역|{{{-2 {{{#000000,#fff 대천 방면}}}}}}]][br][[신례원역|신례원]][br]15.4 km → ||
4||<width=120px><-2> [[서울역|{{{-2 {{{#000000,#fff 서울 방면}}}}}}]][br][[천안아산역|아　산]][br]← 9.8 km ||<width=120px><-2><:><bgcolor=#0E634C>[[장항본선|[[파일:NS-JM.png|height=20]][br]{{{#fff {{{-2 장항 쾌속선[br]JM21}}}}}}]]||<width=120px><-2> [[대천역|{{{-2 {{{#000000,#fff 대천 방면}}}}}}]][br][[신례원역|신례원]][br]15.4 km → ||
55||<width=120px><-2> [[천안역|{{{-2 {{{#000000,#fff 천안 방면}}}}}}]][br][[풍기동역|풍기동]][br]← 2.3 km ||<width=120px><-2><:><bgcolor=#0FAC84>[[장항선|[[파일:NS-JH.png|height=20]][br]{{{#fff {{{-2 장항선[br]JH17}}}}}}]]||<width=120px><-2> [[대천역|{{{-2 {{{#000000,#fff 대천 방면}}}}}}]][br][[신창역|신　창]][br]5.1 km → ||
66||<-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40> '''주소''' ||
77||<-6><:>[[충청남도]] [[아산시]] 온천대로 1496 (온천동 56-9)||
......
1212||<-2><bgcolor=#0E634C> [[장항본선|{{{#ffffff 장항선}}}]] ||<-4> 1955년 9월 1일[* 전신인 충남선 개업일은 1922년 6월 1일] ||
1313||<-2><bgcolor=#0FAC84> [[장항선|{{{#ffffff 장항선(전철)}}}]] ||<-4> 2008년 12월 15일 ||
1414||<-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40> '''철도거리표''' ||
15||<-2> [[천안역|{{{-2 {{{#000000,#fff 천안 방면}}}}}}]][br][[풍기동역|풍기동]][br]← 2.3 km ||<colbgcolor=#f5f5f5,#373a3c><-2><:>'''[[장항본선]]'''[br]온양온천||<-2> [[익산역|{{{-2 {{{#000000,#fff 익산 방면}}}}}}]][br][[신창역|신　창]][br]5.1 km → ||
15||<-2> [[천안역|{{{-2 {{{#000000,#fff 천안 방면}}}}}}]][br][[풍기동역|풍기동]][br]← 2.3 km ||<colbgcolor=#f5f5f5,#373a3c><-2><:>'''[[장항선]]'''[br]온양온천||<-2> [[익산역|{{{-2 {{{#000000,#fff 익산 방면}}}}}}]][br][[신창역|신　창]][br]5.1 km → ||
1616
1717[목차]
1818[clearfix]
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3737||<width=10px><bgcolor=#0E634C> {{{#fff 1}}} ||<width=10px> ㅣ ||<width=10px><bgcolor=#0FAC84> {{{#fff 2}}} ||<width=10px> ㅣ ||<width=10px> ㅣ ||<width=10px><bgcolor=#0FAC84> {{{#fff 3}}} ||<width=10px> ㅣ ||<width=10px><bgcolor=#0E634C> {{{#fff 4}}} ||
3838||<-2> ↑ [[도고온천역|도고온천]] ||<-4> [[신창역|신창]] ↓ ||<-2> [[도고온천역|도고온천]] ↓ ||
3939
40||<bgcolor=#0E634C> {{{#ffffff 4}}} ||<-2> [[파일:NS-JM.png|width=20]] [[장항본선]] || [[홍성역|홍성]]·[[대천역|대천]]·[[익산역|익산]] 방면 ||
41||<bgcolor=#0FAC84> {{{#ffffff 3}}} ||<|2> [[파일:NS-JH.png|width=20]] [[장항선]] ||<|2> 완행·{{{#0FAF8D 준급}}}·{{{#BD6FAD 쾌속급행}}} ||[[예산역|예산]]·[[홍성역|홍성]]·[[대천역|대천]] 방면 ||
40||<bgcolor=#0E634C> {{{#ffffff 4}}} ||<-2> [[파일:NS-JM.png|width=20]] [[장항 쾌속선]] || [[홍성역|홍성]]·[[대천역|대천]]·[[익산역|익산]] 방면 ||
41||<bgcolor=#0FAC84> {{{#ffffff 3}}} ||<|2> [[파일:NS-JH.png|width=20]] [[장항선]] ||<|2> 각역정차·{{{#0FAF8D 준쾌속}}}·{{{#BD6FAD 특별쾌속}}} ||[[예산역|예산]]·[[홍성역|홍성]]·[[대천역|대천]] 방면 ||
4242||<bgcolor=#0FAC84> {{{#ffffff 2}}} ||[[서울역|서울]]·[[수원역|수원]]·[[천안역|천안]] 방면 ||
43||<bgcolor=#0E634C> {{{#ffffff 1}}} ||<-2> [[파일:NS-JM.png|width=20]] [[장항본선]] || [[평택역|평택]]·[[수원역|수원]]·[[용산역|용산]] 방면 ||
43||<bgcolor=#0E634C> {{{#ffffff 1}}} ||<-2> [[파일:NS-JM.png|width=20]] [[장항 쾌속선]] || [[평택역|평택]]·[[수원역|수원]]·[[용산역|용산]] 방면 ||
4444아산역과는 다른 형태의 승강장으로 기차가 외선으로 빠져서 정차하고 전철이 내선으로 정차하는 형태이다. 통과하는 화물열차는 내선으로 통과한다.[* 4번 승강장이 없다고 가정하면 [[신도림역]]과 구조가 똑같아진다.]. 역을 출발하면 신창, 익산 방면으로 4선이 이어지다가 조금 나간 뒤에 선로가 합류되는 형태이다. 500m가량 떨어져 있는데 10량 기준 길이가 200m이다. 반면 천안, 용산 방면은 역을 출발하자마자 바로 4선이 합류돼서 2선으로 이어진다.
4545
4646이런 구조가 된 건 장항선 전철을 계획할 당시에는 온양온천역까지만 운행할 계획이었기 때문이다. 따라서 온양온천역에 회차선 또는 주박선을 만들어 이곳에서 회차하기 편한 구조로 설계했다. 다른 역들과 달리 전철 선로가 안쪽에 있는 특이한 구조를 보이는 것이 바로 그것 때문이었다. 하지만 도중에 순천향대에서 [[신창역]]까지 연장해달라는 요구가 있었고, 신창역 연장이 확정되면서 온양온천역의 회차기능은 필요가 없어져 구조만 그대로인 채 회차선만 만들지 않으면서 현재의 구조가 된 것이다.
......
4949
5050== 인접 정차역 ==
5151||<-6><tablewidth=750px><tablealign=center><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><rowbgcolor=#f5f5f5,#373a3c> [[파일:NS-JH.png|width=20]] [[장항선]] ||
52||<width=34%><-2> [[천안역|{{{-2 {{{#000000,#fff 천안 방면}}}}}}]][br][[풍기동역|풍기동]][br]← 2.3 km ||<width=32%><-2><bgcolor=#0FAC84><:><color=#fff><:>{{{-1 보통[br]普通}}}||<width=34%><:><-2>[[대천역|{{{-1 {{{#000,#fff 대천 방면}}}}}}]][br][[신창역|신　창]][br]5.1 km →||
53||<width=34%><-2><:>[[천안역|{{{-1 {{{#000,#fff 천안 방면}}}}}}]][br][[배방역|배　방]][br]← 4.9 km||<width=32%><-2><bgcolor=#0faf8d><:><color=#fff><:>{{{-1 준급[br]準急}}}||<width=34%><:><-2>[[대천역|{{{-1 {{{#000,#fff 대천 방면}}}}}}]][br][[신창역|신　창]][br]5.1 km →||
54||<width=34%><-2><:>[[서울역|{{{-1 {{{#000,#fff 서울 방면}}}}}}]][br][[천안아산역|아　산]][br]← 9.8 km||<width=32%><-2><bgcolor=#bd6fad><:><color=#fff><:>{{{-1 장항선 쾌속급행[br]快速急行}}}||<width=34%><:><-2>[[홍성역|{{{-1 {{{#000,#fff 홍성 방면}}}}}}]][br][[예산역|예　산]][br]20.4 km →||
55||<-6><rowbgcolor=#f5f5f5,#373a3c> [[장항선]] 준급은 [[홍성역]] 이남부터 [[대천역|대천]]까지 모든 역에 정차한다. ||
52||<width=34%><-2> [[천안역|{{{-2 {{{#000000,#fff 천안 방면}}}}}}]][br][[풍기동역|풍기동]][br]← 2.3 km ||<width=32%><-2><bgcolor=#0FAC84><:><color=#fff><:>{{{-1 각역정차[br]各驛停車}}}||<width=34%><:><-2>[[대천역|{{{-1 {{{#000,#fff 대천 방면}}}}}}]][br][[신창역|신　창]][br]5.1 km →||
53||<width=34%><-2><:>[[천안역|{{{-1 {{{#000,#fff 천안 방면}}}}}}]][br][[배방역|배　방]][br]← 4.9 km||<width=32%><-2><bgcolor=#0faf8d><:><color=#fff><:>{{{-1 준쾌속[br]準快速}}}||<width=34%><:><-2>[[대천역|{{{-1 {{{#000,#fff 대천 방면}}}}}}]][br][[신창역|신　창]][br]5.1 km →||
54||<width=34%><-2><:>[[서울역|{{{-1 {{{#000,#fff 서울 방면}}}}}}]][br][[천안아산역|아　산]][br]← 9.8 km||<width=32%><-2><bgcolor=#bd6fad><:><color=#fff><:>{{{-1 장항선 특별쾌속[br]特別快速}}}||<width=34%><:><-2>[[홍성역|{{{-1 {{{#000,#fff 홍성 방면}}}}}}]][br][[예산역|예　산]][br]20.4 km →||
55||<-6><rowbgcolor=#f5f5f5,#373a3c> [[장항선]] 준쾌속은 [[홍성역]] 이남부터 [[대천역|대천]]까지 모든 역에 정차한다. ||